汽車制造巨頭將聯(lián)手在歐洲安裝400個電動汽車充電站，純電動時代終將到來
為了在歐洲各國安裝快速充電站，著名的車輛制造商戴姆勒（旗下包括梅賽德斯-奔馳）、寶馬、福特和大眾（包括奧迪和保時捷）決定從今年開始合作，并且他們計劃本年內(nèi)至少要建成20個充電站。到2020年，這個叫做I
去年，美國政府已經(jīng)承諾在全國范圍內(nèi)建立快速充電站網(wǎng)絡，以支持電動汽車運輸業(yè)未來的發(fā)展。所以現(xiàn)在，歐洲的汽車制造商也正躍躍欲試。
圖|四大汽車制造商已經(jīng)合作在歐洲推出快速充電站網(wǎng)絡
由于與Tank＆Rast，Circle K和OMV的合作關系，總部位于慕尼黑的IONITY將于今年年底在德國、挪威和奧地利的主干線上正式啟動并運行20個高功率充電站。這些充電站將以120公里（74.5英里）為間隔進行安裝，并且每個電站的充電電容量高達350千瓦，從而有效地減少給電動車電瓶充電的時間。它們還將兼容不同品牌和型號的電動車，并且能滿足多車輛同時快充的要求。雖然目前沒有電動車可以適應如此高的充電速率，但是既然大型汽車廠商已經(jīng)做出了一定會盡力滿足這樣的需求思維承諾，那么電動汽車必定前景光明。
另外，還有100座高性能計算（HPC）充電站預計將在明年上線，到2020年全歐洲的充電站總計將達到400個左右。IONITY的首席執(zhí)行官Michael Hajesch表示：“首個泛歐高性能計算網(wǎng)絡在建立電動汽車市場方面發(fā)揮著至關重要的作用。“IONITY將努力實現(xiàn)為我們的客戶提供快速充電和數(shù)字支付功能的目標，以此為用戶進行長途旅行提供前所未有的便利，這也是我們?nèi)w員工的共同愿景。”
四家創(chuàng)始合作廠商將在IONITY項目中擁有平等的份額，但其他汽車制造商也會被邀請加入這一遍布全歐的電動汽車充電項目——那么已經(jīng)擁有數(shù)百家遍布歐洲的超級充電站的特斯拉電動車行業(yè)巨頭，會是其中之一嗎？
人類與自然的和諧共處是越來越多人的愿景，節(jié)能減排的電動汽車勢必會大規(guī)模推廣與普及，其市場顯而易見，而各種基礎設施的落實，必將推動一個純電動出行時代的到來，環(huán)保出行的低碳生活指日可待。
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