傳奇浙商魯冠球謝幕：集資4000元起家身后留下萬向帝國

2017-10-26 10:18:00 澎湃新聞　點擊量：評論 (0)

一代浙商風(fēng)云人物魯冠球，帶著他未盡的事業(yè)與夢想走了。10月25日，澎湃新聞記者從萬向集團獲悉，萬向集團董事局主席兼黨委書記魯冠球因病醫(yī)治無效，于當(dāng)天在浙江杭州去世。魯冠球生前構(gòu)建了以萬向集團為核心的資

一代浙商風(fēng)云人物魯冠球，帶著他未盡的事業(yè)與夢想走了。

10月25日，澎湃新聞記者從萬向集團獲悉，萬向集團董事局主席兼黨委書記魯冠球因病醫(yī)治無效，于當(dāng)天在浙江杭州去世。

魯冠球生前構(gòu)建了以萬向集團為核心的資本帝國，參、控股10余家上市公司，旗下產(chǎn)業(yè)橫跨汽車、金融、農(nóng)業(yè)、能源四大產(chǎn)業(yè)。

目前，“萬向系”員工人數(shù)超過4萬名，總營收破千億，盈利超百億，還擁有遍布亞、美、歐、非的龐大非上市產(chǎn)業(yè)集群。

在2016年胡潤富豪榜上，魯冠球家族以550億元排在汽車富豪榜首。

魯冠球1944年12月出生于浙江蕭山。他曾經(jīng)向友人表示，冠球這個名字來自于他的父親，“父親是個鄉(xiāng)間郎中，給我取了冠球這個名字。我的家庭是科學(xué)與迷信的復(fù)合體。父親開過店，又靠自己的摸索懂得了不少醫(yī)道，做了游方郎中。他從業(yè)的嚴(yán)峻和治家的節(jié)儉，留給我的印象極深。”

魯冠球回憶稱，母親最常對他說的話是“為人要積德，要多做好事”。

初次創(chuàng)業(yè)

初中畢業(yè)后，魯冠球跟著師傅學(xué)鐵匠手藝，那時他的理想是當(dāng)一個車床工人。誰知那一年，魯冠球下崗了。重新回到農(nóng)村后的魯冠球干起了修自行車的營生，后來他看到村民們磨米面不方便，就偷偷辦了一個小加工廠。但沒過多久，小加工廠的事被大隊知道了，魯冠球交出了所有的賬本和印章，為了還清辦廠過程中東拉西湊的借款，還把祖父留下的三間舊房都賣掉了。他的第一次“創(chuàng)業(yè)”就此宣告失敗。

1969年國家出臺文件，每個人民公社，可以搞一個農(nóng)機修配廠，富有經(jīng)驗且有些名氣的魯冠球，就被公社邀請去接管不景氣的寧圍公社農(nóng)機修配廠。

1969年7月，他帶領(lǐng)6名農(nóng)民，集資4000元，創(chuàng)辦了寧圍公社農(nóng)機廠，從此開始了辦實業(yè)之路。寧圍公社農(nóng)機廠也就是如今萬向集團的前身。

當(dāng)時，寧圍公社農(nóng)機廠生產(chǎn)過萬向節(jié)、船釘、鐵耙、犁刀、失蠟鑄鋼等五花八門的產(chǎn)品。

改革開放大幕拉開后，當(dāng)時魯冠球判斷，汽車行業(yè)未來會成為國家大力發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)。因此他大刀闊斧地砍掉了農(nóng)機廠的大部分業(yè)務(wù)，專攻萬向節(jié)，并且將工廠更名為蕭山萬向節(jié)廠。

萬向節(jié)就是汽車驅(qū)動系統(tǒng)的萬向傳動裝置的“關(guān)節(jié)”部件。

魯冠球的萬向節(jié)開始揚名是在1982年的全國汽車零部件訂貨會上。當(dāng)時，魯冠球親自帶隊，希望將工廠的“錢潮牌”萬向節(jié)推向全國。但是人們對這家來自蕭山農(nóng)村的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)持有懷疑態(tài)度，訂貨會3天過去了，“錢潮牌”的攤位前駐足者寥寥。

后來魯冠球做出了一個果斷的決定——將產(chǎn)品定價全部調(diào)低20%，一下子買家紛至沓來。蕭山萬向節(jié)廠在那次訂貨會上斬獲了210萬的訂單。

多個第一

之后，在一系列摸著石頭過河的改革之下，萬向取得了更喜人的發(fā)展。在中國鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展史中，萬向集團可以說一直走在改革的前列，創(chuàng)下了多個“第一”——第一個上市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、第一個個人風(fēng)險承包、第一個獲中國工業(yè)大獎、第一個收購國外上市公司。

