狂砸140億！姚振華進(jìn)軍新能源汽車！

2017-10-30 15:31:39 SUV大師　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

1994年，君萬(wàn)之爭(zhēng)差點(diǎn)讓萬(wàn)科管理層卷了鋪蓋，君安證券被大家戲稱為門口的野蠻人。2015年，萬(wàn)科股價(jià)處于歷史低點(diǎn)之時(shí)，野蠻人的敲門聲再次響起，這一回門口的野蠻人寶能系。盡管寶能系收購(gòu)萬(wàn)科案最終以失敗

1994年，“君萬(wàn)之爭(zhēng)”差點(diǎn)讓萬(wàn)科管理層卷了鋪蓋，君安證券被大家戲稱為“門口的野蠻人”。2015年，萬(wàn)科股價(jià)處于歷史低點(diǎn)之時(shí)，“野蠻人”的敲門聲再次響起，這一回“門口的野蠻人”寶能系。盡管寶能系收購(gòu)萬(wàn)科案最終以失敗為例，但也掙了不少鈔票以及曝光率。因“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”爆得大名的寶能集團(tuán)，正低調(diào)進(jìn)入跨界造車陣營(yíng)。就在近日，寶能集團(tuán)（深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司）被爆出將投資140億建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛的新能源汽車項(xiàng)目，項(xiàng)目選址杭州富陽(yáng)。

　　據(jù)《杭州日?qǐng)?bào)》10月25日?qǐng)?bào)道，寶能集團(tuán)于10月19日和杭州市富陽(yáng)區(qū)政府簽訂項(xiàng)目合作框架協(xié)議，項(xiàng)目擬選址富陽(yáng)區(qū)江南新區(qū)靈橋羅山區(qū)塊，計(jì)劃總用地面積約3000畝，總投資約140億元。項(xiàng)目包括新能源汽車生產(chǎn)、測(cè)試、研發(fā)、總部樓宇及電機(jī)、電池、電控“三電”等配套核心零部件生產(chǎn)，目前該地塊正處于拆遷階段。去年《胡潤(rùn)百富榜》數(shù)據(jù)顯示，目前，寶能集團(tuán)凈資產(chǎn)高達(dá)1200億元，市值超過(guò)5000億元。富陽(yáng)區(qū)委書(shū)記朱黨其表示，富陽(yáng)撤市設(shè)區(qū)以來(lái)，大力實(shí)施擁江發(fā)展戰(zhàn)略，江南江北聯(lián)動(dòng)呼應(yīng)、產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和城市形態(tài)轉(zhuǎn)型不斷加快，迫切需要引入寶能這樣優(yōu)秀的大企業(yè)大集團(tuán)助推富陽(yáng)快轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)好型，加快成為杭州大都市的重要一極。

　　從寶能集團(tuán)目前的核心業(yè)務(wù)可以看出，該集團(tuán)目前共有五大主營(yíng)產(chǎn)業(yè)，分別是綜合物業(yè)開(kāi)發(fā)、現(xiàn)代物流、綜合金融、醫(yī)療健康、科技園區(qū)。而從今年開(kāi)始，寶能集團(tuán)開(kāi)始靜悄悄的在汽車行業(yè)布局，成立了多家涉足汽車行業(yè)的公司。不僅如此，在早些年就有傳聞寶能集團(tuán)有意向收購(gòu)觀致汽車。

　　工商登記信息顯示寶能集團(tuán)于2017年3月20日注冊(cè)成立寶能汽車有限公司，其中，深圳市寶能投資集團(tuán)有限公司持股比例為99%，深圳寶源物流有限公司持股比例為1%，公司注冊(cè)資本為10億元。

　　寶能汽車有限公司目前對(duì)外投資設(shè)立11家公司，其中廣州寶能汽車有限公司于2017年9月1日在廣州設(shè)立，注冊(cè)資本為10億元，經(jīng)營(yíng)范圍涉及汽車整車制造和修理維護(hù)。

　　國(guó)家發(fā)改委和工信部于2015年6月聯(lián)合發(fā)布《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，允許非汽車制造企業(yè)進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域。按照相關(guān)規(guī)定，寶能若涉足生產(chǎn)新能源汽車，需要向國(guó)家發(fā)改委申請(qǐng)審批通過(guò)新建企業(yè)投資項(xiàng)目，需提交材料詳述企業(yè)純電動(dòng)乘用車研發(fā)能力及試制能力，并且提交試制樣車說(shuō)明。

