電力巡檢應(yīng)用解決方案
采用移動(dòng)解決方案能夠方便填寫(xiě)被巡檢設(shè)施的運(yùn)行情況。
目標(biāo)
采用移動(dòng)解決方案能夠方便填寫(xiě)被巡檢設(shè)施的運(yùn)行情況。系統(tǒng)可以為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、高效的設(shè)施巡檢報(bào)告錄入方式。
特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
方便記錄設(shè)備缺陷及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)
自動(dòng)記錄巡檢時(shí)間并有效地提高巡檢到位率
作用距離遠(yuǎn),方便識(shí)別處于高壓或高處等特殊環(huán)境內(nèi)的設(shè)備
通過(guò)用戶及操作權(quán)限的管理,確保系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全
可以在高溫惡劣的環(huán)境下使用
客戶困擾
巡檢不到位,漏檢,或者不準(zhǔn)時(shí)
手工填報(bào)巡檢結(jié)果效率低,容易漏項(xiàng)或出錯(cuò)
管理人員難以及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地了解線路狀況,難以制定最佳的保養(yǎng)和維修方案
解決方法
在以往的電力巡檢工作中,相對(duì)較遠(yuǎn)的線路巡檢工作一般要工作人員利用很長(zhǎng)時(shí)間才可以到位,或即使到位了,相對(duì)較高或是較危險(xiǎn)的區(qū)域工作人員也不能及時(shí)采集信息資料,為此造成工作上的很大失誤。AUTOID6工業(yè)級(jí)移動(dòng)數(shù)據(jù)終端可以幫助巡檢工作人員在巡視過(guò)程中對(duì)變電站設(shè)備相對(duì)較高或較遠(yuǎn)的地段輕松實(shí)現(xiàn)巡檢過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及在巡檢過(guò)程中若在同一區(qū)域內(nèi)對(duì)問(wèn)題的描述不一而產(chǎn)生多次未能解決的問(wèn)題,巡檢人員可以利用AUTOID6實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集功能反饋到系統(tǒng)分析后臺(tái)中,由后臺(tái)快速的搜索出關(guān)于在此區(qū)域中遇到的同樣問(wèn)題。另外后臺(tái)系統(tǒng)信息中心可以在巡檢人員出巡前將巡檢的規(guī)劃區(qū)域內(nèi)信息傳送到AUTOID6中去,這樣巡檢人員在巡檢工作中若遇到疑問(wèn),便可利用AUTOID6進(jìn)行在線幫助查詢,大大提高了工作的效率。再者就是使用AUTOID6可以從根本上杜絕巡檢人員不到位、作業(yè)報(bào)表杜撰、任意修改等漏洞。所以企業(yè)采用AUTOID6工業(yè)級(jí)移動(dòng)數(shù)據(jù)終端與管理信息系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,可以確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)和質(zhì)量的達(dá)標(biāo),將企業(yè)管理要求真正落實(shí)到日常工作中去,并實(shí)現(xiàn)管理人員的科學(xué)到崗情況。
對(duì)于一些特殊環(huán)境中的巡檢工作,例如巡檢那些設(shè)備處在高壓環(huán)境中或被置于有一定高度危險(xiǎn)的設(shè)備時(shí),單純靠人工記錄的方式是很難完成巡檢工作的。而AUTOID6的射頻技術(shù)的特性就在于可以在特殊環(huán)境短時(shí)間內(nèi)科學(xué)安全的采集射頻標(biāo)簽內(nèi)的信息,利用射頻巡檢方式可以輕而易舉的彌補(bǔ)人工巡檢方式的不足。其依據(jù)在于利用射頻技術(shù)在線路巡檢的過(guò)程中,將電力設(shè)備安裝射頻標(biāo)簽中,巡檢人員可以對(duì)遠(yuǎn)距離所需巡檢的電力設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息采集,同時(shí),更新標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的設(shè)備信息,使信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、記錄及更新。這樣巡檢人員就會(huì)在一個(gè)安全科學(xué)的環(huán)境中去作業(yè)。
直接利用全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線路巡視自動(dòng)定位、自動(dòng)記時(shí),并通過(guò)掌上電腦完成缺陷的詳細(xì)規(guī)范化記錄,使缺陷管理和人員考勤逐步走向電子化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。管理者收集巡檢終端中的巡檢記錄信息,完成巡檢數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢、分析、匯總和報(bào)表輸出。實(shí)現(xiàn)從缺陷發(fā)現(xiàn)到缺陷處理及注銷(xiāo)的全過(guò)程高效監(jiān)管。
