近期，核電行業頻迎利好。5月7日，具有中國自主知識產權的第三代核電技術“華龍一號”正式開工建設;本周三，中國核能電力股份有限公司將“上會”待審，如獲通過將成為4年來最大規模的IPO項目;而李克強總理即將開始的南美之行更是讓各界對核電對外合作充滿了期待。專家指出，從安全性、運營及發電效率等多角度綜合來看，中國核電已經進入世界第一陣營，“華龍一號”的建設標志著核電將接棒高鐵，成為“中國制造”又一個閃耀世界的名片。

“華龍”開工完全自主產權

“到目前為止，全世界還沒有一個三代的壓水堆建成。中國開工首臺‘華龍一號’就意味著我們進入了世界先進核電水平的第一陣營，所以這個意義是里程碑式的。”中核集團總經理錢智民在談及“華龍一號”開工時難掩興奮之情。

“華龍一號”是我國核電產品的典型代表，它是我國在汲取世界范圍內先進的設計理念后，消化、吸收、再創新后形成的自主三代核電品牌，其安全指標和性能指標完全滿足國際上對于三代核電技術的要求。例如，其采用的“177堆芯”設計可以在使發電功率提高5%-10%的同時降低堆芯內功率密度，安全性隨之大大提高;其廠區可以抵御與日本福島核事故震級相當的地震;其“雙層安全殼”的設計甚至可以抵御商用大飛機的撞擊。

中國幾十年安全運營核電的經驗則是“華龍一號”的另一大優勢。根據國際標準，核事件共分為1-7級，其中7級最嚴重，4至7級稱為核事故。資料顯示，中國迄今為止尚未發生過2級及以上的核事件或核事故。

技術先進吸引他國“取經”

俗話說：“酒香不怕巷子深。”隨著中國核電的成熟與技術上的不斷突破，很多國家都紛紛將目光“對準”中國：英國最大的能源公司之一EDF能源集團在準備投資建設新核電廠之初，便力邀中核、中廣核加入;羅馬尼亞在建設重水堆機組時，也明確表示希望有“中國元素”的參與;《關于在阿根廷合作建設壓水堆核電站的協議》則標志著中國核電品牌成功登陸拉美……

743件專利和104項軟件著作權，讓“華龍一號”的誕生幫助中國成為又一個具有獨立自主三代核電技術的國家，進而從核電大國邁向核電強國。據了解，正是由于“華龍一號”擁有完全的自主知識產權，走出國門已經不受這方面的限制。目前，中國與英國、阿根廷、巴基斯坦、埃及等全球近20個國家的核電項目合作正在積極推進。

國家信息中心宏觀經濟研究室主任牛犁對本報記者表示，中國多年來一直很重視核電的安全和發展，注重學習美、法、俄、德等發達國家的先進經驗，同時不斷推進自主創新，因此才有了今天的成果，成為讓很多核電需求方“心儀”的對象。“如今，很多發展中國家都面臨著經濟發展、能源不足、溫室氣體排放等挑戰，如何穩定、高效、安全地利用核能就自然成為了破解難題的重要選項之一。”牛犁說。

合作共贏帶動多個產業

業內人士普遍認為，中國是核電領域的后來者，但20多年來的持續建設讓我國積累了非常豐富的安裝、建造經驗。數據顯示，目前我國有在建和運行核電機組共計50臺，其中在建核電機組27臺。這意味著在全世界在建的核電機組中，每3臺就有1臺在中國。

如今，中國核電技術“走出去”已經由當初的同外國企業合作、“借船出海”、“拼船出海”升級為獨立自主的“造船出海”。“供貨能力方面，我們現在一年保證10-12臺主設備的供貨基本上沒有問題。”國家核安全局核一司副司長譚民強稱。

中國核電讓買賣雙方都獲得了巨大的“雙贏”機遇。“核電出口不僅涉及技術本身，還涉及設備制造、燃料供應、人員培訓、技術服務等多個環節。核電出口可以帶動多個產業的發展與推廣。”錢智民表示。

牛犁則提醒，核電出海的潛力固然大，但也不宜盲目樂觀。“與高鐵相比，核電出海往往還會面臨很多政治因素。雖然福島核事故已經過去，而中國核電的技術水平也遠超福島核電站，但一些國家和民眾對核電的疑慮短期內仍難徹底消除，因此‘核電出海’將是一個長期的過程。”牛犁分析。