關于中國電動車充電領域發展的幾點認識和建議
二是健全完善技術標準體系。加強技術研究,推進標準制定,建立了具有自主知識產權、技術領先的中國充換電設施標準體系,與美國、歐洲、日本并列成為世界4大標準體系,累計編制國家標準22項、行業標準27項、企業標準61項,為電動汽車快速發展打下基礎。發布IEC國際標準3項,實現了我國在電動汽車國際標準領域零的突破。組織開展充換電設施關鍵技術攻關,研制7千瓦-450千瓦多種交直流充電設備。建成充換電設施實驗驗證中心,獲得多個國際權威檢測機構授權資質,成為國際電工委員會(IEC)授權的電動汽車充電設備CB認證實驗室。三是搭建智慧車聯網服務平臺。為了給電動汽車用戶提供便捷高效服務、共享充電設施資源,公司建成全球規模最大、功能最全的開放式智慧車聯網平臺,集充電服務、出行服務、能源服務于一體,實現電動汽車租售、車輛金融保險、充電樁建設運維、資源共享等一條龍增值服務。目前,車聯網平臺接入充電樁17萬個,其中整 體接入共享小區845個,注冊客戶超過80萬個。2017年,車聯網平臺充電量3.9億千瓦時,其中低谷充電1億干瓦時,比重26%,同比提高了58個百分點。進一步加強車聯網平臺與各方數據互通、業務融通,建設行業“數據中樞”,積極開放平臺數據接口,為社會、企業、個人提供全面便捷的數據服務,推動車、樁、網互聯互通、智能互動,構建共享共贏智慧車聯網生態圈。建成“全國一省一地市一站一樁”五級實時監控體系和高效的運維搶修體系,實現對充換電設施全天候實時監控和搶修,故障及時消缺率超過90%,充電網絡可用率達到99%,均處于行業領先水平。
三、下一步工作
電動汽車產業發展是一個系統工程,需要政府、企業、用戶、相關組織機構等社會各方和全產業鏈的協調配合、共同努力。國家電網公司責無旁貸,愿與國內同行加強合作,共同推動我國電動汽車持續健康發展一是加大充電設施建設力度。進一步加大投資力度加強充電設施建設,推動形成廣泛覆蓋、便捷智能的充電服務網絡。同時,全力以赴做好供電服務,積極支持社會資本投資建設充電設施,推進居民區、機關單位停車位電氣化改造,實現“充電與加油一樣便利”,滿足電動汽車迅猛發展需要。
二是進一步建好智慧車聯網。健全完善車聯網功能,擴大充電樁接入規模和數量。積極向社會充電樁和私人充電樁開放車聯網平臺,推進資源共享、服務共享、設施共享,共同為電動汽車出行提供更好服務。充分發揮電動汽車動態儲能特性,加大車聯網和智能電網協調互動,提高電網運行水平。深化大數據運用,為我國電動汽車產業發展提供強有力的支撐
三是推動健全輔助服務機制。深入研究電動汽車對電網的影響和參與系統調節的方式,促進完善價格機制和服務補償機制,鼓勵電動汽車在電網低谷時充電、高峰時賣電,積極參與電力電量平衡,促進新能源消納積極推動動力電池梯次利用,延伸動力電池價值鏈。
展望未來,電動汽車發展前景十分廣闊,讓我們銳意創新、攜手奮進,共同開創電動汽車發展的美好明天滿足人民對美好生活的需要。
(國家電網公司董事長、黨組書記舒印彪)
責任編輯:售電小陳
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