EGCP-1發電機組控制器的應用

2017-04-11 11:08:23 大云網　點擊量：評論 (0)

核心提示：　　柴油發電機組的自動并車、并網控制技術以及實現發電機組與上位計算機三遙*（即遙控、遙測和遙信）的通信技術一直被認為是發電機組控制系統中的難點技術。目前，國內個別公司只能生產具備單個功能的

核心提示：　　柴油發電機組的自動并車、并網控制技術以及實現發電機組與上位計算機“三遙*（即遙控、遙測和遙信）的通信技術一直被認為是發電機組控制系統中的難點技術。目前，國內個別公司只能生產具備單個功能的產品，市場

　　柴油發電機組的自動并車、并網控制技術以及實現發電機組與上位計算機“三遙*（即遙控、遙測和遙信）的通信技術一直被認為是發電機組控制系統中的難點技術。目前，國內個別公司只能生產具備單個功能的產品，市場主要采用進口的發電機組控制器較多，但即使是進口產品，也少有同時滿足這些功能技術要求的，美國伍德沃德（WOODWARD）公司推出的EGCP-1發電機組控制器則是這為數不多中的一個。

　　EGCP-1發電機組控制器的功能簡介2.1發電機組的參數顯示功能：液晶屏上顯示發電機電壓、蓄電池電壓、電流、頻率、有功功率、無功功率、功率因素、市電電壓（公共母排電壓）、機組溫度、機油壓力、機組速度、運行時間等。

　　2.2 16路輸入開關量點和11路輸出開關量點的監察顯示，便于維修處理故障。

　　2.3柴油機控制：空氣預加熱控制、電磁閥控制、啟動馬達控制、冷機運行時間控制等。

　　2.4同步控制：同步時電壓幅值的誤差在0.1% ~10%之間可調，同步時相位的誤差在2%~20%之間可調，內置母排無電開關自投的安全邏輯、間隔時間可調的開關自動重合閘、自動再同步、同步超時故障控制、手工同步操作時可人為地利用外部輸入的開關量來進行調速和調壓（手工同步時同步檢查依然有效）、發電機組和市電側的空氣開關的同步控制。

　　2.5有功功率控制：即使在存有諧波時亦可實現對負載的精確和快速的控制，平滑地接入和撤出負載控制（負載的控制變化率可調），可允許多達8臺并車機組依據其機組的容量按比例的分配有功負載，可在遠方用開關量控制機組處最佳燃油效率的基本功率運行模態，可利用外置的有功功率變送器來實現機組的輸入/輸出控制，可實現與市電供電的柔性過渡、基本負載外部可調、手工負載控制時運行于kW降模式。

　　2.6無功功率控制：機組單獨組網時可允許多達8臺并車機組依據其發電機的容量按比例地分配無功負載，機組處基本功率運行模態時可以恒定功率因素或恒定無功功率方式運行，無功功率或功率因素外部可調。

　　2.7發電機組運行順序控制：當運行機組的帶載量超過其額定功率的設定上限百分比時，就會自動啟動另外一臺機組；當運行機組的帶載量低與其額定功率的設定下限百分比時，就會自動卸載并停止優先等級較低的一臺機組的運行；機組的優先運行等級可調。

　　2.8發電機的保護：高/低電壓、高/低頻率、逆功率、失磁、過電流（反時限延時）、市電掉電、速度/頻率不匹配、負載沖擊。

　　2.9柴油機的保護：高/低機組溫度、高/低機油壓力、超速、啟動失敗。

　　2.10與上位PC機的接口：通過上位機設定好的軟件下傳到EGCP-1的閃存來實現初始化的配置，可使協議通過EGCP-1上的RS422通訊口，實現上位PC機控制和監測發電機組。

　　EGCP-1發電機組控制器的幾個典型應用場合EGCP-1發電機組控制器功能強大，通過改變內部的設定，便可改變它的運行模式。運行模式有*：002004 1典穿-觸：儉：江蘇泰州州人i副總工程師‘主要從事發電機：組整制系統的（設計研究1rightsreserved，http://www.cnki.net四種：單機運行與市電不并網，單機運行與市電并網，多機并聯運行與市電不并網，多機并列運行與市電并網。在幾乎不改變外部接線的情況下，便可使機組在不同的運行方式之間進行切換，現介紹它的幾個典型應用場合。

　　3.1單機運行與市電不并網模式此應用模式為EGCP-1的最基本的運行模式，也是目前應用最為廣泛的場合。在此模式下，發電機組運行帶載的先決條件是市電側空氣開關必須斷開，通過市電異常（LOSSOFMAINS）檢測或外部自動（AUTO）、帶載運行（RUNWITHLOAD）開關量的閉合檢測，來決定機組是否運行帶載。由于機組與市電始終不并網運行，在切換市電和機組對負載供電時，總會存有短時的間隔。EGCP-1軟件對此運行模式作如下的配置。

　　負載控制模的控制器定為主機，其余處于自動（AUTO）狀態的定為從機，主機指揮從機的起、停。主、從機通過面板可設定。控制器上的液晶面板可顯示它們的主從次序。EGCP-1軟件對此運行模式作如下的配置。

　　負載控制模、不檢查（常用型機菜單9中‘4-負載控制模此模式，EGCP-1控制器的外部AUTO輸入點閉合時，一旦市電掉電，主機首先斷開市電側的空氣開關，然后所有機組（各自的EGCP-1控制器運行順序自動控制配置為有效）啟動，最先達供電狀態的機組首先合上對應的出口空氣開關，其余機組分別自動同步并網。如并車機組所帶負載低于經濟負載率的下限，則主機發出指令，命令優先等級最低的機組卸載離網并自動停機；如在運行過程中，并車機組所帶負載高于經濟負載率的上限，則主機發出指令，命令待并機組中優先等級最高的機組啟動運行、同步并網加載。市電恢復后，首先命令機組側空氣開關跳閘，然后合上市電側的空氣開關，讓機組空載運行后自動停機。

　　EGCP-1發電機組控制器的市場應用前景隨著國內電力市場的逐步開放，柴油發電機組與市電并網的機會多，EGCP-1控制器由于其強大的功能和穩定的性能指標，無論是應用于應急備用型發電機組，還是主用型電站（電網調峰）單臺發電機組，還是數臺并車機組，都有很大的應用空間。