摘要：隨著社會的發(fā)展，自動(dòng)化技術(shù)被廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)中，將自動(dòng)化應(yīng)用于變電站中，促進(jìn)了自動(dòng)化變電站的產(chǎn)生。此類型變電站在運(yùn)行過程中，需要綜合應(yīng)用通信、計(jì)算機(jī)等多種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制的標(biāo)準(zhǔn)，促使變電站從內(nèi)部運(yùn)行模武以及維護(hù)等多個(gè)角度充分滿足現(xiàn)代社會發(fā)展的需求。文章主要分析變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)安全運(yùn)行情況，希望能夠?qū)ο嚓P(guān)人士有所幫助。措施展開了探討，希望對我國相關(guān)領(lǐng)域的全面發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)。

關(guān)鍵詞：變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng);安全運(yùn)行;可靠性

變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)就是將變電站的中央信號、變電站運(yùn)行中的相關(guān)數(shù)據(jù)、相應(yīng)的操作等功能進(jìn)行綜合統(tǒng)一管理，從而將不同的信息進(jìn)行分類、整理以及分析，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對變電站正常的監(jiān)控以及操作變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的運(yùn)行情況直接影響著整個(gè)變電站運(yùn)行的安全性以及可靠性，所以要對變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)安全運(yùn)行情況進(jìn)行分析，這對于促進(jìn)變電站安全運(yùn)行、維護(hù)電網(wǎng)系統(tǒng)穩(wěn)定具有非常重要的意義。

1 變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)安全運(yùn)行管理

1.1日常管理

1.1.1日常的監(jiān)控對設(shè)備上的相關(guān)指示燈進(jìn)行是否正常檢查;系統(tǒng)中使用的時(shí)鐘能否對位;各個(gè)模塊的供電電壓是否正常;定值通知單的數(shù)據(jù)是否和定值區(qū)域的值相同;對遙信的動(dòng)作情況進(jìn)行檢查，并與調(diào)度部門實(shí)時(shí)測量的相關(guān)進(jìn)行比隊(duì)形檢查;檢查相關(guān)設(shè)備是否出現(xiàn)過熱;對系統(tǒng)實(shí)時(shí)上報(bào)的相關(guān)數(shù)據(jù)量與實(shí)際運(yùn)行時(shí)表象的量進(jìn)行比對檢查;對主機(jī)系統(tǒng)的正常運(yùn)行檢查，防止病毒等毀壞性信息的植入;對于有接線的設(shè)備還要檢查設(shè)備的接線是否正常等，另外還需要對設(shè)備的供電電源進(jìn)行是否能夠正常供電進(jìn)行檢查。

1.1.2操作方面的監(jiān)控所謂的操作監(jiān)控就是指在變電站內(nèi)部，相關(guān)操作人員在進(jìn)行相應(yīng)操作時(shí)(主要的操作等)監(jiān)護(hù)人員對于這些操作內(nèi)容監(jiān)控信息實(shí)施監(jiān)督控制，從而確保不同變電設(shè)備和人員的安全性。

1.1.3對于事故處理異常情況的監(jiān)控所謂的事故監(jiān)控就是指在變電站發(fā)生某些事故時(shí)(例如跳閘等) 監(jiān)控人員對于此事故出現(xiàn)前后一定時(shí)間內(nèi)相關(guān)信息實(shí)施的監(jiān)督控制從而能夠及時(shí)準(zhǔn)確的判斷出相應(yīng)突發(fā)事故，保證電網(wǎng)事故的快速恢復(fù)，確保變電站內(nèi)設(shè)備可以安全穩(wěn)定的運(yùn)行，保證整個(gè)電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。事故監(jiān)控的主要內(nèi)容包括：對于主變壓器以及斷路器繼電保護(hù)跳問題處理的監(jiān)控、對于主變壓器超負(fù)荷事故情況的監(jiān)控、對于主變器油溫異常以及冷卻器故障處理的監(jiān)控、系統(tǒng)出現(xiàn)擾動(dòng)之后的監(jiān)控以及相應(yīng)曲線圖超過極限處理的監(jiān)控等等。

1.2交接班以及倒閘操作管理

變電站監(jiān)控中心的交接班和普通站交接班情況是一樣的，都需要確定如下內(nèi)容，包括：設(shè)備的運(yùn)行情況、倒閘操作情況、設(shè)備異常情況的處理、設(shè)備的檢修以及繼電保護(hù)自動(dòng)裝置的運(yùn)行、工作票的執(zhí)行情況等等。在此過程中需要重點(diǎn)注意的內(nèi)容為：網(wǎng)絡(luò)測試情況、全部工作站病毒檢查情況等。因?yàn)槿羰峭ㄓ嵃l(fā)生中斷或者是網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)事故，監(jiān)控中心就無法控制各個(gè)變電站的運(yùn)行。對于倒閘操作來說，主要是在所在地的監(jiān)控計(jì)算機(jī)上實(shí)施，監(jiān)控值班人員在進(jìn)行所有的倒閘操作過程中需要嚴(yán)格按照《電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠和變電所電氣部分)》的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，要保證一人進(jìn)行操作的同時(shí)有進(jìn)行監(jiān)控。

