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家電制造商跨界 戴森電動車2020年問世

2017-10-25 16:25:58 汽車之家  點擊量: 評論 (0)
日前,英國電器制造商戴森(Dyson)向海外媒體透露,該公司正在開發(fā)一種極具創(chuàng)新理念的電動汽車,量產車型將于2020年上市銷售。  戴森將為其電動汽車項目投資20億英鎊,開發(fā)人員超過400人。雖然官方還未
      日前,英國電器制造商戴森(Dyson)向海外媒體透露,該公司正在開發(fā)一種極具創(chuàng)新理念的電動汽車,量產車型將于2020年上市銷售。
 
  戴森將為其電動汽車項目投資20億英鎊,開發(fā)人員超過400人。雖然官方還未披露任何電動車的外觀細節(jié),不過詹姆斯·戴森說:“復制別人的老路是沒有意義的。我們將要造的這款電動車不是一輛跑車,也不是一輛價格低廉的電動車。”據戴森以往的家電產品(無繩吸塵器、吹風機等)來看,這款全新電動車的造型設計值得期待,而外媒也提前繪制出了一張假想圖。
 
  新車采用五門設計,車身尺寸長寬高分別為4.1米、1.75米、1.5米。與所有戴森產品一樣,新車車身整體設計遵循“形式服務于功能”的理念,例如前后風擋玻璃將安裝戴森Airblade擋風玻璃清理系統(tǒng)。
 
  動力方面,兩臺由戴森自主研發(fā)的大功率電動機負責驅動前輪,另有兩臺小功率電動機驅動后輪,可實現適時四驅形式。除此之外,戴森將開發(fā)一種可拆卸的盒式固態(tài)電池組,安裝在傳統(tǒng)燃油車發(fā)動機艙的位置。據了解,由戴森投資的電池公司Sakti3開發(fā)的固態(tài)電池組比鋰離子電池更輕、更節(jié)能,進一步減輕電池組重量和對控制系統(tǒng)的要求。電池包將提供兩種容量,以適應短途和長途的用戶,同時價格也會較為低廉。
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