上學(xué)不多的魯冠球是中國最早樹立起產(chǎn)權(quán)意識的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)家。1988年，魯冠球以1500萬元向?qū)巼?zhèn)政府買斷了工廠股權(quán)，萬向變成了民營企業(yè)，從此開始了市場化征程。

1992年，浙江萬向集團掛牌成立，企業(yè)進行股份化改組。1994年1月10日，萬向錢潮股份公司在深交所上市，股票代號“萬向潮A”。萬向隨之成為第一家上市的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，魯冠球成了最早擁抱資產(chǎn)市場的民營企業(yè)家之一。

1984年，擁有世界上最多萬向節(jié)專利的美國舍勒公司代表在廣交會上“相中”萬向，并在此后下3萬套訂單，萬向產(chǎn)品首次走出國門。當(dāng)時為了贏得這筆訂單，魯冠球甚至甘愿以虧本10萬美元的價格接下這筆生意。

誰也不會想到，時隔16年后，當(dāng)年那家不起眼的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)反過來收購了將它帶出國門的美國公司。2000年，萬向宣布并購經(jīng)營狀況不善的舍勒。

1994年，萬向美國公司在芝加哥成立?；诖似脚_，萬向以“股權(quán)換市場、參股換市場、設(shè)備換市場、市場換市場、讓利換市場”等多種形式，成功又收購了英國AS公司、ID公司、LT公司、QAI公司和UAI公司等多家海外公司，鞏固和發(fā)展了北美、東南亞、中東和非洲市場。

截至2010年，萬向在美國的28家公司銷售額已經(jīng)突破20億美元，美國的每3輛汽車中，就有1輛車裝有萬向生產(chǎn)的零部件。

資本版圖

魯冠球還不滿足于此，在創(chuàng)建了一個汽車零部件帝國之后，他開始進行“非相關(guān)多元化”發(fā)展嘗試，進軍能源、農(nóng)業(yè)、金融等領(lǐng)域。

澎湃新聞記者梳理發(fā)現(xiàn)，在萬向的資本布局中，有三家公司處于整個版圖的核心位置——萬向集團公司、萬向三農(nóng)集團有限公司以及中國萬向控股有限公司。這三家公司相互持股，構(gòu)成了萬向系的中堅力量。

其中，萬向集團側(cè)重于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的上下游整合，包含了汽車制造、汽車零部件以及近年來大熱的新能源汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)；萬向三農(nóng)以成為綜合實力強的大農(nóng)業(yè)品牌企業(yè)為目標(biāo)，投資領(lǐng)域集中在農(nóng)林牧漁和食品餐飲方面；萬向控股由魯冠球兒子魯偉鼎執(zhí)掌，負(fù)責(zé)在金融領(lǐng)域開疆拓土，同時還涉足電信、IT以及化工產(chǎn)業(yè)。

在眾多產(chǎn)業(yè)布局中，“萬向系”在汽車和金融兩個領(lǐng)域的表現(xiàn)最為搶眼。

在汽車領(lǐng)域，2011年以后，萬向集團就不再滿足于做零部件的供應(yīng)商，而開始構(gòu)筑自己的造車夢想。

早在2012年，由萬向集團生產(chǎn)的幾輛純電動客車已經(jīng)在杭州的公交線路中進行了試運行。不過，運行一年多后就開始出現(xiàn)包括電池續(xù)航以及整車的涉水性等問題。

2013年1月28日，萬向正式以2.566億美元的價格收購美國最大的新能源鋰電池制造企業(yè)A123。2014年，萬向集團又斥巨資收購了Karma混合動力汽車的制造商菲斯克汽車。

2017年上半年，萬向集團新能源汽車項目總投資逾26億元，項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。

魯冠球曾經(jīng)表示：“我們一定要造出符合消費者心理、價格合理、質(zhì)量又好的車子。車子不只是車子，而是萬向的牌子。”毫不吝嗇的資金投入，也能看出萬向在堅定不移地打造自己的品牌。

在金融方面，魯冠球曾對媒體表示自己最想做的就是銀行。他也同樣看中保險金融，曾直言，“金融保險業(yè)作為一個尚待開發(fā)并有著廣闊市場前景的新興產(chǎn)業(yè)，始終在萬向的拓展視野之內(nèi)。”

到2011年，萬向系已參股銀行6家、上市公司11家，擁有11張金融牌照，金融實力不可小覷。

在二級市場上，“萬向系”同樣如魚得水。2000年后，萬向集團先后控股了萬向德農(nóng)（原名華冠科技）、承德露露、順發(fā)恒業(yè)（原名蘭寶信息）3家上市公司。其中順發(fā)恒業(yè)屬于借殼上市，萬向旗下地產(chǎn)業(yè)務(wù)已經(jīng)打包全部置入上市公司。萬向德農(nóng)、承德露露則保留原有農(nóng)業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)，一并歸屬萬向三農(nóng)集團旗下。

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