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近期，新基建成為社會高度關注的熱點話題。在日前召開的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委相關負責人明確了新型基礎設施的范疇，“以數據中心、智能計算中心為代表的算力基礎設施” 毫不意外...1/6
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“要繼續(xù)加大充電基礎設施建設，鼓勵充電設施互聯互通。”工信部部長苗圩在今年兩會“部長通道”答記者問時如此表示。進入2020年，充電基礎設施建設除了被納入新基建之外，還第一次被...4/6
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該報告分享了泛在電力物聯網的發(fā)展歷程，以及園區(qū)綜合能源、微電網、虛擬電廠等實際應用案例本文來源：Tokenin 微信公眾號 ID:TokenInsig標簽：泛在電力物聯網案例6/6
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同濟大學章桐：智能充電和氫能源的戰(zhàn)略選擇并不沖突 二者可以相互補充融合
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德國氫能與燃料電池技術組織主席：使用氫能源燃料電池是實現能源最高效、最有效的措施之一
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宇通客車李飛強：燃料電池驅動未來、氫能改變能源格局
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中國工程院院士孫逢春：慢充、換電、快充三條技術路線將長期互補、并存
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廣汽新能源未來移動出行發(fā)展戰(zhàn)略
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北京能鏈眾合CEO林樂：基于區(qū)塊鏈構建電動汽車后服務生態(tài)
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ABB首席技術官劉前進：未來的電動汽車產業(yè)50%以上價值會通過電子和信息化體現出來
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清華大學李建秋：2020年可以花15-20萬買一輛車3分鐘加滿氫氣跑500公里
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上海交通大學張永明：論全氟質子交換膜在燃料電中的作用
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工程院院士干勇：發(fā)展氫能產業(yè)是能源結構調整和產業(yè)結構轉型的必由之路
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中國汽車工程學會張進華：關于中國氫燃料電池汽車發(fā)展的七個建議
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中船重工718所李俊華：已形成全國氫能領域產業(yè)鏈最完整的工業(yè)集團
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中國在2025年前將成為世界最大電動公交車市場之一
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羅馬俱樂部周晉峰：電動汽車是儲能的一部分 提高其在可持續(xù)脫碳進程中的貢獻
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澳大利亞新興儲能商業(yè)模式面臨的機遇和挑戰(zhàn)
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評論｜儲能商業(yè)模式之困
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2018年能源互聯網行業(yè)分析：多項利好因素助推，勢頭正猛
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2017-2021年中國智能電表出貨量年均增長超10%
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智能電網本質是優(yōu)化控制
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特高壓的10年：從誕生到引領全球
