第4節(jié) 無功輔助服務(wù)

發(fā)電廠無功生產(chǎn)的時候，將會造成能量損耗;發(fā)電機多發(fā)無功必然導(dǎo)致有功下降，形成容量占用，失去了電能市場的機會成本。因此必須對提供無功補償?shù)臋C組進行付費。

無功補償費用可以這樣確定：首先確定全網(wǎng)總的無功補償費用。電網(wǎng)公司從輸電費用中提取一部分，彌補發(fā)電廠的少發(fā)有功的機會成本，并適當考慮機組的損耗。然后根據(jù)各成員提供的無功多少，確定無功補償?shù)谋壤?/p>

無功的調(diào)度應(yīng)采用就地平衡的原則，提供無功的市場成員，必須無條件地服從電網(wǎng)調(diào)度。系統(tǒng)的電壓控制需要各參與者共同承擔責任。發(fā)電廠和用戶都要滿足他們的電壓和功率因數(shù)限值。電網(wǎng)公司需負責保證系統(tǒng)的電壓水平。

下表是典型的國外電力市場的無功服務(wù)范圍

第5節(jié) 黑啟動服務(wù)

前面已經(jīng)提到，“黑啟動”是指整個系統(tǒng)因故障停運后，不依賴別的網(wǎng)絡(luò)的幫助，通過系統(tǒng)中具有自啟動能力機組的啟動，帶動無自啟動能力的機組，逐步擴大電力系統(tǒng)的恢復(fù)范圍，最終實現(xiàn)整個電力系統(tǒng)的恢復(fù)。

黑啟動一般歷時30到60分鐘，首先由“起始電源”分別向跳閘的“具有臨界時間限制電源”提供啟動電源，使其能重新并入電網(wǎng)，恢復(fù)發(fā)電能力，并開始形成一個個獨立的子系統(tǒng)。“起始電源”是本身具有黑啟動能力的機組，通常為水輪機和燃氣輪機

黑啟動中比較典型的操作是一個黑啟動機組向遠方非黑啟動機組提供啟動電源，因為火電機組輔機容量較大，啟動時對主要由黑啟動機組維系的小系統(tǒng)沖擊較大，需要對此過程進行詳細研究，保證啟動方案的順利實施。

黑啟動必須按照事先制定的計劃，系統(tǒng)中各種資源協(xié)調(diào)配合才能實現(xiàn)。

1、黑啟動機組：能在沒有外部電源的情況下自啟動，并給輸電線充電，帶動其他沒有自啟動能力的機組啟動，最終對全網(wǎng)的用戶重新提供服務(wù);

2、非黑啟動機組：在廠用電恢復(fù)時能快速恢復(fù)供電，并參與以后的系統(tǒng)供電恢復(fù)過程;

3、輸電系統(tǒng)的設(shè)備、控制和通信(包括那些離開電網(wǎng)仍能工作的部分)：大范圍停電發(fā)生時監(jiān)控和重建電力系統(tǒng);

4、電網(wǎng)調(diào)度部門的裝置和通信(包括那些離開電網(wǎng)仍能工作的部分)：大范圍停電發(fā)生時能夠直接指導(dǎo)系統(tǒng)重建。

黑啟動服務(wù)的費用除了系統(tǒng)實際黑啟動過程的費用外，還有維持系統(tǒng)黑啟動能力的費用。維持系統(tǒng)黑啟動能力的費用是系統(tǒng)保證足夠黑啟動能力的固定費用，為了在大停電時能有效、快速地恢復(fù)供電，這種費用是必需的。

對于參與黑啟動服務(wù)的各個部門，其黑啟動費用也是不同的。

1、調(diào)度部門主要是黑啟動計劃制定和仿真計算費用、系統(tǒng)試驗組織費用、調(diào)度人員培訓(xùn)費用。

2、黑啟動電廠主要是黑啟動機組設(shè)備費用、黑啟動的折舊費用、黑啟動的運行和維護費用、黑啟動相關(guān)稅費、試驗費用(包括燃料、電力、材料損耗等實際費用)、人員的培訓(xùn)費用等。

3、非黑啟動電廠和輸電系統(tǒng)主要是協(xié)同試驗費用。

對于參與黑啟動服務(wù)的各個部門，一般通過合同方式補償其相應(yīng)的費用。