揚(yáng)州新能源汽車(chē)1小時(shí)內(nèi)免收停放費(fèi) 加快充電設(shè)施建設(shè)

2017-10-17 15:35:00 揚(yáng)州時(shí)報(bào)　點(diǎn)擊量：評(píng)論 (0)

新能源汽車(chē)是未來(lái)趨勢(shì)。在今年年初的市八屆人大一次會(huì)議期間，張琳等10名市人大代表聯(lián)名向大會(huì)提交了關(guān)于加快推進(jìn)我市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)的議案。記者昨天從市人大獲悉，市經(jīng)信委日前對(duì)議案作了答復(fù)。我市

新能源汽車(chē)是未來(lái)趨勢(shì)。在今年年初的市八屆人大一次會(huì)議期間，張琳等10名市人大代表聯(lián)名向大會(huì)提交了“關(guān)于加快推進(jìn)我市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)的議案”。記者昨天從市人大獲悉，市經(jīng)信委日前對(duì)議案作了答復(fù)。我市對(duì)新能源汽車(chē)1小時(shí)內(nèi)免收停放費(fèi)，1小時(shí)后按同車(chē)型現(xiàn)行停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取;支持具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位自建充電設(shè)施。

發(fā)展和應(yīng)用新能源汽車(chē)，對(duì)于緩解能源壓力、防治大氣污染、改善居民出行條件具有重要意義。我市作為國(guó)家新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用示范城市，新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用成效如何?

據(jù)了解，截至目前，我市已累計(jì)建成充電站108座，其中：高速公路服務(wù)區(qū)小型充電站12座(實(shí)現(xiàn)全市高速公路服務(wù)區(qū)全覆蓋)、公交專(zhuān)用充電站21個(gè)、城市綜合充電站(樁群)超過(guò)50個(gè)、企業(yè)自用充電站等。全市累計(jì)建成充電樁達(dá)1571個(gè)，其中，公共充電樁918個(gè)，專(zhuān)用充電樁653個(gè);直流充電樁694個(gè)，交流充電樁877個(gè)。全市充電設(shè)施可服務(wù)的車(chē)輛數(shù)量約3000輛。另外，我市已明確，所有新改擴(kuò)建停車(chē)場(chǎng)必須配套建設(shè)充電設(shè)施，要求在社會(huì)停車(chē)場(chǎng)與小區(qū)停車(chē)位預(yù)留充電樁，新城區(qū)強(qiáng)制配建，舊城區(qū)盡量補(bǔ)充。

在政策引導(dǎo)支持方面，采取價(jià)格優(yōu)惠措施。參照鄰近城市價(jià)格，我市確定電動(dòng)汽車(chē)充電服務(wù)試行價(jià)格為1.60元/千瓦時(shí)。同時(shí)，物價(jià)部門(mén)會(huì)同公安部門(mén)，共同推出新能源汽車(chē)停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定在市區(qū)實(shí)行政府定價(jià)、政府指導(dǎo)價(jià)的停車(chē)場(chǎng)，對(duì)新能源汽車(chē)1小時(shí)內(nèi)免收停放費(fèi)，1小時(shí)后按同車(chē)型現(xiàn)行停放費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的50%收取，為新能源汽車(chē)使用提供利好政策。

關(guān)于今后推廣措施，市經(jīng)信委在答復(fù)中透露，根據(jù)省制定的充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目備案管理辦法、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收辦法，以及環(huán)評(píng)、安評(píng)辦法，簡(jiǎn)化充電設(shè)施建設(shè)立項(xiàng)及項(xiàng)目竣工驗(yàn)收手續(xù)，規(guī)范和推動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)。

“完善規(guī)劃布局”。答復(fù)透露，待全省充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃正式出臺(tái)后，進(jìn)一步完善我市充電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，將充電設(shè)施建設(shè)和配套電網(wǎng)建設(shè)改造納入城市規(guī)劃;充分結(jié)合公交、出租、租賃、物流等領(lǐng)域車(chē)輛的分布區(qū)域、運(yùn)營(yíng)路線(xiàn)、停靠站點(diǎn)，科學(xué)合理地規(guī)劃充電設(shè)施，提高使用效率。另外，執(zhí)行省制定的充電設(shè)施用地政策，支持在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)、路邊停車(chē)位、城市零碎土地、有電動(dòng)汽車(chē)使用需求的廠(chǎng)區(qū)、機(jī)關(guān)院落等公共建設(shè)用地上設(shè)立他項(xiàng)權(quán)利建設(shè)充電設(shè)施;做好充電設(shè)施配套供電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)改造工作，建設(shè)和運(yùn)行維護(hù)電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施產(chǎn)權(quán)分界點(diǎn)至電網(wǎng)的配套接網(wǎng)工程，并免收接網(wǎng)費(fèi)用;進(jìn)一步完善充電設(shè)施用電價(jià)格和充電服務(wù)價(jià)格政策。

“加大推廣力度”。答復(fù)透露，引導(dǎo)公交、出租、環(huán)衛(wèi)、物流等領(lǐng)域?qū)Ｓ密?chē)先行示范，加大對(duì)私人乘用車(chē)的推廣力度，逐步營(yíng)造新能源汽車(chē)良好的使用環(huán)境;支持具備條件的政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)及企事業(yè)單位自建充電設(shè)施。

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