特斯拉入華！特斯拉中國(guó)建廠就能定了而且可能是獨(dú)資建廠！

2017-10-23 14:00:12 新能源Leander 　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

特斯拉入華，幾乎已經(jīng)成為了月經(jīng)帖，每個(gè)月都有不同的傳聞出來(lái)。而昨天，美國(guó)著名財(cái)經(jīng)媒體《華爾街日?qǐng)?bào)》獨(dú)家披露了特斯拉已經(jīng)與上海市政府就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立工廠達(dá)成一致意見(jiàn)。報(bào)道稱特斯拉發(fā)言人除了重申6月

特斯拉入華，幾乎已經(jīng)成為了月經(jīng)帖，每個(gè)月都有不同的傳聞出來(lái)。

而昨天，美國(guó)著名財(cái)經(jīng)媒體《華爾街日?qǐng)?bào)》獨(dú)家披露了特斯拉已經(jīng)與上海市政府就在上海自貿(mào)區(qū)內(nèi)建立工廠達(dá)成一致意見(jiàn)。

報(bào)道稱特斯拉發(fā)言人除了重申6月份的公司公告之外沒(méi)有其他評(píng)論；上海市政府沒(méi)有回復(fù)《華爾街日?qǐng)?bào)》的置評(píng)要求。

而特斯拉方面重申的6月份的公告有較強(qiáng)的暗示性：

為更好地服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉正與上海市政府探討在該地區(qū)建設(shè)工廠的可能性。正如之前所溝通，到今年年底，我們的國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃將會(huì)更加清晰。特斯拉一直致力于深耕中國(guó)市場(chǎng)。同時(shí)，為了更好地服務(wù)全球各地市場(chǎng)，我們也不斷在全球范圍內(nèi)評(píng)估潛在的制造工廠的選址。盡管我們預(yù)計(jì)大部分生產(chǎn)仍將在美國(guó)完成，但我們需要設(shè)立海外工廠以確保更多的當(dāng)?shù)叵M(fèi)者能負(fù)擔(dān)得起我們的產(chǎn)品。如后續(xù)的聊天記錄所示，特斯拉內(nèi)部也應(yīng)該是基本確認(rèn)了這個(gè)消息，只是等待在合適的機(jī)會(huì)予以宣布，而這個(gè)時(shí)間可能在12月份。

而根據(jù)媒體從知情人士處了解，特斯拉的將會(huì)以獨(dú)資的形式在上海自貿(mào)區(qū)建立工廠，這次的談判成功是美國(guó)總統(tǒng)特朗普的斡旋成果。如果在華建廠之事確定，特斯拉將成為國(guó)內(nèi)首個(gè)獨(dú)資建廠的汽車外企，中國(guó)的工廠保守估計(jì)將為特斯拉電動(dòng)車的生產(chǎn)降低20%的成本。

在9月21日的商務(wù)部記者招待會(huì)上，商務(wù)部新聞發(fā)言人高峰表示，中國(guó)政府將盡快研究出臺(tái)減少新能源汽車制造領(lǐng)域外商投資限制的政策措施，持續(xù)推進(jìn)這個(gè)領(lǐng)域的對(duì)外開放。

時(shí)間再往前推到8月份，國(guó)務(wù)院也發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)外資增長(zhǎng)若干措施的通知》，進(jìn)一步降低外資準(zhǔn)入限制，今年下半年開始，新能源汽車等領(lǐng)域進(jìn)一步放寬外資準(zhǔn)入。

文中明確指出，盡快在全國(guó)推行自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試行過(guò)的外商投資負(fù)面清單，尤其值得注意的是，這一公文里提到要進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)準(zhǔn)入對(duì)外開放范圍，持續(xù)推進(jìn)專用車和新能源汽車制造。這句話的解讀就可以有很多層次了。不過(guò)關(guān)鍵還在于文末一句話看似不經(jīng)意的話——文本有刪節(jié)！據(jù)消息人士透露，刪掉的內(nèi)容正是有關(guān)于純電動(dòng)車的股比開放在自貿(mào)區(qū)的試點(diǎn)。而且在明年，負(fù)面清單應(yīng)該有望取消股比限制。

▲國(guó)務(wù)院39號(hào)文截圖

注：2015年4月20日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立廣東、天津、福建三大自貿(mào)區(qū)，同日公布了《自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)外商投資準(zhǔn)入特別管理措施（負(fù)面清單）》，簡(jiǎn)稱《自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)負(fù)面清單》。該負(fù)面清單列明了不符合國(guó)民待遇等原則的外商投資準(zhǔn)入特別管理措施，適用于上海、廣東、天津、福建四個(gè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)（統(tǒng)稱為中國(guó)四大自貿(mào)區(qū)）。

“負(fù)面清單管理模式”是指政府規(guī)定哪些經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域不開放，除了清單上的禁區(qū)，其他行業(yè)、領(lǐng)域和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)都許可。凡是與外資的國(guó)民待遇、最惠國(guó)待遇不符的管理措施，或業(yè)績(jī)要求、高管要求等方面的管理措施均以清單方式列明。這是負(fù)面清單管理模式在外商投資領(lǐng)域的運(yùn)用。

同樣在8月份，ElonMusk在電話會(huì)議中說(shuō)：我們希望能在美國(guó)保持絕大部分生產(chǎn)，但很明顯的是，在中國(guó)和歐洲建立超級(jí)工廠，并為當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)服務(wù)是有意義的。在加州進(jìn)行生產(chǎn)然后跨越大半個(gè)地球進(jìn)行運(yùn)送并不現(xiàn)實(shí)，尤其是在產(chǎn)品想讓消費(fèi)者盡可能負(fù)擔(dān)得起的情況下。

種種跡象表明，特斯拉在中國(guó)建廠的事情，基本上是定了。

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