特斯拉Model S在重慶自燃 部分車(chē)輛被召回
特斯拉在2018年的開(kāi)局似乎并不走運(yùn),先是發(fā)生自然起火事故,后是部分車(chē)輛遭到國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局強(qiáng)制召回。近日,在重慶某小區(qū)地下二...
特斯拉在2018年的開(kāi)局似乎并不走運(yùn),先是發(fā)生自然起火事故,后是部分車(chē)輛遭到國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局強(qiáng)制召回。
近日,在重慶某小區(qū)地下二樓車(chē)庫(kù),一輛特斯拉Model S在未充電、未被碰撞的情況下,發(fā)生自燃。小區(qū)物業(yè)人員聞?dòng)嵉谝粫r(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng),將火情控制住。


電動(dòng)公會(huì)了解到,這輛發(fā)生自燃事故的特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē),并沒(méi)有所謂的“碰撞”“剮蹭”“過(guò)充”等情況發(fā)生,從圖片上可以看出,這輛電動(dòng)汽車(chē)內(nèi)飾完好,著火點(diǎn)在車(chē)輛底部,初步判斷應(yīng)該是電池系統(tǒng)著火。

據(jù)悉,特斯拉的動(dòng)力電池是由8142個(gè)松下提供的18650鈷酸鋰電池組成,每個(gè)18650電池容量為3100毫安,這些電池以特定的方式排列在車(chē)輛底部,被金屬外殼所牢牢保護(hù)。
此外,特斯拉工程師還為其制定了一套嚴(yán)格的安全策略,且每顆電池上還單獨(dú)配備了保險(xiǎn)絲,一旦單顆電池發(fā)生問(wèn)題便會(huì)斷開(kāi),以保證車(chē)輛安全。

但即便如此,由于鈷酸鋰電池本身特性,仍可能在電池過(guò)充、短路以及電池管理系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)發(fā)生起火事故。
盡管特斯拉系列車(chē)型在國(guó)內(nèi)外擁有較高知名度,堪比超級(jí)跑車(chē)的加速性能,和遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出同行業(yè)水平的續(xù)航里程,使其成了純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的標(biāo)桿,不過(guò)近年其發(fā)生的起火自燃事故卻也層出不窮,給整個(gè)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展蒙上一層陰影。
起火原因各有不同,在早一些時(shí)候有關(guān)特斯拉 Model S 的事故,有人做過(guò)統(tǒng)計(jì):

以上是特斯拉的各種起火原因,究其源頭都與電池燃燒相關(guān)。無(wú)疑,這對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池性能提出了更高要求,尤其是在安全性上,不能有半點(diǎn)差池。
此外,就在特斯拉電動(dòng)汽車(chē)自燃后不久,國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局又因其他產(chǎn)品質(zhì)量原因?qū)μ厮估糠周?chē)輛實(shí)施召回。

據(jù)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局公告,日前,拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,將自2018年1月15日起,召回2013年9月24日至2013年12月21日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013年款Model S系列汽車(chē),據(jù)該公司統(tǒng)計(jì),中國(guó)大陸地區(qū)共涉及7輛。
本次召回范圍內(nèi)部分車(chē)輛副駕駛的安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開(kāi)時(shí),氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損,導(dǎo)致碎片飛出,傷及車(chē)內(nèi)人員,存在安全隱患。
拓速樂(lè)汽車(chē)銷(xiāo)售(北京)有限公司將為召回范圍內(nèi)的車(chē)輛免費(fèi)更換改進(jìn)后的安全氣囊,以消除缺陷。
原標(biāo)題:2018年電動(dòng)汽車(chē)第一把“火”:特斯拉Model S在重慶自燃|電動(dòng)公會(huì)
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與本站無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
我要收藏
個(gè)贊
- 相關(guān)閱讀
- 綜合資訊
- 交易行情
- 增量配網(wǎng)
- 售電政策
- 售電觀察
- 電動(dòng)汽車(chē)
- 會(huì)展活動(dòng)
- 國(guó)際電力
-
2017全球清潔能源投資數(shù)據(jù)一覽
-
中央企業(yè)、地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人會(huì)議:全面深化國(guó)企國(guó)資改革 推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大
-
巴基斯坦卡西姆項(xiàng)目2號(hào)機(jī)組并網(wǎng)一次成功
-
中央企業(yè)、地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人會(huì)議:全面深化國(guó)企國(guó)資改革 推動(dòng)國(guó)有資本做強(qiáng)做優(yōu)做大
-
中央企業(yè)、地方國(guó)資委負(fù)責(zé)人會(huì)議在京召開(kāi) 研究部署2018年重點(diǎn)任務(wù)
-
圖解|國(guó)企國(guó)資五年改革發(fā)展成就及2018工作安排
-
圖文丨中電聯(lián):2017年三季度全國(guó)電力市場(chǎng)交易數(shù)據(jù)分析
-
福建省福州2017年12月份電網(wǎng)電力市場(chǎng)交易總購(gòu)電量81548.08兆瓦時(shí) 同比下降57.19%
-
福建浦城2017年度售電量突破8億 同比增8.3%
-
湖北省售電側(cè)改革實(shí)施意見(jiàn)印發(fā):鼓勵(lì)多種方式發(fā)展增量配電網(wǎng)投資業(yè)務(wù)
-
多能互補(bǔ)園區(qū)的成長(zhǎng)與陣痛
2018-01-16多能互補(bǔ) -
電改進(jìn)入縱深推進(jìn)關(guān)鍵年 多地組織第三批增量配電改革試點(diǎn)申報(bào)
-
湖北電力市場(chǎng)建設(shè)實(shí)施意見(jiàn)印發(fā):2019年前形成以市場(chǎng)為主的電力電量平衡機(jī)制
-
湖北省售電公司準(zhǔn)入與退出實(shí)施細(xì)則印發(fā):電力用戶(hù)進(jìn)入市場(chǎng)后一年內(nèi)不允許退出
-
湖北省售電側(cè)改革實(shí)施意見(jiàn)印發(fā)
-
特斯拉Model S在重慶自燃 部分車(chē)輛被召回
-
續(xù)航800公里價(jià)格便宜20% 2018年固態(tài)電池真能狙擊鋰電池嗎?
-
黃江首座電動(dòng)汽車(chē)充電站啟用 一天能滿(mǎn)足36臺(tái)汽車(chē)的充電需求