可在電力現貨市場中獲利!澳大利亞100MW儲能項目運行啟示
投入南澳大利亞州電網運行的100MW/129MW·h的特斯拉鋰電池儲能在Loy Yang發電站機組兩次跳閘事故中快速反應、快速出力，不僅參與了電網一次調頻，也有效縮短了系統頻率跌落后的恢復時間，證明了儲能參與電網運行的實效性及其在電力現貨市場中獲利的商業模式的可行性
前言：投入南澳大利亞州電網運行的100MW/129MW·h的特斯拉鋰電池儲能在Loy Yang發電站機組兩次跳閘事故中快速反應、快速出力，不僅參與了電網一次調頻，也有效縮短了系統頻率跌落后的恢復時間，證明了儲能參與電網運行的實效性及其在電力現貨市場中獲利的商業模式的可行性，廣泛應用后可以從物理和經濟兩方面提升電網安全。
2017年12月1日,100 MW/129 MW·h 特斯拉鋰電池儲能電站在澳大利亞南澳州投運,并于2017年12月14日和2018年1月18日維多利亞州的LoyYang發電站機組跳閘事故中跨區參與電網調頻。首先,分析了特斯拉(Tesla)儲能電池投入澳大利亞電網運行的物理和經濟原因,介紹電池的結構及控制策略,Tesla儲能投運后的運行狀況;然后,從制定中國儲能參與電網運行技術標準和評價體系、發揮儲能部分替代火電機組一次調頻的能力、借鑒國外快速調頻輔助服務模式、探索儲能自盈利商業模式等角度深入探討Tesla儲能運行對中國儲能技術及電網的啟示和借鑒意義。
詳情如下:
責任編輯：仁德財
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
点个赞吧
