新能源汽車充電難何時(shí)不再“老生常談”
新聞:日前,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院首席專家、博士生導(dǎo)師何精華教授在接受媒體記者采訪時(shí)表示:新能源汽車是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展此產(chǎn)業(yè),對(duì)于保護(hù)人居環(huán)境,緩解不可再生資源的稀缺性
新聞:日前,上海財(cái)經(jīng)大學(xué)公共政策與治理研究院首席專家、博士生導(dǎo)師何精華教授在接受媒體記者采訪時(shí)表示:“新能源汽車是我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展此產(chǎn)業(yè),對(duì)于保護(hù)人居環(huán)境,緩解不可再生資源的稀缺性,具有重要意義,且發(fā)展前景廣闊。”
點(diǎn)評(píng):作為新能源汽車的重要配套設(shè)施,充電樁等能源補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)相對(duì)滯后,使得這項(xiàng)具有廣闊前景的產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)。
新能源汽車市場(chǎng)作為充電設(shè)施的上游環(huán)節(jié),現(xiàn)自身處于初級(jí)階段,從電池、續(xù)航里程方面都不成熟,并且用戶規(guī)模較小,以此增加了充電設(shè)施市場(chǎng)的不確定性因素。充電樁在布局上主要存在缺少統(tǒng)一規(guī)劃、覆蓋范圍不夠、與市場(chǎng)需求錯(cuò)配、利用效率不足等問(wèn)題。有關(guān)專家認(rèn)為,要解決這些問(wèn)題,首先要提高各大運(yùn)營(yíng)商建設(shè)充電樁的兼容性,其次要充分運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析,結(jié)合居民點(diǎn)進(jìn)行合理布局。

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