描述的。”有人認(rèn)為，導(dǎo)航芯片與通信芯片的結(jié)合方面，中國(guó)與世界的差距可能要在15年以上。

　　胡剛也從應(yīng)用上分析了北斗芯片企業(yè)與國(guó)外的差距。“就整體來(lái)說(shuō)，都在研發(fā)多模芯片，國(guó)內(nèi)國(guó)外是同一個(gè)水平，此前國(guó)外也只是單模的。而在高精度方面，與國(guó)外差一年至一年半的時(shí)間。但就大眾應(yīng)用來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)與國(guó)外差距就非常大了。”他說(shuō)。

　　4%產(chǎn)值決定整體應(yīng)用

　　據(jù)了解，芯片在整體北斗產(chǎn)業(yè)中產(chǎn)值僅占到4%，而芯片最終決定了整體導(dǎo)航應(yīng)用。

　　《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》指出，突破核心關(guān)鍵技術(shù)，是重點(diǎn)發(fā)展方向和主要任務(wù)之一。而核心技術(shù)的突破中，芯片又是重中之重，力爭(zhēng)在2012年突破核心芯片、軟件和高端產(chǎn)品的發(fā)展瓶頸，著力提升芯片設(shè)計(jì)水平和制造工藝，提高芯片集成度，降低能耗。

　　其實(shí)，芯片的發(fā)展早已成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。胡剛認(rèn)為導(dǎo)航芯片好比是一把刀的刀把，握緊了刀把，而決定刀的殺傷力和方向。

　　現(xiàn)在導(dǎo)航系統(tǒng)中，除了中國(guó)的北斗，美國(guó)的GPS外，還有俄羅斯的格洛納斯以及歐盟的伽利略。值得注意的是，北斗和歐洲的伽利略是一個(gè)中心頻點(diǎn)。

　　胡剛介紹說(shuō)，“現(xiàn)在全世界的導(dǎo)航芯片廠商都在爭(zhēng)取做兼容GPS和北斗的雙模芯片。除了中國(guó)的政策原因外，雙模芯片可以提高精準(zhǔn)度。能做北斗和GPS兼容的芯片，也就意味著掌握了伽利略和GPS兼容的芯片。未來(lái)伽利略和北斗還可能有一場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，大眾用什么樣的導(dǎo)航系統(tǒng)完全取決于用什么樣的芯片。因?yàn)樵趯?dǎo)航的領(lǐng)域，只要兩個(gè)系統(tǒng)就夠了。”

　　同樣，現(xiàn)在北斗芯片的發(fā)展還制約了天線的發(fā)展。胡剛說(shuō)：“北斗天線與北斗芯片相互制約。北斗芯片做不起來(lái)，與之配套的天線也做不起來(lái)。”同時(shí)，天線也存在開(kāi)模成本高等問(wèn)題。

　　通信公司有望參與

　　有人認(rèn)為，中國(guó)的北斗產(chǎn)業(yè)正值大力發(fā)展期，國(guó)內(nèi)北斗芯片的廠商只有十來(lái)家，數(shù)量太少。而曹沖則認(rèn)為，芯片的研發(fā)投資巨大，不建議小公司參與。胡剛也說(shuō)，這么多家企業(yè)同時(shí)做導(dǎo)航芯片的研發(fā)，分散了人才資源，耗費(fèi)了資源，其實(shí)國(guó)內(nèi)真正想做芯片的公司并不多。

　　據(jù)了解，現(xiàn)在做導(dǎo)航芯片，世界上可以叫得上名字的公司只有4家，而中國(guó)大大小小有12家。這些企業(yè)雖然在芯片的研發(fā)道路也很曲折，但是都沒(méi)有“死掉”。一方面是由于地方政府的強(qiáng)有力的扶持，另一方面，北斗整個(gè)行業(yè)也處于調(diào)整發(fā)展時(shí)間，市場(chǎng)前景看好。

實(shí)際上，目前，國(guó)內(nèi)僅北斗星通、國(guó)騰電子、華力創(chuàng)通，以及非上市公司東莞泰斗在芯片研發(fā)方面頗有成效。而受今年車載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)需求放量影響，北斗星通、東莞泰