采用移動(dòng)解決方案能夠方便填寫(xiě)被巡檢設(shè)施的運(yùn)行情況。系統(tǒng)可以為用戶提供標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、高效的設(shè)施巡檢報(bào)告錄入方式。
特點(diǎn)優(yōu)勢(shì):
方便記錄設(shè)備缺陷及設(shè)備運(yùn)行參數(shù)
自動(dòng)記錄巡檢時(shí)間并有效地提高巡檢到位率
作用距離遠(yuǎn),方便識(shí)別處于高壓或高處等特殊環(huán)境內(nèi)的設(shè)備
通過(guò)用戶及操作權(quán)限的管理,確保系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全
可以在高溫惡劣的環(huán)境下使用
客戶困擾
巡檢不到位,漏檢,或者不準(zhǔn)時(shí)
手工填報(bào)巡檢結(jié)果效率低,容易漏項(xiàng)或出錯(cuò)
管理人員難以及時(shí)、準(zhǔn)確、全面地了解線路狀況,難以制定最佳的保養(yǎng)和維修方案
解決方法
在以往的電力巡檢工作中,相對(duì)較遠(yuǎn)的線路巡檢工作一般要工作人員利用很長(zhǎng)時(shí)間才可以到位,或即使到位了,相對(duì)較高或是較危險(xiǎn)的區(qū)域工作人員也不能及時(shí)采集信息資料,為此造成工作上的很大失誤。AUTOID6工業(yè)級(jí)移動(dòng)數(shù)據(jù)終端可以幫助巡檢工作人員在巡視過(guò)程中對(duì)變電站設(shè)備相對(duì)較高或較遠(yuǎn)的地段輕松實(shí)現(xiàn)巡檢過(guò)程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及在巡檢過(guò)程中若在同一區(qū)域內(nèi)對(duì)問(wèn)題的描述不一而產(chǎn)生多次未能解決的問(wèn)題,巡檢人員可以利用AUTOID6實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集功能反饋到系統(tǒng)分析后臺(tái)中,由后臺(tái)快速的搜索出關(guān)于在此區(qū)域中遇到的同樣問(wèn)題。另外后臺(tái)系統(tǒng)信息中心可以在巡檢人員出巡前將巡檢的規(guī)劃區(qū)域內(nèi)信息傳送到AUTOID6中去,這樣巡檢人員在巡檢工作中若遇到疑問(wèn),便可利用AUTOID6進(jìn)行在線幫助查詢,大大提高了工作的效率。再者就是使用AUTOID6可以從根本上杜絕巡檢人員不到位、作業(yè)報(bào)表杜撰、任意修改等漏洞。所以企業(yè)采用AUTOID6工業(yè)級(jí)移動(dòng)數(shù)據(jù)終端與管理信息系統(tǒng)進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,可以確保生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工作狀態(tài)和質(zhì)量的達(dá)標(biāo),將企業(yè)管理要求真正落實(shí)到日常工作中去,并實(shí)現(xiàn)管理人員的科學(xué)到崗情況。
對(duì)于一些特殊環(huán)境中的巡檢工作,例如巡檢那些設(shè)備處在高壓環(huán)境中或被置于有一定高度危險(xiǎn)的設(shè)備時(shí),單純靠人工記錄的方式是很難完成巡檢工作的。而AUTOID6的射頻技術(shù)的特性就在于可以在特殊環(huán)境短時(shí)間內(nèi)科學(xué)安全的采集射頻標(biāo)簽內(nèi)的信息,利用射頻巡檢方式可以輕而易舉的彌補(bǔ)人工巡檢方式的不足。其依據(jù)在于利用射頻技術(shù)在線路巡檢的過(guò)程中,將電力設(shè)備安裝射頻標(biāo)簽中,巡檢人員可以對(duì)遠(yuǎn)距離所需巡檢的電力設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)信息采集,同時(shí),更新標(biāo)簽所對(duì)應(yīng)的設(shè)備信息,使信息數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送到后臺(tái)數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析、記錄及更新。這樣巡檢人員就會(huì)在一個(gè)安全科學(xué)的環(huán)境中去作業(yè)。
直接利用全球定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)線路巡視自動(dòng)定位、自動(dòng)記時(shí),并通過(guò)掌上電腦完成缺陷的詳細(xì)規(guī)范化記錄,使缺陷管理和人員考勤逐步走向電子化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。管理者收集巡檢終端中的巡檢記錄信息,完成巡檢數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)、查詢、分析、匯總和報(bào)表輸出。實(shí)現(xiàn)從缺陷發(fā)現(xiàn)到缺陷處理及注銷(xiāo)的全過(guò)程高效監(jiān)管。

責(zé)任編輯:和碩涵
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