核心提示：　　湖東電力機(jī)務(wù)段大同373001概述牽引電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)軸的主電動(dòng)機(jī)，是電力機(jī)車的主要部件，其性能如何直接影響機(jī)車的牽引性，1牽引電動(dòng)機(jī)軸受力較大，工作條件惡劣，極易發(fā)生疲勞。如1996年5月25

　　湖東電力機(jī)務(wù)段大同373001概述牽引電動(dòng)機(jī)是驅(qū)動(dòng)機(jī)車動(dòng)軸的主電動(dòng)機(jī)，是電力機(jī)車的主要部件，其性能如何直接影響機(jī)車的牽引性，1牽引電動(dòng)機(jī)軸受力較大，工作條件惡劣，極易發(fā)生疲勞。如1996年5月25日，湖東電力機(jī)務(wù)段38186機(jī)車第3位牽引電動(dòng)機(jī)軸發(fā)生斷裂，造成機(jī)破，直接影響了運(yùn)輸安全，2探傷方法的確定從牽引電動(dòng)機(jī)軸受力情況分析，該軸從安裝小齒輪內(nèi)側(cè)到軸承安裝此內(nèi)側(cè)即距軸端，⑴，之間受較大其是+齒輪內(nèi)側(cè)安裝而和軸承安裝面處，應(yīng)力比較集中，疲勞裂紋常發(fā)生。318機(jī)車電樞軸斷而就發(fā)生在，承安裝面內(nèi)側(cè)由段輪安裝面面光滑。檢修，丁以采用磁粉探傷方法；而軸承安裝面由于軸承內(nèi)套拔下困難，同時(shí)內(nèi)油封環(huán)向外伸出約10，將此處過(guò)渡圓壓死，使疲勞裂紋發(fā)生區(qū)不易發(fā)現(xiàn)，因此，采用超聲波探傷此處的疲勞裂紋3探傷條件探傷方法小角度縱波垂直入射法。！加於長(zhǎng)的人上鋸口。

　　探測(cè)面為軸端面，面粗糙度不大于也312采用機(jī)油耦合。

　　4探傷靈敏度及時(shí)基線調(diào)整探傷靈敏度在軸端將探頭置于頂針孔上方，使聲束對(duì)準(zhǔn)實(shí)物試塊深的人1鋸口。調(diào)整波形，人鈴；口波分別在4.6格和6.5格，波高為熒光屏滿幅度的8脫，1時(shí)基線調(diào)整。調(diào)整儀器，取適當(dāng)深度檔，并使缺陷波容易判別，將時(shí)基線調(diào)整為300，則焚光屏上每格為30，5探傷方法3探頭置于軸端面頂針孔上方，耦合良好，壓力適當(dāng)，按鋸齒形移動(dòng)探頭使聲束對(duì)準(zhǔn)軸承安裝面進(jìn)行掃查，當(dāng)出現(xiàn)裂紋波時(shí)進(jìn)行定位定量缺陷的定位當(dāng)裂紋出現(xiàn)后，根據(jù)缺陷波的位置由時(shí)基線比例，計(jì)算出裂紋缺陷的定量，用當(dāng)量法，即將出現(xiàn)波高度相同，則裂紋深度和試塊深度相同。

　　對(duì)高于或低于試塊鋸口的反射波，可用1曲線定量，可在靈敏度下不同波高查到相應(yīng)的裂紋深度，2裂紋周向測(cè)長(zhǎng)移動(dòng)探頭使波高達(dá)到最高，并利用衰減器調(diào)整，將波高調(diào)整到8冊(cè)，再將探頭沿周向移動(dòng)，直到波形高度為4脫時(shí)，這點(diǎn)到另端波高為4脫之間的距離弧長(zhǎng)即為裂紋長(zhǎng)度。

　　裂紋波特點(diǎn)。裂紋波筆直單，波峰尖銳猛烈，干脆陡峭，因裂紋有深度，當(dāng)探頭上下移動(dòng)時(shí)，波形在時(shí)基線上有游動(dòng)距離。同時(shí)波形由高變低或由低變高。裂紋有定的周向長(zhǎng)度，因此周向移動(dòng)探頭，裂紋波位置不變，高度平滑變化，連續(xù)2裂紋深度和波高的關(guān)系有規(guī)律遞增或遞減。

　　6應(yīng)注意的問(wèn)因電樞軸端面有固定壓緊小齒輪擋板用的4厘20的螺孔，影響探測(cè)面，同時(shí)與螺孔對(duì)應(yīng)的軸承安裝面處聲束不能掃查到，造成盲區(qū)，有可能使長(zhǎng)度較短。深度較淺的小裂紋漏掉故此，在螺孔附近移動(dòng)探頭要放慢速度，同時(shí)探頭要左右擺動(dòng)3并隨時(shí)注意波形變化收稿曰期2000