云計(jì)算理論與現(xiàn)實(shí)差別 為數(shù)據(jù)中心帶來(lái)新思路
直到云計(jì)算技術(shù)的出現(xiàn),數(shù)據(jù)中心的技術(shù)及應(yīng)用才出現(xiàn)劃時(shí)代的改變,企業(yè)可以將實(shí)體的數(shù)據(jù)中心遷移到混合云計(jì)算架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)上,通過(guò)虛擬化技術(shù)來(lái)運(yùn)行,隨時(shí)增減所需資源,配合成熟的軟件及相應(yīng)服務(wù),云架構(gòu)數(shù)據(jù)中心可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)高性能及穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
企業(yè)將數(shù)據(jù)中心遷往云端,除可享有與實(shí)體數(shù)據(jù)中心同等的服務(wù)外,同時(shí)也帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益,節(jié)省了許多以往必須持續(xù)支付的IT成本,例如安置數(shù)據(jù)中心的租金、24小時(shí)的電力供應(yīng),以及投放技術(shù)人員等。
從理論上來(lái)說(shuō),更好的服務(wù)器資源使用應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)更高的能源效率和更低的能源成本,但在云計(jì)算供應(yīng)商的環(huán)境中事實(shí)并非如此簡(jiǎn)單。簡(jiǎn)單封裝多個(gè)虛擬機(jī)至更少的物理硬件設(shè)備并不足以實(shí)現(xiàn)電費(fèi)降低。事實(shí)上,如果整合措施實(shí)施不當(dāng)?shù)脑挘瑪?shù)據(jù)中心的能耗甚至還會(huì)增加。
在云計(jì)算中減少能源使用和能源成本并不與減少整體能源負(fù)載成正比。其原因在于:整合兩個(gè)原本是獨(dú)立的物理服務(wù)器成一個(gè)虛擬平臺(tái)的容量需求實(shí)際上可能導(dǎo)致吞吐量下降以及其他的性能問(wèn)題。而當(dāng)性能下降時(shí),成功完成任務(wù)所需的能源會(huì)有所增加。在云計(jì)算數(shù)據(jù)中心之間轉(zhuǎn)移工作負(fù)載所需的能源因素也變得更加具有不確定性了。
在“數(shù)據(jù)計(jì)算”方面,單位成本計(jì)算力不再是唯一衡量因素,衡量表現(xiàn)的指標(biāo)從單位成本計(jì)算力擴(kuò)展為每瓦計(jì)算力、每平米計(jì)算能力等,數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)者們正在計(jì)算能力、存儲(chǔ)密度、能源效率等因素之間尋求新的平衡;在“數(shù)據(jù)存儲(chǔ)”領(lǐng)域,數(shù)據(jù)中心由縱向擴(kuò)展慢慢遷移為橫向擴(kuò)展;而在“數(shù)據(jù)交換”方面,數(shù)據(jù)帶寬不再依賴于硬件和網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的限制。
無(wú)疑,云計(jì)算趨勢(shì)為數(shù)據(jù)中心建設(shè)帶來(lái)了新思路。在新IT趨勢(shì)的推動(dòng)下,數(shù)據(jù)中心承載著數(shù)以百萬(wàn)的連接,不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)和不斷變化的工作負(fù)載,使得數(shù)據(jù)中心的管理與設(shè)計(jì)需要利用新的技術(shù)去改變傳統(tǒng)方式,在追求能耗與成本的平衡當(dāng)中,提升運(yùn)營(yíng)效率。

責(zé)任編輯:廖生玨
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng)
-
新基建助推 數(shù)據(jù)中心建設(shè)將迎爆發(fā)期
2020-06-16數(shù)據(jù)中心,能源互聯(lián)網(wǎng),電力新基建 -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)下看電網(wǎng)企業(yè)數(shù)據(jù)變現(xiàn)之路
2019-11-12泛在電力物聯(lián)網(wǎng) -
泛在電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)典型實(shí)踐案例
2019-10-15泛在電力物聯(lián)網(wǎng)案例
-
新基建之充電樁“火”了 想進(jìn)這個(gè)行業(yè)要“心里有底”
2020-06-16充電樁,充電基礎(chǔ)設(shè)施,電力新基建 -
燃料電池汽車駛?cè)雽こ0傩占疫€要多久?
-
備戰(zhàn)全面電動(dòng)化 多部委及央企“定調(diào)”充電樁配套節(jié)奏
-
權(quán)威發(fā)布 | 新能源汽車產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)落地:鼓勵(lì)“光儲(chǔ)充放”,有序推進(jìn)氫燃料供給體系建設(shè)
2020-11-03新能源,汽車,產(chǎn)業(yè),設(shè)計(jì) -
中國(guó)自主研制的“人造太陽(yáng)”重力支撐設(shè)備正式啟運(yùn)
2020-09-14核聚變,ITER,核電 -
能源革命和電改政策紅利將長(zhǎng)期助力儲(chǔ)能行業(yè)發(fā)展
-
探索 | 既耗能又可供能的數(shù)據(jù)中心 打造融合型綜合能源系統(tǒng)
2020-06-16綜合能源服務(wù),新能源消納,能源互聯(lián)網(wǎng) -
5G新基建助力智能電網(wǎng)發(fā)展
2020-06-125G,智能電網(wǎng),配電網(wǎng) -
從智能電網(wǎng)到智能城市
-
山西省首座電力與通信共享電力鐵塔試點(diǎn)成功
-
中國(guó)電建公司公共資源交易服務(wù)平臺(tái)摘得電力創(chuàng)新大獎(jiǎng)
-
電力系統(tǒng)對(duì)UPS的技術(shù)要求