核心提示：　　1機電一體化系統模型近幾年來，機電一體化系統設計方面的研究進展不大，究其原因是無法將各種各樣的機電系統進行總結歸納機電接口技術的提出為機電系統設計提供了一種新的方法和手段通過對每個機電系統中都有的

　　1機電一體化系統模型近幾年來，機電一體化系統設計方面的研究進展不大，究其原因是無法將各種各樣的機電系統進行總結歸納機電接口技術的提出為機電系統設計提供了一種新的方法和手段通過對每個機電系統中都有的接口進行分析，得出其中的規律，確定其設計方法要了解機電接口技術的內涵，首先要分析機電系統模型對機電系統模型有這樣幾種看法：德國Drmstadt大學的Rolflsermann提出五塊論；丹麥理工大學的JacobBaur等人提出二環論；挪威科技大學的BassamAHussein提出2個系統；上海交通大學的部慧君提出3個子系統。

　　綜合分析上述幾種不同的組成結構，并從機電系統的整體與部分的關系出發，認為機電一體化技術應該是在組成它的各種技術相互滲透、相互結合的基礎上，相互輔助、相互促進和提高，充分利用各個相關技術的優勢，揚長避短，使組合后的整體功能大于組成整體的各個部分功能之和。這也符合自然辯證法中關于層次結構的理論，層次結構的基本特點決定了其中必然存在著雙向因果鏈：低層系統作為原因可以在高層系統中引起一定的結果，高層系統作為原因又會在低層系統中引起某些結果。作為低層系統的機械技術只能形成功能有限的純機械的產品，當它與微電子技術、信息技術相結合后，就形成了具有機電一體化技術的多功能的機電一體化產品。而作為高層系統的機電一體化技術對它的組成部分：機械技術、微電子技術、信息技術等也不是全盤接受，而是對它們有一定的限制和影響，通過限制和影響，只有那些滿足要求的才能進人高層系統。機電一體化產品就是在此基礎上形成的。綜合以上分析可以得出機電系統的模型如所示。圖中虛線為機電一體化系統，雙點劃線是機電一體化系統的層次界線。

　　圖丨機電一體化系統模型和關聯根據模型的結構，可以認為它具有以下特點：①機電-體化系統由5部分組成，分別是控制系統、動力源、驅動系統、傳感器和執行機構。②機電一體化系統的組成部分是分層次的，控制系統是控制層，控制整個系統的運行。動力源、驅動系統和傳感器為驅動反饋層。從控制系統獲得命令并將其放大，驅動執行機構動作，感測執行機構的狀態并將其反饋至控制系統。執行機構為執行層，按照驅動系統的指令執行動作。③機電一體化系統是一個有機的整體，層與層之間、本層內部都有信息和能量的交互，信息和能量的交互和傳遞是通過相應接口來實現的。④機電一體化系統能夠與人進行信息交互，受人的控制。人與機電系統的交互通過人機接u來實現。

　　從這里可以看出，機電系統是一個由多個子系統構成的整體。各子系統之間通過接口進行連接和信息及能量的交互。各種接不僅起連接作用，更重要的是將子系統的特性和優點有機地結合在一起，揚長避短，從而實現各子系統都無法實現的新的功能，達到系統最優化從這一觀點出發，系統的性能在很大程度上取決于接口的性能，接口性能就成為綜合系統性能好壞的決定因素。機電接口技術的研究對象正是機電系統中的接口，因此，機電接口技術在機電系統設計中占有重要的地位，需要進行深人的研究2機電接口技術機電系統是機械、電子和信息等功能各異的技術融為一體的綜合系統，其子系統之間的連接極為重要，在機械、電子、信息等領域專門知識充分發展和成熟的基礎上，機電系統設計關鍵在于接口的設計盡管對機電接口技術的研究尚在探索的過程中，關于機電接口技術的概念正在逐漸成熟2.1機電接口技術的內涵機電接口技術研究機電系統中各組成部分（子系統）和各組成技術之間的連接問題。研究這門技術是為了更有效地解決系統中信息能量的交互和融合，并最終實現機電系統最優化設計。

　　2.2機電一體化系統接口（簡稱機電接口）的功能機電接口傳遞和轉換信息和能量，并將各組成系統的技術融為一體。機電接口包括硬件和軟件，硬件主要是在子系統之間或機電系統與操作者或環境之間建立連接，為信息和能量的輸人/輸出、傳遞和轉換提供物理通道。軟件主要是提供系統信息交互、轉換、調整的方法和過程，協調和綜合機電一體化組成技術，使各子系統集成并融合為一個整體，實現新的功能。

　　2.3機電接口的分類機電接口分為人-機接口、動力接口、智能接口和機-電接口。①人-機接口。機電系統與操作者之間的接口，通過此接口，操作者可監視系統的運行狀態，控制其運行過程，使系統按照人的意志進行工作。人-機接口是雙向的，硬件包括輸人/輸出設備，主要有顯示屏、鍵盤、控制面板等。②動力接口。實現機電系統和動力源的連接，為機電系統的驅動單元提供相應的動力。根據系統所需的動力類型不同如直流電、交流電、氣動、液壓等，動力接口的形式也有很大的不同。但動力接口有一個共同的特點，能夠通過較大的功率。

　　③智能接口。從可看出，智能接口主要存在于3處，控制系統到驅動系統、驅動系統到傳感器、傳感器到控制系統。智能接口的應用情況相對比較復雜，但可以得出它的一些共性：智能接口傳遞和轉換各種信息，按照不同技術的要求改變信息形式，使不同的子系統、不同的技術能夠集成在一起，形成完整的系統。通常，智能接口是軟件表現出的功能連接。④機-電接口。實現執行機構與驅動系統和傳感器之間的連接。將驅動信號轉換成執行機構所需的信號，或將執行機構的機械信號轉換成傳感器所需的信號。

　　3機電接口技術的發展方向社會需求推動了機電一體化技術的發展。機電一體化技術產生之初，僅是機械技術與電子技術的簡單結合，它們結合的方式――接口也比較簡單，而隨著機電一體化技術的發展，機電一體化產品已經發展成為集多種技術于一體的復雜系統，相應的系統內部的接口也就變得越來越復雜。因此，縱雙國內外機電一體化的發展現狀和高新技術的發展動向，機電接口技術將朝著如下幾個方向發展：智能化隨著機電一體化的發展和進步，智能化是機電一體化技術與傳統機械自動化技術的主要區別之一，也是機電接口技術發展的主要方向。機電接u完成的不再是簡單的信息和能量的傳遞，而正在向著信息采集、處理、能量控制的智能化方向發展。

　　標準化機電系統越來越多地采用開放式和模塊化的結構。系統可以靈活組態，進行任意組合，對機電接口有進一步的要求接口要在保持一致性的情況下還能保證系統信息和能量的傳遞、技術融合。

　　微型化。微型機電一體化系統是機械技術與電子技術在納米尺度上相融合的產物，是機電一體化的一個新發展方向。因此要求系統各部分的結合要更加緊密，信息傳遞和反饋更加迅速準確，所以機電接口也要微型化。

　　人格化。未來的機電一體化將會加強它們與生命機體的相似性，更加注重產品與人的關系（人-機的協調），并與人共生（人-系統一體化）。因此機電接口應更關注人的生理、心理特性和限度，實現人機功能的合理分配，提高可靠性及安全性將人與系統有機地融為一體，形成新一代的機電一體化系統。