互聯(lián)網(wǎng)浪潮來襲

 

對于供電企業(yè)而言，互聯(lián)網(wǎng)的“二元化效應(yīng)”影響同樣存在，但由于供電企業(yè)的重資產(chǎn)、行政壟斷和屬地化運營的行業(yè)特征，尤其是電能難以存儲、且依靠固定網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)奶匦裕蛊渑c其他傳統(tǒng)行業(yè)相比在互聯(lián)網(wǎng)浪潮前擁有更深、更寬的護城河，可以在一段時間內(nèi)抵御互聯(lián)網(wǎng)的沖擊。然而，一旦未來儲能技術(shù)和監(jiān)管政策發(fā)生變化，互聯(lián)網(wǎng)必將會更加迅猛、快速地沖擊供電企業(yè)這一傳統(tǒng)行業(yè)中的“互聯(lián)網(wǎng)藍(lán)海”。

 

儲能技術(shù)的進步首先將推動電動汽車的全面發(fā)展，使負(fù)荷移動且變化更多，沖擊供電企業(yè)屬地化運營模式；技術(shù)進一步發(fā)展后，市場上可能出現(xiàn)專門提供調(diào)頻、應(yīng)急供電服務(wù)的專業(yè)公司，利用移動儲能設(shè)備，通過低谷充電、高峰放電來獲取利潤；儲能技術(shù)發(fā)展到最優(yōu)狀態(tài)后，供電企業(yè)將需要轉(zhuǎn)型為零售、物流企業(yè)。在這一系列發(fā)展過程中，互聯(lián)網(wǎng)將起到“催化劑”和“放大器”的作用，一方面加速新型業(yè)務(wù)模式的發(fā)展，催生新的價值領(lǐng)域，另一方面也將引入更多、更有實力的市場參與者，使市場競爭更加激烈。最近蘋果、谷歌高調(diào)進入車聯(lián)網(wǎng)市場就是一個信號，如果未來所有電動汽車的行駛、充電等行為信息都掌握在互聯(lián)網(wǎng)巨頭手中，并可被其引導(dǎo)，供電企業(yè)將很大程度上喪失電網(wǎng)規(guī)劃、建設(shè)的主動權(quán)，調(diào)度運行也更加受制于人。

 

與技術(shù)發(fā)展相比，監(jiān)管政策變化對供電企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)沖擊影響更大。由于行業(yè)門檻和專業(yè)性要求很高，輸配分離、配售分離和大用戶直購電等政策變化并不會顯著增加互聯(lián)網(wǎng)對供電企業(yè)的沖擊，供電企業(yè)在技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)、人才方面的儲備足以在相當(dāng)長時間內(nèi)抵御互聯(lián)網(wǎng)的沖擊。但真正影響巨大的是數(shù)據(jù)的開放和用戶資源的整合，而這也是互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢所在。在解決數(shù)據(jù)安全和用戶隱私的前提下，供電企業(yè)數(shù)據(jù)可以催生很多新的商業(yè)模式和價值領(lǐng)域。美國家庭能源管理解決方案服務(wù)商Opower利用電表數(shù)據(jù)為超過2200萬個家庭提供人性化能源管理服務(wù)，幫助他們節(jié)省費用，目前正在籌備IPO，估值超過4億美元。

 

可以想象，一旦政策開放，已經(jīng)改變了零售業(yè)，正在改變地產(chǎn)、金融、旅游、醫(yī)藥等行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭們必然不會放棄這一新興領(lǐng)域。如果說數(shù)據(jù)開放只會影響供電企業(yè)的增值服務(wù)，用戶資源整合則直接沖擊供電企業(yè)現(xiàn)有的利潤來源。試想如果通過互聯(lián)網(wǎng)將千百萬零散用戶聯(lián)合起立，引導(dǎo)其按照指令調(diào)整用電行為，足以形成一個龐大的“虛擬負(fù)荷”，直接影響電網(wǎng)的運行狀態(tài)，并由此獲取與供電企業(yè)的議價能力。世界自然基金會（WWF）倡議的“地球一小時”活動就可以看做是這種模式的試水，盡管這是一個公益活動，但其商業(yè)潛力和對供電企業(yè)的沖擊是不容忽視的。

 

在互聯(lián)網(wǎng)浪潮前，供電企業(yè)不可能獨善其身，看看中移動在移動互聯(lián)網(wǎng)前的彷徨、猶豫及至為打破OTT而付出的代價，就知道曾經(jīng)的輝煌乃至市場統(tǒng)治都無法抵御模式更新的沖擊。套用某位互聯(lián)網(wǎng)大佬的話：“打敗QQ的，絕不是另一個QQ”。真正會沖擊中國電力企業(yè)的也絕不會是國內(nèi)外的同行，也許是特斯拉（美國的高級電動汽車制造商），也許是阿里巴巴，更有可能是某個正在籌劃退學(xué)或在領(lǐng)取救濟的程序員。

 

如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)？

 

供電企業(yè)要不要進行互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型、什么時候轉(zhuǎn)型是一個戰(zhàn)略問題，主要取決于企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的判斷和內(nèi)外部環(huán)境的變化，存在較大的不確定性。