摘要:電能是人們生產(chǎn)生活的主要能源。隨著城市化進(jìn)程的加快，城市配電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，隨著而來的電能問題也越來也突出，如電能輸送的線路損耗問題日趨嚴(yán)重。當(dāng)前，很多地區(qū)無法有效解決配電網(wǎng)的線損問題。城市配電網(wǎng)的嚴(yán)重線損問題不但影響電力系統(tǒng)的規(guī)劃，還對(duì)供電的安全穩(wěn)定性構(gòu)成了威脅。因此城市配電網(wǎng)的線損問題必須得到盡快改善。電網(wǎng)能耗也是電力系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)行和營(yíng)銷管理的綜合性指標(biāo)，它標(biāo)志著一個(gè)供電系統(tǒng)布局合理性、運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性和管理水平的高低。

引言

在電子技術(shù)不斷更新的同時(shí)，各類電子產(chǎn)品已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn)和人們的日常生活中得以較大范圍的使用，與此同時(shí)，電能的消耗量也逐年增加。為了滿足可持續(xù)發(fā)展的客觀要求，電力企業(yè)要做好能源的節(jié)約利用，通過優(yōu)化電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化管理，來提高電網(wǎng)的運(yùn)行效率，提高供電質(zhì)量，減少能源的損耗。

1.線損管理意義

伴隨著經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，我國(guó)的電能使用量逐年增加。供電的品質(zhì)以及穩(wěn)定性、持續(xù)性對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)建設(shè)和人們的日常生活具有較大的影響。處于這一發(fā)展現(xiàn)狀，我國(guó)必須加大對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的重視力度，做好能源的節(jié)約使用。我國(guó)在能源節(jié)約方面的研究工作正在持續(xù)開展中，取得了一定的成績(jī)，但是還有很多工作要做，在十一五期間，國(guó)家提出的目標(biāo)是:污染物的排量與同期相比下降百分之十。在電力生產(chǎn)中注重能源的質(zhì)量，減少損耗。要做好最基本的線損管理，實(shí)現(xiàn)能源損耗的有效降低，盡早實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。現(xiàn)階段，我國(guó)的線損管理工作開展的水平還比較低，在工作中存在著很多亟待解決的問題，現(xiàn)有的低壓輸電線路損耗以及配電變壓設(shè)備的損耗在電力總量中所占的比例大于百分之十也就是說，在電能的損耗控制工作中，還有很大的能源節(jié)約空間。我國(guó)的電力管理人員要結(jié)合電力供給以及線路布置的實(shí)際狀況，對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行不斷的優(yōu)化，降低配電網(wǎng)的損耗，盡可能減少制約電力節(jié)約工作開展的因素。

2.線損管理現(xiàn)狀

當(dāng)前許多城市配電電網(wǎng)建設(shè)發(fā)展較快。隨著城市面積的擴(kuò)大，配電網(wǎng)建設(shè)緊張，只是很多老城區(qū)的配電電力設(shè)備出現(xiàn)老化、陳舊的現(xiàn)象，不能夠應(yīng)對(duì)日益提高的用電壓力，一些相對(duì)發(fā)達(dá)的城市由于產(chǎn)業(yè)鏈得到不斷擴(kuò)充，用電面積擴(kuò)大，配網(wǎng)線路就需要不斷的延伸，但是由于部分電力部門缺乏對(duì)城市配電網(wǎng)科學(xué)規(guī)劃，使得城市配電網(wǎng)建設(shè)進(jìn)程緩慢，另外，由于過去建設(shè)城市電網(wǎng)的方式存在問題，且供電線路單一。一些老城區(qū)的10kV線路不能夠到達(dá)電負(fù)荷的中心，造成電線路末端的電壓值偏低，嚴(yán)重影響電力的傳輸，致使一些城市用戶普遍存在配變?nèi)萘坎蛔?，超載、重載、低電壓等問題。近年來，隨著對(duì)配電網(wǎng)建設(shè)的資金大批量投入，配電網(wǎng)的線損問題有所緩解，但目前還存在部分問題。①城市供電半徑合理性較差，很多城市配電線路不科學(xué)的迂回進(jìn)而造成了供電半徑過大，導(dǎo)致出現(xiàn)線損問題。②老城區(qū)的配電系統(tǒng)大多陳舊，高損耗的S7等型號(hào)的配電變壓器。依然存在很多配電網(wǎng)功率因數(shù)較低低，缺乏有效的無功補(bǔ)償，進(jìn)而造成線損。另外，加上電網(wǎng)負(fù)荷的變化性較大，很多配電網(wǎng)都會(huì)受到負(fù)荷的影響，造成線損，影響了供電質(zhì)量，加上很多地區(qū)缺乏對(duì)線損沒管理制度，也使得城市配電網(wǎng)線損問題無法得到解決。

3.節(jié)能降耗技術(shù)

3.1電纜線路接線與架空接線

電纜線路能在利用單環(huán)網(wǎng)架的基礎(chǔ)上優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，能夠增加電源點(diǎn)，可在單環(huán)王之間的重要負(fù)荷部分建立網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)線，可以保證單環(huán)網(wǎng)三電源兩主一備供電間設(shè)置聯(lián)絡(luò)線。并且當(dāng)單環(huán)網(wǎng)兩側(cè)出現(xiàn)電源流失時(shí)，可以利用單環(huán)網(wǎng)間的網(wǎng)絡(luò)聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行轉(zhuǎn)移供電。這便達(dá)到了供電的持久穩(wěn)定性要求。這里需要提到的是一般情況下，在城市核心區(qū)域的供電開放用地，多數(shù)采用雙環(huán)網(wǎng)四電源接線模式，主要是因?yàn)樵撃Ｊ绞菍蓚€(gè)變電轉(zhuǎn)的母線(需是不同母線)各引出一回線路，敷設(shè)采用雙環(huán)式接線，這樣就會(huì)使符合節(jié)點(diǎn)存在回電源進(jìn)行，增強(qiáng)了負(fù)荷的轉(zhuǎn)移能力，提高了供電的可靠性，降低了線損消耗。另外，在失去兩路電源的情況下，依然可以轉(zhuǎn)移非故障段的負(fù)荷就是架空接線存在的意義。一般兩聯(lián)絡(luò)模式的架空線運(yùn)行負(fù)荷率必須小于50%，即使是三聯(lián)絡(luò)接線模式的架空線在正常條件下的負(fù)荷率也不能高于66%。

3.2網(wǎng)絡(luò)安全與拓?fù)涞慕?/strong>