巴鐵缺電怎么辦?中國為它建造世界第二的線路!
巴鐵兄弟非常需要這條線路
數據顯示,夏季和冬季的用電高峰期,巴基斯坦城市每日停電時間可達12小時,高達23%~25%的輸電損耗,電網建設相對落后,輸電通道不足,線路老化嚴重,南部的電能資源很難高效地輸送到中北部的負荷中心,用電高峰期“電荒”現象凸顯……這就是巴鐵兄弟們的用電現狀。
借著燭光營業的巴基斯坦商販
默拉直流項目投運后,年輸送電量能力將達350億千瓦時左右,緩解巴基斯坦經濟中心——旁遮普省和首都伊斯蘭堡地區的電力短缺狀況,同時可為當地創造5000~7000個工作崗位。又能用上電,還能富起來!
中國電力走出去的新嘗試
默拉直流項目是國家電網公司落實人類命運共同體理念,積極推進“一帶一路”建設,推動兩個“一體化”(投資建設運營一體化、技術標準裝備一體化)走出去取得的又一重大突破,是中巴經濟走廊建設取得的又一碩果。
1.標準走出去
默拉直流工程近80%采用中國標準,應用了中國先進的高壓輸電技術、裝備以及公司先進規范的管理模式。
2.裝備走出去
默拉直流工程采用國家電網公司完全自主知識產權的±660千伏直流輸電技術,填補了巴基斯坦在高壓直流輸電領域的空白,將帶動我國機電設備和技術服務出口約67億元人民幣。
3.管理走出去
授之以魚不如授之以漁。國家電網公司還會組織運維團隊,培訓巴方本地運維力量,組織巴方人員來中國系統地學習高壓直流運維技術,提高當地的運維能力。
4.模式成樣本
±660千伏工程電壓等級高、技術含量高、設備要求高,巴方缺乏直流工程建設運維能力。項目建成后,中國國家電網公司負責運維25年再移交給巴方。BOOT模式給資金量不足、技術水平較弱的“一帶一路”沿線相對欠發達地區提供了建設和運營電網的樣板與示范。
好啦!美好的未來就在眼前,現狀,中國國家電網公司正在做的,就是和巴鐵兄弟們一起努力把藍圖變成現實!
責任編輯:電朵云
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