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寶馬i3退役后的電池 將為萊比錫的儲能設施繼續發揮余熱

2017-10-27 18:55:32 cnBeta   點擊量: 評論 (0)
隨著電動汽車熱潮的掀起,廢舊電池的無害化處理也成為了一個難題。萬幸的是,這些電池在退役后無需報廢,而是可以轉戰儲能領域繼續發揮余熱。寶馬公司剛剛展示了該公司的解決方案,并于今日開放了其位于德國萊比
隨著電動汽車熱潮的掀起,廢舊電池的無害化處理也成為了一個難題。萬幸的是,這些電池在退役后無需報廢,而是可以轉戰儲能領域繼續發揮余熱。寶馬公司剛剛展示了該公司的解決方案,并于今日開放了其位于德國萊比錫工廠的電池儲存場。在這個坐落在寶馬i3純電車型制造車間隔壁的設施內,整齊排布著退役下來的電動汽車電池。以寶馬i3為例,電池的儲能密度會在循環多次后逐漸衰減,而寶馬承諾八年內不低于原始容量的70%,否則會負責更換。
 
BMWi3可配備22~33kWh的電池,即便只剩70%的容量,也是相當可觀的。于是寶馬將這些替換下來的電池,集合到了該設施,讓它們搭配綠色的風力發電機繼續發揮余熱。
 
電池系統的一個好處,是可以削峰填谷,填補用電高峰期時的電力缺口。在寶馬萊比錫蓄電場,可以存放下700組BMWi3的廢舊電池。不過當前它只安裝了或新或舊的500組電池
 
原標題:BMWi3退役后的電池,將為萊比錫的儲能設施繼續發揮余熱
 
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