1.3對于新投入運(yùn)行的變電站應(yīng)做好驗(yàn)收工作盡最大可能的做好變電站自動(dòng)化相關(guān)設(shè)備的管理與維護(hù)工作是指要做好相關(guān)設(shè)備的規(guī)范布置、建立合理的數(shù)據(jù)庫、有針對性的制定合理的參數(shù)、對主界面進(jìn)行維護(hù)與相關(guān)資料的備份，另外還需要建立各種相關(guān)規(guī)范的賬，系統(tǒng)具有的基本結(jié)構(gòu)圖等。對于那些新建、擴(kuò)建或者進(jìn)行改造的系統(tǒng)要做好嚴(yán)格的相關(guān)檢查工作以此保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，用戶的可靠供電。為此可以總結(jié)出，驗(yàn)收是進(jìn)行維護(hù)的基礎(chǔ)相應(yīng)的這也是維護(hù)的開始，認(rèn)真做好相關(guān)投入設(shè)備的運(yùn)行工作，將在很大程度上減少后續(xù)維護(hù)時(shí)的工作量。

1.4事故異常管理

變電站的現(xiàn)場事故處理預(yù)案當(dāng)中需要增加監(jiān)控系統(tǒng)的部分，所以監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備發(fā)生某些事故或者異常情況就會嚴(yán)重影響到電氣設(shè)備操作的安全性，以此需要根據(jù)事預(yù)案處理情況加強(qiáng)電網(wǎng)一次、二次設(shè)備的監(jiān)視，從而防止出現(xiàn)電網(wǎng)事故或者由于監(jiān)視不足而造成設(shè)備以及電網(wǎng)的安全問題。同時(shí)，要第一時(shí)間向調(diào)度以及本部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況，從而確定出相應(yīng)的搶修方案，進(jìn)行統(tǒng)一處理。在監(jiān)控機(jī)遇到異常情況發(fā)出報(bào)警信號時(shí)，監(jiān)控人員需要第一時(shí)間進(jìn)行檢查，若是有必要應(yīng)進(jìn)行一、二次設(shè)備的檢查。在監(jiān)控系統(tǒng)的主機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，若是備用機(jī)不能進(jìn)行自動(dòng)切換，需要第一時(shí)間匯報(bào)給調(diào)度以及相關(guān)部門，盡快解決。在監(jiān)控系統(tǒng)退出時(shí)，運(yùn)行人員需要增強(qiáng)一、二次設(shè)備的巡查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。在進(jìn)行事故處理、進(jìn)行重要測試以及操作過程中定要停止相關(guān)二次回路上的工作，運(yùn)行人員嚴(yán)禁實(shí)施運(yùn)行交接班。

若是監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備需要長期退出運(yùn)行，那么設(shè)備的維護(hù)機(jī)構(gòu)需要向上級調(diào)度自動(dòng)化管理機(jī)構(gòu)提出相應(yīng)的書面申請，在經(jīng)過相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)之后才能實(shí)施。

1.5設(shè)備層

設(shè)備層在變電站自動(dòng)化智能控制中，主要對變電站中的設(shè)備進(jìn)行管控，比如進(jìn)線回路、電機(jī)回路等回路和設(shè)備的設(shè)計(jì)和配置。通過對設(shè)備層的智能控制能夠?qū)\(yùn)行操作進(jìn)行規(guī)范化，同時(shí)變電站的設(shè)備層在智能控制的狀態(tài)中，能夠?qū)ψ冸娬具M(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)督和控制，保證了設(shè)備層智能控制的獨(dú)立性。設(shè)備層中有很多運(yùn)行的對象，有電氣一次設(shè)備、終端設(shè)備和智能構(gòu)件等，只要是在智能控制的管控下，就能夠支持變電站的自動(dòng)化。比如，設(shè)備層進(jìn)行智能控制引入了計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)，推動(dòng)了智能控制的發(fā)展，也滿足了變電站自動(dòng)化的要求。設(shè)備層的智能控制措施目前能夠進(jìn)行電容器組等設(shè)備的自動(dòng)化運(yùn)行，利用智能控制規(guī)范變電站的自動(dòng)化運(yùn)行。結(jié)合變電站自動(dòng)化設(shè)備層運(yùn)行的智能控制措施，能夠在變電站自動(dòng)化現(xiàn)場計(jì)算數(shù)據(jù)，采集實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，根據(jù)變電站運(yùn)行中的各種參數(shù)數(shù)據(jù)，對變電站運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷，保證智能控制的精確度和變電站運(yùn)行的安全性。

1.6優(yōu)化自動(dòng)化變電站設(shè)計(jì)

密布點(diǎn)、小容量和短半徑應(yīng)當(dāng)是設(shè)計(jì)和建設(shè)自動(dòng)化變電站過程中應(yīng)堅(jiān)持的首要原則，在變電站建設(shè)過程中，必須應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，同時(shí)加大成本控制力度，在展開二次設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，應(yīng)直觀顯示電流母線電壓等參數(shù)，為科學(xué)的展開監(jiān)控工作提供依據(jù)，并且，還應(yīng)當(dāng)對事故信號和預(yù)告信號進(jìn)行有效地保存，為工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常設(shè)備，提升設(shè)備維護(hù)力度奠定良好的基礎(chǔ)。

1.7加大常規(guī)變電站自動(dòng)化改造力度

我國多數(shù)常規(guī)變電站都構(gòu)建于經(jīng)濟(jì)相對落后、人煙稀少的地區(qū)從電力系統(tǒng)整體運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性角度出發(fā)，積極加強(qiáng)對這些常規(guī)變電站的改造具有重要意義。只有這樣，才能夠降低變電站自動(dòng)化系統(tǒng)運(yùn)行過程中發(fā)生安全事故的概率。

2 結(jié)語

總的來說，變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)安全運(yùn)行要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行，特別要加強(qiáng)日常管理、交接班和倒閘操作、設(shè)備的驗(yàn)收以及異常事故處理等方面分析研究，從而確保變電站安全運(yùn)行。

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