中國動力電池產業報告：未來3年產能將爆增3倍
據中國化學與物理電源行業協會統計，2016 年年底中國動力電池產能為 101 3GWh，預計到 2019 年有望超過 300GWh，動力電池產能大幅提升。新能源汽車目前仍處導入期，但已經是全球大趨勢，世界主要工業國均出
新能源汽車目前仍處導入期，但已經是全球大趨勢，世界主要工業國均出臺了相關產業政策大力推進本國新能源汽車的發展，國內更是自主車企、合資車企、新造車勢力群雄逐鹿。預計到2025年，各車企在新能源汽車領域的規劃銷量合計將達到570萬-820萬輛。
受益于全球新能源汽車浪潮的開啟，動力電池市場空間巨大。市場需求疊加政策8GWh產能門檻驅動，各大企業紛紛擴張產能，搶占市場。據中國化學與物理電源行業協會統計，2016 年年底中國動力電池產能為 101.3GWh，預計到 2019 年有望超過 300GWh，動力電池產能大幅提升。也就是說，未來3年產能將爆增3倍。
鋰電池產業鏈，包括動力鋰電池、消費鋰電池和儲能鋰電池，經過二十年的發展已經形成了一個專業化程度高、分工明晰的產業鏈體系。受益于新能源汽車行業的發展，以及相關政策的推進，動力鋰電池已經成為行業發展最大動力。
1、裝機需求暴漲
2016/2017年各月新能源汽車銷量(輛)
2010年全球新能源汽車的銷量僅為 0.7 萬輛，受益于新能源相關政策(新能源補貼政策、燃油車退出計劃等)的大力扶持，新能源汽車的銷量快速上升，2013-2016 年的復合增長率為+54%，2016 年的增速略有放緩，仍達到了+36%。2016 年全球新能源汽車銷量創歷史高點，總計超過 75 萬輛。中國更是成為了世界新能源汽車最大的生產和銷售市場。
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