2017年中國新能源汽車市場年度分析及預(yù)測

2017-12-28 16:59:06 來源:電動汽車資源網(wǎng) 作者:岳紹雪　點(diǎn)擊量：評論 (0)

馬上2017年就要翻篇了，在過去的一年里，中國新能源汽車市場依然保持著快速增長的態(tài)勢。2017年中國新能源汽車市場呈現(xiàn)出什么樣的趨勢和態(tài)勢?讓我們一起來看一看。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1-11月，新能源汽車產(chǎn)銷分

細(xì)分動力類型與車型結(jié)構(gòu)看，2017年1~11月，純電動A00級車型累計(jì)銷售24.4萬臺，占比53.35%，同比累計(jì)增長162%，仍是最大的市場。不過，長遠(yuǎn)來看，電動汽車資源網(wǎng)認(rèn)為，A00級純電動車發(fā)展是新能源汽車市場的短期趨勢。純電動A0級車型累計(jì)銷售2.9萬臺，占比6.29%;純電動A級車型累計(jì)銷售9.0萬臺，占比19.6%;純電動B級車型累計(jì)銷售0.4萬臺，占比0.8%;插電式混合動力A級車?yán)塾?jì)銷售累計(jì)銷售7.4萬臺，占比16.17%;插電式混合動力B級車?yán)塾?jì)銷售1.7萬臺，占比3.79%。

從今年前11個月的單車?yán)塾?jì)銷量看，北汽EC系列銷售64910臺，排名第一，知豆D2以41155臺的銷量位居第二，比亞迪宋DM排在了第三位，累計(jì)銷售26277臺。電動汽車資源網(wǎng)認(rèn)為，從全年新能源汽車?yán)塾?jì)銷量來看，如無意外，北汽EC系列、知豆D2已提前鎖定2017年年度累計(jì)銷量的冠亞軍。進(jìn)入前十位的車型還有江淮iEV、奇瑞eQ、比亞迪e5、吉利帝豪EV、榮威eRX5、比亞迪秦、眾泰E200。

從車企表現(xiàn)看，2017年1~11月，比亞迪以9.6萬臺的累計(jì)銷量位居冠軍，北汽新能源憑借EC180的銷量排在第二位;吉利汽車排在了第三位，累計(jì)銷售4.5萬臺。值得注意的是，北汽新能源11月新能源乘用車銷量為1.9萬臺，預(yù)計(jì)12月銷量將突破2萬臺，全年銷量有望突破10萬臺。從全年累計(jì)銷量來看，電動汽車資源網(wǎng)認(rèn)為比亞迪和北汽新能源都將有奪得冠軍寶座的可能，比亞迪的勝算應(yīng)該會更大一些。

新能源客車：下半年市場開始復(fù)蘇，宇通比亞迪占據(jù)大半江山

根據(jù)慧眼看車數(shù)據(jù)顯示，新能源客車11月銷量為18662輛，環(huán)比增長62.4%，1-11月新能源客車總銷量超7萬臺。

今年上半年新能源客車市場一直處于低迷狀態(tài)，前5月累計(jì)銷量甚至低于6月份單月銷量。進(jìn)入下半年，新能源客車市場逐漸復(fù)蘇，月銷量一直保持環(huán)比增長的趨勢。進(jìn)入10月，新能源客車單月銷量破萬輛，11月，新能源客車銷量繼續(xù)突破萬輛，依然保持了較好的環(huán)比增長勢頭。

企業(yè)表現(xiàn)來看，2017年1~11月，宇通客車和比亞迪兩家前11月的累計(jì)銷量都超過了1萬臺，占比分別為22.55%和16.81%;中通客車與中車時代為第二梯隊(duì)，銷量在6千臺以上，占比分別為8.89%和8.77%;南京金龍、福田歐輝、珠海銀隆、廈門金龍等為第三梯隊(duì)，銷量均在5千臺以下。

產(chǎn)量方面，根據(jù)工信部合格證產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)，我國純電動客車11月共計(jì)生產(chǎn)18113輛，同比微降2%，環(huán)比10月的6568輛大幅增長176%。截至目前，純電動客車1-11月累計(jì)產(chǎn)量52365輛。

與銷量趨勢一致，2017年前5月累計(jì)產(chǎn)量低于6月份單月產(chǎn)量。進(jìn)入下半年，新能源客車市場逐漸復(fù)蘇，新能源客車產(chǎn)量開始逐漸放量。隨著2017年即將結(jié)束，年底翹尾現(xiàn)象再次出現(xiàn)，11月是截至目前唯一實(shí)現(xiàn)月度產(chǎn)量過萬的月份。

從1-11月累計(jì)產(chǎn)量看，宇通客車?yán)^續(xù)保持優(yōu)勢地位，是目前唯一一個累計(jì)產(chǎn)量過萬的企業(yè)，占比也提升到了23.13%。此外1~11月新能源客車?yán)塾?jì)產(chǎn)量超過五千臺的還有比亞迪和中通客車，分別為5806臺和5153臺。