杜超

(珠海優(yōu)特電力科技股份有限公司  廣東珠海  519000)

摘要: 隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，信息化建設(shè)也在不斷的發(fā)展，尤其在鐵路施工的過(guò)程中使用電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)是非常重要的，不光是要提高管控結(jié)構(gòu)的整體情況以及管理的實(shí)時(shí)性，還要對(duì)項(xiàng)目運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中存在的問(wèn)題進(jìn)行處理，建立一個(gè)多元化的發(fā)展體系。本文從鐵路施工中電氣工程和電氣自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展的背景出發(fā)，對(duì)鐵路中存在的問(wèn)題和措施進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，希望可以為有關(guān)的管理人員提供幫助

關(guān)鍵詞: 鐵路施工;電氣工程;自動(dòng)化技術(shù)

導(dǎo)言

我國(guó)社會(huì)在不斷地進(jìn)步和發(fā)展，電氣工程和自動(dòng)化項(xiàng)目的使用和系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式也是越來(lái)越多，如今，面對(duì)的最大的問(wèn)題就是提高技術(shù)水平和滿足市場(chǎng)的需求，相關(guān)的工作人員也要提高自身的素質(zhì)，使鐵路工程中的電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)能夠很好的運(yùn)行。

1鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)發(fā)展背景分析

這些年，電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)整體發(fā)展在不斷地進(jìn)步，整體的運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行模式也越來(lái)越系統(tǒng)，不光是經(jīng)歷了電磁學(xué)理論，更是在技術(shù)上進(jìn)行了轉(zhuǎn)型，給我國(guó)很多產(chǎn)業(yè)的科技化發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)結(jié)構(gòu)也形成了各自符合自身發(fā)展的系統(tǒng)體系，在鐵路工程中使用自動(dòng)化，是時(shí)代發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)于之前傳統(tǒng)的鐵路施工項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，使用電器工程以及自動(dòng)化技術(shù)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，可以使運(yùn)行的速度得到大幅度提高，載重的情況和環(huán)保方面都有很大的提升，不光是要自動(dòng)化和科技化得到有效的保證，還要滿足系統(tǒng)的可靠性的需求，保證整體的系統(tǒng)性能朝著專業(yè)化和信息化的方面不斷發(fā)展。對(duì)于鐵路施工的管理相關(guān)部門需要結(jié)合實(shí)際情況，提出有效的管理措施，最大程度上使運(yùn)行的成本減少，建立一個(gè)新型的運(yùn)行結(jié)構(gòu)，結(jié)合實(shí)際情況，逐漸優(yōu)化鐵路施工的時(shí)效性。有關(guān)部門也需要對(duì)客觀的問(wèn)題有全面的認(rèn)識(shí)，要對(duì)電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)進(jìn)行統(tǒng)一的處理，以保證在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)能夠保持完整，能夠建立一個(gè)符合自身發(fā)展的結(jié)構(gòu)，為鐵路施工電氣工程和自動(dòng)化項(xiàng)目的發(fā)展提供一個(gè)平臺(tái)。

2鐵路施工中的電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行問(wèn)題

2.1鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行獨(dú)立性缺失

在鐵路施工中使用電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)，面臨的最大的困難就是運(yùn)行的環(huán)境是非常復(fù)雜的，綜合性也比較強(qiáng)，不能實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的運(yùn)行模式，這樣會(huì)使項(xiàng)目的整體運(yùn)行模式和實(shí)際的結(jié)果受到很多因素的制約，尤其要注意的是，在鐵路溝工程施工中，相關(guān)的技術(shù)人員只能用以前的技術(shù)成果，這樣就會(huì)使經(jīng)濟(jì)成本出現(xiàn)重復(fù)計(jì)算的情況，造成資源浪費(fèi)，這對(duì)企業(yè)成本預(yù)算的投入情況也會(huì)有很大的影響。其實(shí)，只有實(shí)現(xiàn)了電氣工程項(xiàng)目和自動(dòng)化技術(shù)結(jié)構(gòu)獨(dú)立的目標(biāo)，才可以更有效的優(yōu)化落實(shí)項(xiàng)目。

2.2鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行效率缺失

電氣工程以及自動(dòng)化技術(shù)，其實(shí)目的就是想要提高項(xiàng)目的整體的收益和效率，但是假如在鐵路施工的過(guò)程中使用電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)出現(xiàn)效率延期的情況，就會(huì)使工程的質(zhì)量和效率都受到影響，如果出現(xiàn)這一類的問(wèn)題，就會(huì)使自動(dòng)化技術(shù)不能發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，還會(huì)使鐵路整體施工項(xiàng)目的運(yùn)行質(zhì)量受到影響。

3鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)化策略

在電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)施工的過(guò)程中，其優(yōu)勢(shì)是非常明顯的，它不光在工業(yè)領(lǐng)域有著很大的作用，在鐵路施工項(xiàng)目中也有著很大的影響，這就需要相關(guān)工作人員結(jié)合自身的發(fā)展情況，建立一個(gè)更加完善的系統(tǒng)規(guī)劃體系，這樣可以讓鐵路部門獲取到更大的利益。所以，有關(guān)部門需要對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一的處理和管控，不斷地提高自身處理問(wèn)題的能力和管控能力，建立一個(gè)電氣工程自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行系統(tǒng)。

