《四川省“十三五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》發(fā)布

2017-10-09 09:00:58 四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

川經(jīng)信汽車【2017】329號(hào)各市(州)經(jīng)濟(jì)和信息化委：為貫徹落實(shí)工業(yè)信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(工信部聯(lián)裝〔2017〕53號(hào))有關(guān)文件精神，進(jìn)一步促進(jìn)全省汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，現(xiàn)將

川經(jīng)信汽車【2017】329號(hào)

各市(州)經(jīng)濟(jì)和信息化委：

為貫徹落實(shí)工業(yè)信息化部、國家發(fā)展改革委、科技部《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(工信部聯(lián)裝〔2017〕53號(hào))有關(guān)文件精神，進(jìn)一步促進(jìn)全省汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，現(xiàn)將《四川省“十三五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見》印發(fā)你們，請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

四川省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)

2017年9月21日

四川省“十三五”汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指導(dǎo)意見

汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，是四川重點(diǎn)發(fā)展的“7+5”產(chǎn)業(yè)之一。為進(jìn)一步促進(jìn)全省汽車產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展，加速培育節(jié)能與新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)，根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》《中國制造2025四川行動(dòng)計(jì)劃》和《四川省“十三五”工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合四川省汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)際，制定本意見。

一、發(fā)展現(xiàn)狀

(一)基本情況。

“十二五”以來，抓住國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略機(jī)遇，規(guī)模引進(jìn)國內(nèi)外知名汽車整車制造企業(yè)、穩(wěn)步推進(jìn)省內(nèi)汽車制造企業(yè)的技術(shù)改造和兼并重組、鼓勵(lì)支持零部件產(chǎn)業(yè)配套發(fā)展、積極開展新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展工作，六年來四川汽車產(chǎn)量增長了10余倍，成為百萬輛級(jí)汽車制造大省。

產(chǎn)業(yè)規(guī)模快速提升。2016年，全省實(shí)現(xiàn)整車制造131.1萬輛，產(chǎn)值2765億元，規(guī)模以上汽車制造工業(yè)企業(yè)增加值占全省比重6.5%，成為全省重要的支柱產(chǎn)業(yè)。整車產(chǎn)量占全國產(chǎn)量比例達(dá)4.7%，國內(nèi)排名提升至第9位。

制造能力不斷提升。全省有國家《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》內(nèi)企業(yè)48戶，具備各類乘用車、商用車、專用車生產(chǎn)能力，形成了較為完整的汽車整車制造體系;產(chǎn)業(yè)配套能力逐步提升，規(guī)上汽車零部件企業(yè)433戶，產(chǎn)值超千億元。

節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。全省共有新能源汽車重點(diǎn)企業(yè)54戶，其中汽車整車制造企業(yè)18戶，涵蓋純電動(dòng)和混合動(dòng)力乘用車、商用車等較為完整的產(chǎn)品序列。2016年全省生產(chǎn)新能源汽車1.45萬輛，產(chǎn)值約150億元，建成年產(chǎn)10萬臺(tái)節(jié)能與新能源汽車生產(chǎn)能力，累計(jì)推廣清潔能源汽車46萬輛;建成200余座配套充換電站、12000余個(gè)充電樁、350余座加氣站，初步形成了從整車、核心零部件及關(guān)鍵材料到充換電設(shè)施、智能服務(wù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

(二)存在的問題。

研發(fā)能力不足。全省汽車領(lǐng)域僅有6家企業(yè)研發(fā)中心，無國家認(rèn)定的汽車檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)及國家級(jí)整車研發(fā)中心，與上海、重慶等地區(qū)相比，不論是研發(fā)機(jī)構(gòu)實(shí)力還是科研人才數(shù)量都存在較大差距，技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新能力不足。

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。四川商用車與乘用車產(chǎn)能比約為1：1，商用車占比較大。在乘用車中，中低端產(chǎn)品占比約80%，高端產(chǎn)品占比較低。新能源汽車產(chǎn)量僅占汽車總產(chǎn)量的1%，產(chǎn)量較少，缺乏純電動(dòng)轎車產(chǎn)品。

本地配套率不高。全省整車制造產(chǎn)業(yè)本地零部件配套率不足40%，整車產(chǎn)值與零部件產(chǎn)值比1:0.9，與國際平均水平1:1.7相比仍有不小差距，配套發(fā)展失衡。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展不足。關(guān)鍵零部件技術(shù)發(fā)展不足，充電基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)滯后，商業(yè)模式創(chuàng)新不夠，推廣應(yīng)用環(huán)境有待改善，嚴(yán)重制約了全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與本站無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。

我要收藏

個(gè)贊