中國質量認證中心副主任宋向東致辭

隨著越來越多的新能源車主誕生，

北京市已正式下文要求

加強電動汽車充電基礎設施建設和管理。

新建建筑停車場必須預留充電條件，

全市機關單位內部停車場應含充電停車位，

新建小區(qū)停車位須100%具有安裝充電樁條件。

以后買房子就不用看車位能不能安樁了！~

截至今年8月底，

北京市新能源汽車數(shù)量達到18.14萬輛。

全市已累計建成約9.75萬個充電樁，

基本形成六環(huán)范圍內

平均服務半徑5公里的公用充電網絡。

這樣推動新能源汽車發(fā)展的政策出臺，

小E肩上的責任就更加沉重了！

充電樁服務上，

小E始終將充電設施安裝服務質量放在第一位，

并在業(yè)內率先提出了“免費建樁”政策，

因此，自2012年至今保持國內建樁量領先！

無論是華北、華南、華中、西南、西北甚至西藏等全國區(qū)域，

還是朝鮮、墨西哥、伊朗等海外地區(qū)，

都有北汽新能源充電樁的身影！~

經過多年的創(chuàng)新和積累，

我們已經建立了一套業(yè)內領先的自用充電樁安裝服務體系，

制定了自用充電樁充電服務上的數(shù)十項企業(yè)標準。

開發(fā)完成自用充電建樁系統(tǒng)并實現(xiàn)從1.0到2.0的系統(tǒng)升級。

本次合作雙方將會

通過專業(yè)化現(xiàn)場建樁核查和質量體系檢查，

以國家和行業(yè)內主要技術標準為準繩，

以進一步提高產品質量與用戶滿意度。

隨著自用樁安裝服務質量共建項目的實施，

我們離“開啟新能源汽車3.0”時代又近了一步！

面對如今的成績，

小E從來都沒驕傲過，

因為小E知道，

環(huán)保的道路還有很長很長。

一心要將衛(wèi)藍事業(yè)發(fā)揚光大的我們，

腦子里想的只有一件事情，

用最優(yōu)質的服務和最棒的產品，

回饋給廣大衛(wèi)藍先鋒們！