3.1集中升級(jí)鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行獨(dú)立性

能在提高運(yùn)行效率的同時(shí)，有效的縮減成本，確保施工項(xiàng)目?jī)?yōu)化運(yùn)行。

在電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)施工過(guò)程中，鐵路施工的監(jiān)管單位需要從全局出發(fā)，不斷提高管控系統(tǒng)的時(shí)效性，讓管理結(jié)構(gòu)和管理模型能夠跟上時(shí)代的發(fā)展腳步，鐵路施工單位應(yīng)結(jié)合自身的條件和技術(shù)水平，構(gòu)建一個(gè)具有統(tǒng)一的技術(shù)平臺(tái)結(jié)構(gòu)，不光是要對(duì)技術(shù)水平進(jìn)行提升，還要對(duì)自動(dòng)化技術(shù)中的運(yùn)行方案加大力度，這樣能夠改善技術(shù)的方式，相關(guān)工作人員也要不斷地提高項(xiàng)目的運(yùn)行效率，在方案確定之后，要考慮好項(xiàng)目的成本和運(yùn)行的成本然后建立一個(gè)能夠適合鐵路施工單位需求的施工方案，建立一支高效完整的運(yùn)行體系，只有電氣工程及其自動(dòng)化項(xiàng)目系統(tǒng)的完整性得到保障，才可以一舉兩得，運(yùn)行效率縮短，施工成本降低，這樣能夠讓工程順利的開展。

3.2優(yōu)化落實(shí)鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展基礎(chǔ)也就是信息化技術(shù)，是整體項(xiàng)目運(yùn)行和提升的基本要求，這就需要鐵路施工的有關(guān)部門對(duì)具體的問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)一的管理，除了要對(duì)整體控制階層和控制理念的時(shí)效性提高之外，還要確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)能夠安全順利的運(yùn)行，企業(yè)也要不斷地完善資源結(jié)構(gòu)優(yōu)化配置，這樣才可以符合鐵路施工企業(yè)的實(shí)際需求。在電氣工程項(xiàng)目建立以及運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中，需要建立一支能夠符合實(shí)際施工項(xiàng)目發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，這樣能夠保證設(shè)備控制和技術(shù)管理方面有統(tǒng)一的管理，這樣可以不斷的完善運(yùn)行的體系和運(yùn)行的計(jì)劃，能夠使網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)發(fā)揮最大的優(yōu)勢(shì)，把各種運(yùn)行操作系統(tǒng)之間相互聯(lián)系起來(lái)。在鐵路施工項(xiàng)目電氣工程及其自動(dòng)化結(jié)束運(yùn)行的過(guò)程中，需要建立信息數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，然后使各個(gè)系統(tǒng)都能很好的進(jìn)行運(yùn)行，構(gòu)建出一個(gè)完整的項(xiàng)目處理體系，能夠使用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)來(lái)使施工的質(zhì)量和運(yùn)行效率得到有效提高。

3.3強(qiáng)化建構(gòu)鐵路施工中電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)運(yùn)行數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)

在鐵路施工項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，工作人員需要根據(jù)實(shí)際的發(fā)展情況來(lái)建立一支完善的數(shù)據(jù)對(duì)接系統(tǒng)，這樣能夠使電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)很好的發(fā)揮出來(lái)，這樣可以提高數(shù)據(jù)的共享體系的時(shí)效性，并能使電氣工程數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化提供很好的保障，只有相關(guān)信息的完整度有了保障，才可以從實(shí)際出發(fā)，建立一個(gè)合理的施工計(jì)劃和施工技術(shù)體系，尤其要注意的是，在鐵路施工項(xiàng)目中，如果想要充分發(fā)揮電氣工程及其自動(dòng)化技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，就需要使數(shù)據(jù)的安全性和有效性得到保證，才可以建立一個(gè)符合項(xiàng)目運(yùn)行結(jié)構(gòu)和運(yùn)行系統(tǒng)的程序。現(xiàn)在，是大數(shù)據(jù)時(shí)代，這種情況下，不管是什么項(xiàng)目在運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中數(shù)據(jù)都是非常重要的，它不光能體現(xiàn)整體運(yùn)行的完整度，還能確保系統(tǒng)的獨(dú)立性和數(shù)據(jù)共享，讓技術(shù)層次和符合實(shí)際的發(fā)展需求得到保證。

結(jié)語(yǔ)

總之，現(xiàn)在的鐵路施工工程，有關(guān)的管理部門就需要結(jié)合自身的發(fā)展情況，建立一個(gè)更加完善的系統(tǒng)化運(yùn)行層次，不斷提高電氣工程和自動(dòng)化技術(shù)的管理水平，根據(jù)具體的問(wèn)題來(lái)制定有效的解決措施，在問(wèn)題得到統(tǒng)一的解決之后，就需要建立一個(gè)更加完善的方案體系，這樣能夠保證在施工過(guò)程中，科學(xué)技術(shù)占有合理的位置，給項(xiàng)目的技術(shù)運(yùn)行提供基礎(chǔ)，然后項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

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