我國自貿(mào)區(qū)將試點(diǎn)放開新能源車外資股比限制

2017-11-10 10:17:44 一財網(wǎng)　點(diǎn)擊量：評論 (0)

據(jù)外交部網(wǎng)站11月9日發(fā)布的《中美元首會晤達(dá)成多方面重要共識同意共同努力推動兩國關(guān)系取得更大發(fā)展》，中國將在2018年6月前在自貿(mào)試驗區(qū)范圍內(nèi)開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點(diǎn)工作。據(jù)了解，今年

據(jù)外交部網(wǎng)站11月9日發(fā)布的《中美元首會晤達(dá)成多方面重要共識同意共同努力推動兩國關(guān)系取得更大發(fā)展》，中國將在2018年6月前在自貿(mào)試驗區(qū)范圍內(nèi)開展放開專用車和新能源汽車外資股比限制試點(diǎn)工作。

據(jù)了解，今年6月國家發(fā)展改革委、商務(wù)部發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄(2017年修訂)》，在此次修訂的外商投資目錄中，已經(jīng)明確放開外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品的合資企業(yè)數(shù)量的限制，以及汽車動力電池的外商投資股比限制。

隨著純電動汽車合資企業(yè)數(shù)量的放開，以及降低未來中國汽車行業(yè)雙積分政策對傳統(tǒng)燃油車合資企業(yè)的影響，江淮大眾、眾泰福特等新能源合資企業(yè)先后成立，盡管新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直堅持開放發(fā)展的原則，但“中方股比不低于50%”的政策“紅線”依然沒有放開。

今年8月，國務(wù)院針對提高利用外資質(zhì)量，出臺了《關(guān)于擴(kuò)大對外開放積極利用外資若干措施的通知》，在通知中明確要求進(jìn)一步減少外資準(zhǔn)入限制，明確包括專用車和新能源汽車制造在內(nèi)的12個領(lǐng)域?qū)ν忾_放時間表及路線圖。

全國乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，10月新能源乘用車銷量達(dá)6.5萬輛，環(huán)比增長11%，同比增幅高達(dá)102%，實現(xiàn)2017年以來新能源乘用車連續(xù)9個月環(huán)比增長。

隨著明年放開新能源汽車外資股比限制的試點(diǎn)，將進(jìn)一步提升我國新能源汽車的生產(chǎn)規(guī)模。同時，《雙積分管理辦法》以及未來燃油車停產(chǎn)停售的預(yù)期也將大大刺激新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的需求。三元動力電池在新版《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》以及新能源專用車放量增長的影響下，有相當(dāng)大的發(fā)展空間。建議關(guān)注三元電池產(chǎn)業(yè)鏈龍頭：國軒高科(002074.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)、堅瑞沃能(300116.SZ)以及當(dāng)升科技(300073.SZ)等。

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