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2017充電樁品牌排行榜 TOP15有你沒有?

2017-09-04 09:48:38 eNet硅谷動力   點擊量: 評論 (0)
電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具,近年來發展速度迅猛。充電樁作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,與電動汽車發展息息相關,充電樁的安裝與便捷使用,關系到我國電動汽車的長足發展。一面是
電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具,近年來發展速度迅猛。充電樁作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施,與電動汽車發展息息相關,充電樁的安裝與便捷使用,關系到我國電動汽車的長足發展。
 
 
一面是海水,一面是火焰:投資熱點充電樁的發展也面臨諸多難題
 
據工信部網站消息,2016年我國新能源汽車生產51.7萬輛,銷售50.7萬輛,比上年同期增長50%以上。而其中純電動汽車的產銷量分別是41.7萬輛和40.9萬輛,占了新能源汽車的大半江山,由此可見電動汽車產業發展勢頭正好。電動車產業的發展,對于節能減排,緩解環境壓力,實現可持續發展,具有非常重要的意義。
 
基于“互聯網+”的商業模式應用領域逐漸滲透到各個角落,充電樁這一充電基礎設施正在成為社會投資的熱點。事實上,自2014年5月國家電網開放電動汽車充換電設施市場以來,不少民營資本就開始在這一領域探索。快速增加的新需求和基礎設施不足,使得充電樁成為電動汽車產業鏈中還沒有被大規模瓜分的“大蛋糕”。
 
然而,因為充電樁投入成本高、投入時間長,很難在短期內實現回報等痛點,再加上建設用地、報批,產權等問題,讓充電樁對于不少企業和投資者來說是一塊難啃的骨頭。
 
在充電樁發展面臨的具體問題上,還有各個充電樁生產商各自為營,進行“跑馬圈地”的爭奪,導致充電接口不統一,充電樁企業的充電卡不能兼容識別,充電樁在支付渠道和信息收集方面都是孤島運營,無法互聯互通,造成即使找到充電樁也可能無法正常使用的尷尬局面,消費者不得不需要辦理多張充電卡、下載多個APP才能使用各品牌的公共充電樁。
 
此外,作為一個新興行業,新能源汽車充電運營行業盈利模式尚不明確。目前,這些充電樁運營公司主要以電費為依據向用戶收取服務費,但是僅靠充電業務實現盈利幾乎是不可能完成的任務,尤其是在充電樁利用率偏低的現階段。
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