國內(nèi)外對多能互補需求側(cè)資源管理方法對比研究

2018-02-07 15:19:42 智見能源　點擊量：評論 (0)

據(jù)小智了解，近年來國外研究機構(gòu)結(jié)合各自國家的能源資源和能源戰(zhàn)略，在需求側(cè)資源參與電力系統(tǒng)運行方面展開了很多相關(guān)研究。在分布式電源參...

據(jù)小智了解，近年來國外研究機構(gòu)結(jié)合各自國家的能源資源和能源戰(zhàn)略，在需求側(cè)資源參與電力系統(tǒng)運行方面展開了很多相關(guān)研究。在分布式電源參與需求側(cè)響應(yīng)方面，美國的UCAlugOpenSG工作組委托北美能源標(biāo)準(zhǔn)委員會（NAESB）研究了兼容分布式電源的需求響應(yīng)資源運行架構(gòu)，其研究結(jié)論包括：

在電力批發(fā)市場中，多數(shù)用戶不愿意接受需求響應(yīng)信號；

需求響應(yīng)信號標(biāo)準(zhǔn)需要適應(yīng)不同的電力市場結(jié)構(gòu)；

新的市場主體將會更多地參與需求響應(yīng)項目，包括：能源服務(wù)提供商、減負(fù)荷服務(wù)提供商、需求側(cè)資源提供商、能源信息服務(wù)提供商等；

在管制市場及競爭性市場中，電價結(jié)構(gòu)多樣性將產(chǎn)生復(fù)雜零售市場定價模式，在制定需求響應(yīng)價格信號標(biāo)準(zhǔn)時需要忽略管制及市場變革造成的價格影響；

分布式電源在參與需求側(cè)響應(yīng)方面具有很大的潛力，但目前還沒有與其相應(yīng)的市場機制。這些研究結(jié)論都為后續(xù)的商業(yè)運行需求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提供了很多指導(dǎo)。

在我國，相關(guān)的研究機構(gòu)及電力企業(yè)已經(jīng)開展了很多需求側(cè)管理方面的研究，比如北京市電力公司2006年在國家電力需求側(cè)管理規(guī)劃的大框架下，依據(jù)北京市實際情況，分析了北京市實施電力需求側(cè)管理的潛力，并制定了北京市“十一五”期間電力需求側(cè)管理的總目標(biāo)和分階段目標(biāo)。

國家電網(wǎng)公司在《電力需求側(cè)管理保障體系和激勵機制中》研究了我國現(xiàn)行的電力需求側(cè)管理保障體系與激勵機制中存在的問題和不足，建立了適合我國電力市場現(xiàn)狀和電力發(fā)展趨勢的需求側(cè)管理保障體系，包括需求側(cè)管理的組織體系、政策與法律法規(guī)保障體系、資金、技術(shù)保障體系、監(jiān)督管理和后評估體系。廣東電網(wǎng)公司在《廣州市電力需求側(cè)管理實施方案研究與政策建議》中研究了廣州需求側(cè)管理經(jīng)濟與技術(shù)措施的實施方案，根據(jù)各行業(yè)的用電特點提出了分行業(yè)的需求側(cè)管理措施等。

在電動汽車參與需求側(cè)響應(yīng)方面，一些歐盟國家相繼展開了V2G技術(shù)的研究，為了大力開發(fā)利用風(fēng)電資源，丹麥政府、丹麥能源協(xié)會、丹麥Dong公司和德國西門子公司共同運作的伯恩霍姆項目正在試驗利用電動汽車電池存儲風(fēng)電，其試驗結(jié)果顯示由于電池儲能快速的上下調(diào)整能力使得對于傳統(tǒng)發(fā)電機的調(diào)整需求顯著減小，電動汽車未來將成為解決風(fēng)電出力間歇性問題、促進風(fēng)電大規(guī)模并網(wǎng)的重要手段。2008年，德國政府與產(chǎn)業(yè)界啟動了V2G相關(guān)研究，包括為期4年的插電式混合動力汽車和V2G示范項目。

可以看出，國外在需求側(cè)響應(yīng)的研究已經(jīng)涉及到了分布式電源和電動汽車方面，并對多種需求側(cè)資源在電網(wǎng)中的協(xié)調(diào)控制開展了系統(tǒng)研究，相關(guān)的研究成果能夠支持其電網(wǎng)運行和新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

反觀國內(nèi)，在針對用戶負(fù)荷的需求側(cè)管理方面我國已經(jīng)有了廣泛的研究，但是在分布式電源、電動汽車、小型風(fēng)光儲系統(tǒng)大量接入電網(wǎng)情況下，還沒有對多能互補的需求側(cè)資源統(tǒng)籌管理及協(xié)調(diào)控制方面的研究。

由此看來，小智覺得國內(nèi)在基于分布式能源的需求側(cè)管理方法這一層面上還有很大的探索空間。

原標(biāo)題:國內(nèi)外對多能互補需求側(cè)資源管理方法的對比研究

責(zé)任編輯：李鑫

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