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干貨|這六個新技術(shù) 影響能源行業(yè)怎么走

2017-10-12 15:15:47 BP中國   點擊量: 評論 (0)
既要減少碳排放,同時又要滿足人們?nèi)找嬖鲩L的能源需求的雙重挑戰(zhàn)促使能源行業(yè)不斷創(chuàng)新和變革。有些技術(shù)曇花一現(xiàn),另一些卻對未來至關(guān)重要。哪些新技術(shù)正在成為能源領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機遇?它們又是如何影響著我們?1初
“既要減少碳排放,同時又要滿足人們?nèi)找嬖鲩L的能源需求”的雙重挑戰(zhàn)促使能源行業(yè)不斷創(chuàng)新和變革。有些技術(shù)曇花一現(xiàn),另一些卻對未來至關(guān)重要。
 
哪些新技術(shù)正在成為能源領(lǐng)域的挑戰(zhàn)和機遇?它們又是如何影響著我們?
 
1初來乍到:牢不可破的數(shù)字記錄——區(qū)塊鏈
 
什么是區(qū)塊鏈?
 
簡單來說,一個創(chuàng)建并存儲數(shù)據(jù)記錄的數(shù)字賬本,稱為一個區(qū)塊。然后將這些區(qū)塊連接成鏈,就是區(qū)塊鏈。一個區(qū)塊鏈上的數(shù)據(jù)帶有時間戳,因此記錄的信息無法被反向修改,從而使記錄可被驗證并永久存在。然后,記錄被儲存在一個透明的共享數(shù)據(jù)庫中,用戶可以從中查看數(shù)據(jù),但無法篡改或刪除數(shù)據(jù)。
 
這項技術(shù)能讓用戶以安全方式直接交易貨幣、合同或知識產(chǎn)權(quán)等資產(chǎn)、工具,無需銀行、公用事業(yè)公司、政府等中介機構(gòu)參與管理。數(shù)字貨幣比特幣是最有名的區(qū)塊鏈技術(shù)范例,目前估計流通值為70億美元。
 
通過改變交易的執(zhí)行、處理和清算方式,區(qū)塊鏈有可能顛覆整個行業(yè)。它能促使某個行業(yè)轉(zhuǎn)型,比如目前在供應(yīng)鏈中扮演中介的銀行業(yè)。
 
 
對能源行業(yè)的影響?
 
在能源行業(yè),區(qū)塊鏈?zhǔn)谷藗冇袡C會在交易、供應(yīng)鏈管理和零售領(lǐng)域創(chuàng)造顛覆性的商業(yè)模式。它還可以降低運營風(fēng)險和交易成本,讓商業(yè)活動更加合規(guī)。
 
對于BP這樣的企業(yè),這些機會意義非凡。例如,在燃料零售領(lǐng)域,有了區(qū)塊鏈技術(shù),駕駛員就可以通過車輛直接用自己的區(qū)塊鏈“錢包”和智能合約形式向零售店或商戶付款,無需通過銀行進行交易。
 
客戶還可以直接從能源供應(yīng)商那里采購電力,無需第三方參與。區(qū)塊鏈還能與虛擬電廠組合,成為一種強大工具。消費者無需使用電力公司或集中式電網(wǎng)就能將家中太陽能光伏電池或燃料電池產(chǎn)生的過剩電能拿出來交易。
 
存在哪些挑戰(zhàn)?
 
區(qū)塊鏈最初的設(shè)計目的并非為了主流應(yīng)用,隨著用戶對存儲、能耗、帶寬、計算能力的需求增強,區(qū)塊鏈的規(guī)模化將是重大挑戰(zhàn)。安全性也是一個問題。2014年,當(dāng)時世界上最大的比特幣交易公司遭遇的黑客事件讓人記憶猶新。
 
先行領(lǐng)域:
 
金融業(yè)
 
房地產(chǎn)
 
政府服務(wù)
 
供應(yīng)鏈
 
2在路上:車輛自動駕駛技術(shù)
 
什么是自動駕駛?
 
幾十年來,我們經(jīng)常在電影里看到明星坐在汽車后面,看著自己的汽車自動行駛。《蝙蝠俠》、《霹靂游俠》、《少數(shù)派報告》都有類似橋段。自動駕駛(又稱無人駕駛或自主駕駛)汽車如今不再是純屬虛構(gòu)。能夠感知環(huán)境、無需人工告知就能自動導(dǎo)航的汽車已經(jīng)行駛在我們的公路上。針對不同車型的技術(shù)都在開發(fā)中,包括內(nèi)燃機車、電動車和燃料電池電動車。
 
 
對能源行業(yè)的影響?
 
這項技術(shù)的影響尚難全面評估。低水平的自動駕駛汽車預(yù)計對燃油效率影響不大。不過,更高水平的自動駕駛和自動駕駛的廣泛運用可能對液體燃料和潤滑油市場造成重大影響。
 
這些車輛加油和充電服務(wù)是油氣行業(yè)另一個潛在市場。例如,加油站在同一場地提供加油和充電樁。充電的時間也能帶來效益,司機在等候時可能會逛逛加油站的便利店。
 
自動駕駛汽車也會對生產(chǎn)力造成巨大影響。未來車輛無需駕駛,你在車?yán)锞涂梢蚤_晨會、檢查電子郵件、購物。這將節(jié)省大量時間,也能創(chuàng)造很多營銷機會。
 
存在哪些挑戰(zhàn)?
 
2016年,Google的兄弟公司W(wǎng)aymo做到了平均每自動行駛5,128英里才需要人類駕駛員介入一次。技術(shù)進步帶來了喜人結(jié)果,但仍有很多重大的挑戰(zhàn)擺在面前。不同傳感器方案的定義、處理信號的能力,還有最重要的一點:程序編寫能力。這些都是挑戰(zhàn)。
 
即便技術(shù)成熟,還需要克服一系列的法規(guī)難題。地面道路和空中交通都會面對這些難題。消費者接受度也是個挑戰(zhàn)。由于發(fā)展速度快,偶發(fā)事故在所難免,這有可能削弱公眾和監(jiān)管機構(gòu)對這項技術(shù)的支持。數(shù)字安全也是一個問題,未來的汽車和汽車之間“無線互聯(lián)”,因此容易遭到入侵。
 
先行領(lǐng)域:
 
科技公司
 
原始設(shè)備制造商
 
3一式兩份:3D打印
 
什么是3D打印?
 
3D打印是一項基于數(shù)字模型的制造技術(shù),采用包括金屬到樹脂等一系列材料“打印”出實體。這種“打印機”由下至上,由面至面,將材料一層層沉積下來,從而構(gòu)建出一個立體物件。
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責(zé)任編輯:lixin

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