　　申請(qǐng)企業(yè)通過(guò)發(fā)改委審批后，還需要申報(bào)進(jìn)入工信部企業(yè)和產(chǎn)品公告。根據(jù)《規(guī)定》要求，新建企業(yè)及產(chǎn)品須符合工信部《乘用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》要求，通過(guò)考核后便可列入《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。前述程序全部完成后可獲得純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　公開(kāi)信息尚未有“寶能系”申報(bào)純電動(dòng)乘用車資質(zhì)的記錄。寶能方對(duì)于在汽車產(chǎn)業(yè)布局，以及相關(guān)生產(chǎn)資質(zhì)問(wèn)題，寶能對(duì)此不予回應(yīng)。此外，市場(chǎng)有傳聞寶能或?qū)⒊蔀橛^致汽車的新控股股東，觀致汽車公關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，對(duì)此事不了解，也不方便透露公司新控股股東的具體情況。

　　占50%觀致汽車股份的Quantum公司其母公司為新加坡上市公司Kenon Holdings，該公司于今年6月發(fā)布公告，計(jì)劃將其持有的51%的股權(quán)以65億元的價(jià)格賣給一家中國(guó)公司。今年8月該公司在第二季度財(cái)報(bào)中表明，中國(guó)投資者尚需要監(jiān)管部門批準(zhǔn)和完成監(jiān)管程序。有消息傳聞，這家中國(guó)公司就是寶能集團(tuán)。

　　自從“寶萬(wàn)之爭(zhēng)”之后，寶能集團(tuán)受到了保監(jiān)會(huì)的處罰便“懂事”了許多，其董事長(zhǎng)姚振華在全國(guó)各地都投資了巨額項(xiàng)目，其表現(xiàn)十分“優(yōu)秀”，一副“精忠報(bào)國(guó)，實(shí)業(yè)興邦”精神非常可嘉。其在陜西打造的科技產(chǎn)業(yè)園、物流、金融等業(yè)務(wù)總經(jīng)濟(jì)已高達(dá)800億元。其當(dāng)年“野蠻人”的形象或許已經(jīng)不復(fù)存在，不然多省省委書(shū)記、省委常委怎么會(huì)對(duì)寶能集團(tuán)的到來(lái)表現(xiàn)歡迎。

　　換個(gè)角度來(lái)看，投資140億元在杭州打造新能源汽車，對(duì)于市值超過(guò)5000億元的寶能集團(tuán)來(lái)說(shuō)，或許就是小孩子過(guò)家家，成了發(fā)家致富，虧了財(cái)務(wù)也不受到影響。但從之前的種種動(dòng)作來(lái)看，汽車板塊業(yè)務(wù)植入寶能系或是計(jì)劃許久。眾所周知“雙積分”政策讓許多傳統(tǒng)車企不知所措，合資、生產(chǎn)新能源似乎成了很多車企沒(méi)有辦法中的辦法。

　　但值得一提的是，如果專門有一個(gè)公司提供廉價(jià)的新能源汽車出售給傳統(tǒng)車企，“賣積分”給到傳統(tǒng)車企，再加上自己賣車、成立租賃公司等多向業(yè)務(wù)，算下來(lái)可是一筆十分有賺頭的大買賣。杭州周邊大型車企密集，上汽、吉利等都是鄰居，如果“賣積分”成立，坐擁大客戶鄰居就好比近水樓臺(tái)先得月，那到時(shí)30萬(wàn)臺(tái)年產(chǎn)量恐怖是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

　　近年來(lái)，各行“大佬”齊聚新能源領(lǐng)域“搞事情”，在國(guó)家政策的大力扶持，可以預(yù)測(cè)到中國(guó)新能源汽車將會(huì)像改革開(kāi)放的“深圳速度”般急速發(fā)展，中國(guó)新能源汽車制造強(qiáng)國(guó)或指日可待。英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》曾發(fā)表社評(píng)，指出汽車行業(yè)加速邁進(jìn)電動(dòng)化時(shí)代。

　　可以肯定的說(shuō)，中國(guó)是推進(jìn)汽車電動(dòng)化的領(lǐng)頭羊，從“雙積分”政策，“禁售令”等都可以印證。中國(guó)的新能源汽車目前都是領(lǐng)著國(guó)家的補(bǔ)貼，對(duì)于這種相關(guān)“補(bǔ)貼”筆者不發(fā)表評(píng)論。但可以肯定的是，從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，降低補(bǔ)貼是非常有必要的。中國(guó)在大力支持電動(dòng)車行業(yè)以求在該領(lǐng)域引領(lǐng)全球，無(wú)奈消費(fèi)者的回應(yīng)不是很熱烈。盡管行業(yè)很有前景，但目前的形勢(shì)無(wú)不讓人憂心忡忡。

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