新能源盛宴開席 誰才是主角?
在新能源產業領域,國企與民企并重、競爭與合作并存是產業發展的長遠態勢,而不應形成傳統能源領域寡頭壟斷的格局新能源盛宴開席,誰是主角似未明朗。而對于市場的爭奪已不再是暗戰。早在2006年,甘肅省委、省政
在新能源產業領域,國企與民企并重、競爭與合作并存是產業發展的長遠態勢,而不應形成傳統能源領域“寡頭壟斷”的格局
新能源盛宴開席,誰是主角似未明朗。而對于市場的爭奪已不再是暗戰。
早在2006年,甘肅省委、省政府就提出了“建設河西‘風電走廊’、再造西部‘陸上三峽’”的戰略構想。甘肅省委書記陸浩為此專門以“一項關系全局的大戰略”為題撰寫了調研報告,明確提出了“三步走”,最終實現3000萬千瓦裝機容量的長遠目標。
甘肅欲用十幾年時間,打造世界最大的風電基地。風電建設驟然提速,跑馬圈地也因此在河西走廊上演。中國國電龍源集團、大唐集團、中國電力投資集團、中廣核電集團等20多家知名企業相繼登陸。
嗅覺靈敏的民營企業較早發現新能源產業的商機,進入新能源產業被視為未來民間資本發展的契機。如今,研究人士對于新能源領域民企的現實處境與作為表示出較大的憂慮。民企涉足新能源行業并非看上去那樣一帆風順。其中,最大的挑戰還是來自“國家隊”的蜂擁入場。
新能源格局或將因此重構。民企先行的時代已經過去,國有巨頭把持抑或是國企民企并重?
“國家隊”蜂擁入場
角逐不只在風電市場。
在深圳,中海油集團與普天集團合資成立普天海油新能源動力有限公司,與當地電網的壟斷者南方電網激烈競爭承建電動車充電站;國家電網公司提出年內在27個城市開建75個電動車充電站;中石化集團與北京首科集團宣布成立合資公司,欲將中石化現有的加油、加氣站,改建成加油充電綜合服務站,并擴展至河北、天津乃至其他地區……
中華全國工商業聯合會研究室主任、中國民(私)營經濟研究會副會長陳永杰在接受《瞭望》新聞周刊采訪時說,可再生能源法律法規的出臺,再加上地方和民營企業的推進,整個社會對新能源的認識發生了根本改變,而國家支持新能源發展優惠政策出來后,許多企業更加看好行業的發展前景,覺得有利可圖,大量的國企隨之進入。
相比而言,進入新能源領域的國企在競爭上具有許多先天的優勢。目前,龍源電力集團在我國風電行業中占比最大。在研究者看來,其快速發展就得益于龍源與國家電網公司的密切關系,其具有風電上網的先天條件。
針對國企大舉進軍新能源領域的現狀,市場上出現會否產生新的壟斷的擔憂。
陳永杰分析,一端掌握著電網,另外一端還掌握部分企業。拋開這部分企業在上網過程中是否謀利不說,在這種情況下很難公平競爭。
“比如說有三家企業在競爭,有一家是我自己的,我肯定會想辦法支持自己的企業”,陳永杰指出,我國現有情況是電網和發電廠并沒有完全分開。國家電網公司本身還有一部分發電企業,特別是新能源企業。即使現在已經獨立出來的發電廠,由于其原先的隸屬關系,其紐帶關系還是很密切。如果這種關系不割斷,民營企業在競爭過程中就會受到很大的不利影響。
陳永杰認為,現在發電企業客觀上在上網過程中有一些技術問題要解決,但這些技術問題不應該成為上網的根本性障礙。他以歐洲為例指出,“德國的家庭在樓頂上搞太陽能發電,假如我用電網公司的電是0.5歐元一度,那么我在自家房頂發的電可以以2歐元每度的價格賣給國家。而我們在這方面一直是一個障礙。”

責任編輯:和碩涵
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