中國輪胎五大資產變動，業界巨震！
有人的地方就有江湖。 2017年，中國輪胎人的江湖頗不平靜。 這一年，有資本涌入，有資產收購，有公司間的托管整合，也有企業內
2017年，中國輪胎人的江湖頗不平靜。
這一年，有資本涌入，有資產收購，有公司間的托管整合，也有企業內部的資源重組。
臨近年關，輪胎世界網盤點了2017年五大資產變動。
1、興源拿下盛泰集團：情理之中，意料之外
一個業內人士告訴輪胎世界網，他2017年最沒想到的事情，就是興源輪胎能夠這么快拿下盛泰集團。
“這件事對我來說，有點突然，卻又在情理之中。”他說。
春節過后，盛泰集團資金鏈出現問題，全鋼胎項目長時間處于停工狀態。
為了不讓這家輪胎企業徹底垮掉，6月底，在山東省東營市廣饒縣政府的推動下，興源輪胎介入，對盛泰集團啟動托管。
隨后，廣饒當地出現一家名為廣饒縣興盛源輪胎有限公司的企業，并開始大規模招工。
據了解，興盛源就是原來的盛泰集團。
從啟動托管到成立新公司，興源輪胎只用了兩個多月的時間。
有消息稱，興盛源輪胎從廣饒縣產業基金獲得部分資金支持。
這筆資金可能達數億元。
2、新華聯控股賽輪金宇：年度最意外入局者
2017年7月，很多輪胎人第一次知道“新華聯控股有限公司”這個名字。
7月3日，這家公司通過上海證券交易所系統，增持賽輪金宇1.82%的股份。
增持后，新華聯控股和其一致行動人長石投資，共同持有這家輪胎制造商總股本的5%。
隨后，新華聯控股一直通過上證所允許的方式，增持賽輪金宇股票。
11月25日，賽輪金宇董事會發表公告表示，新華聯控股的持股比例，超過該公司董事長杜玉岱，成為第一大股東。
知情人士透露，新華聯控股成為第一大股東后，計劃對賽輪金宇的董事、監事、高級管理人員聘用，做重大調整。
他們打算推薦1名董事會成員及1名高管人員，進入管理層。
截至2017年年底，賽輪金宇的實際控制人仍然是杜玉岱。
3、新風神將完成整合：誕生一個新輪胎“巨無霸”
2017年是倍耐力被中國化工集團收購的第三年。
這一年，風神輪胎加快了與倍耐力工業胎（PTG公司），以及中國化工旗下工業胎資源的整合進程。
最新的收購計劃顯示，風神輪胎計劃收購PTG公司100%的股權，以及桂林倍利70%的股權。
新風神的框架已經初露端倪。
據悉，風神輪胎和PTG公司的重組，預計在2017年底或2018年初完成。
此后，這家輪胎制造商會專注于生產工業胎，品牌從高端的倍耐力到中端的風神，再到低端的雙喜、桂林、黃海，實現產品全覆蓋。
屆時，新風神在中國、巴西、土耳其、埃及共擁有10家工廠，員工總數達到18500人。
4、華誼與米其林合作：未走出“16年之癢”
2001年，華誼集團開始與米其林“牽手”，展開一系列合作。
當時，雙方可能都沒有想到，你濃我濃的“愛情”，終究沒有走過“16年之癢”。
2017年11月，華誼集團宣布，計劃與大股東上海華誼一起，回購安徽回力40%的股權。
這部分股權的出售方為米其林（中國）、米其林財務。
交易完成后，華誼集團與米其林不再有任何關系。
16年來，華誼集團與米其林在上海、安徽合資建立了兩個工廠。
上海回力存在8年，卻從未盈利，期間最低虧損5499.55萬元，最高為1.48億元。
安徽回力也處于相同的經營狀況。
歷年財報顯示，2011年，其實現凈利潤-2256.23萬元，虧損金額為歷年最低；最高出現在2013年，虧損金額為1.25億元。
此外，有消息稱，米其林還曾一度影響雙錢的銷售。
諸多因素，導致這段16年的“情緣”，最終以“分手”結局。
5、青島雙星收購錦湖輪胎：開頭和結局都沒猜對
青島雙星收購錦湖輪胎，很多輪胎人沒猜對開頭，也沒猜對結局。
沒猜對的開頭是：青島雙星能夠成為錦湖輪胎最終購買者。
據市場猜測，包括德國大陸、法國米其林、印度阿波羅、中國化工在內的10余家企業，都曾有意收購韓國錦湖輪胎的股份。
其中，中國航天曾經因為出價最高，被認為最有機會。
經過兩輪投標，2017年1月，青島雙星成為這些股份的優先協商對象。
3月13日，該公司與錦湖輪胎債權人簽訂《股份買賣協議》。
沒猜對的結局是：青島雙星最終取消收購事宜。
在簽訂協議后的半年時間內，其與錦湖輪胎在多項細節談判中，都未能達成一致。
9月13日，青島雙星發表公告表示，終止并購錦湖輪胎。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
