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電樁建設步伐有望加快 多地明確充電設施補助標準

2017-09-02 10:54:02 中國證券報  點擊量: 評論 (0)
充電樁 中國電池網資料圖充電樁建設步伐加快,多地政府加大對新能源基礎設施建設的鼓勵。不過,充電樁行業上半年業績相對平淡。據統計,在充電樁概念板塊28家公司中,上半年15家公司實現凈利潤同比增長,占比57


充電樁 中國電池網資料圖
 
充電樁建設步伐加快,多地政府加大對新能源基礎設施建設的鼓勵。不過,充電樁行業上半年業績相對平淡。據統計,在充電樁概念板塊28家公司中,上半年15家公司實現凈利潤同比增長,占比57%。
 
北京市近日發文要求加強電動汽車充電基礎設施建設和管理,規定新建建筑停車場須預留充電條件,全市機關單位內部停車場應含充電停車位,新建小區停車位須100%具有安裝充電樁條件。
 
多地政府紛紛加大對新能源基礎設施建設的鼓勵。2017年上半年,上海、深圳、杭州、安徽等地明確充電設施補助標準,多設置補貼上限金額。其中,深圳、宿遷市、安徽省等地按照充電樁功率進行補貼,而上海、成都、溫州等按照實際投資額的30%或20%進行補助。
 
在新能源汽車快速發展的帶動之下,充電基礎設施建設步伐明顯加快,但整體仍面臨諸多難題。分析人士認為,充電樁市場是一種重資本投資。對于充電運營商來說,資金鏈是企業維持運營的根本,目前盈利情況不容樂觀。隨著政策落地,一批新能源充電樁即將上馬,但經營壓力能否得到緩解仍是未知數。
 
既有充電設施進行智能化改造成為新風口。北京市發布近日《關于進一步加強電動汽車充電基礎設施建設和管理的實施意見》,提出要推進“互聯網+充電基礎設施”建設。國家電網則宣布,已經建成了全球覆蓋范圍最廣、接入設備最多、技術水平最高的智慧車聯網,接入充電樁超16.7萬個。
 
整體看,充電樁概念上市公司業績相對平淡。業績較好的有九洲電氣、奧特迅、易事特,上半年凈利潤同比增長幅度在100%以上。
 
上半年,奧特迅實現營業總收入1.37億元,比上年同期減少5.56%:歸屬于上市公司股東的凈利潤105萬元,比上年同期增長112.38%。奧特迅稱,報告期內,公司在深圳、北京、西安、廣州、衢州、南寧等地開展集約式柔性公共充電站的建設,深圳多個站點已投入運營。
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