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特斯拉電池專家建議每日充電極限 以優化電池的耐久性

2017-09-06 15:34:05 騰訊汽車   點擊量: 評論 (0)
據國外媒體報道,電動車車主也可像傳統汽油車車主一樣,養成良好的駕駛和保養習慣,以優化電動車電池的耐久性。諸如開車時不要用力過猛、定期旋轉輪胎等簡單的習慣都適用于傳統汽油車和電動車,但有些習慣是專門
據國外媒體報道,電動車車主也可像傳統汽油車車主一樣,養成良好的駕駛和保養習慣,以優化電動車電池的耐久性。諸如開車時不要用力過猛、定期旋轉輪胎等簡單的習慣都適用于傳統汽油車和電動車,但有些習慣是專門針對電動車的,比如優化充電習慣。
 
  特斯拉電池專家日前對如何優化電池的耐久性作出了一些建議。
 
  特斯拉與達爾豪斯大學教授杰夫·達恩( Jeff Dahn)的鋰電池專家團隊達成合作,在過去的一年里,雙方一直致力于鋰離子電池耐久性的研究。
 
  杰夫·達恩教授一直在研究電池充電和放電頻率對電池性能的影響。這一研究已經取得了進展, 杰夫·達恩教授在近期接受采訪時表示,已經在實驗室合成了一種新的電池化學物質,可以提前四年實現將特斯率電池壽命延長一倍的目標。
 
  特斯拉現有電池包的歷史數據顯示,通常在電動車行駛里程達到5萬英里(約8萬千米)后,電池的性能將損耗5%,在行駛里程數超過15萬英里時,電池性能只能達到原來的90%。
 
  因此,特斯拉電池性能總體是表現的不錯的,至少能夠實現數十萬英里的行程,但我們依然可以通過一些良好的充電習慣來優化電池的性能。
 
  不要經常將電充的太滿。反復滿充會損害鋰電池的性能,因此,專家建議將每日充電的上限設定在90%即可,只有當需要長途駕駛時才充到100%。
 
  特斯拉首席執行官埃隆-馬斯克過去甚至建議每日充電到80%即可。往往行程在200英里時才會滿充,因此,只充電一部分便可滿足每日的通勤需求。
 
  但如果有人希望能最大限度優化電池耐久性,那么專家建議充電的比例還可以進一步調低。一位特斯拉Model X的車主希望能夠將其全電動SUV的電池壽命保持在20年,在向杰夫·達恩教授征求意見時,教授這樣回答道:
 
  “我建議你每日充電到70%就可以了。如果需要長途行駛,就可以充電100%。”
 
  設定每日充電上限很容易,通過特斯拉手機APP即可搞定,但問題就在于,車的使用存在不確定性,因此,額外充電就很必要。
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