2018年新能源汽車補貼新政有望本周發布，三大方面調整
近日四部委已對2018年新能源汽車補貼新政開會定調，最快有望本周發布。 消息稱，2018年新能源汽車補貼政策主要從三個方面進行調整：續航里程補貼的分檔將更細、電池能量密度要求提高、能耗系數分檔補
消息稱，2018年新能源汽車補貼政策主要從三個方面進行調整：續航里程補貼的分檔將更細、電池能量密度要求提高、能耗系數分檔補貼。乘用車方面，續航里程補貼可能將按50km一個檔進行劃分，或將重點退坡A00級車型補貼；物流車方面，動力電池能量密度要求將可能提升至115Wh/kg，此前要求為90Wh/kg；客車方面，動力電池能量密度要求將可能提升140Wh/kg，此前要求為120Wh/kg。
清華大學汽車工程系教授、電動汽車研究室主任陳全世表示，明后年中國新能源汽車企業將可能大量淘汰，進行兼并重組。而能夠堅持到底的企業需要有三個條件：核心技術、適銷對路的產品、融資能力。而其中核心技術是第一位的，新能源汽車正在邁入“技術為王”時代。
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
