計(jì)量表計(jì)，計(jì)費(fèi)需配置獨(dú)立計(jì)量表計(jì)，因?yàn)橛幸粋€結(jié)算的問題。非計(jì)費(fèi)的已經(jīng)集成到測控裝置里去了，當(dāng)時集成在這個里邊，其中我們每個電都影響到一些廠未來的發(fā)展，一集成，表計(jì)廠家市場大大縮減，可能原來一個站，大部分表是非計(jì)量的，如果非計(jì)量的功能一集成到這個裝置里面，表計(jì)廠家的生意就大大減少。所以，受到他們強(qiáng)烈的抵制，但是技術(shù)發(fā)展，可能也不由得我們個別企業(yè)想法隨著變化來轉(zhuǎn)移，還是技術(shù)發(fā)展的一個趨勢。

現(xiàn)在為了統(tǒng)一，我們變電站現(xiàn)在是輸出量種采樣數(shù)據(jù)，一個是80個點(diǎn)，為了滿足保護(hù)測控的需要，還有256個點(diǎn)，滿足計(jì)量的需要，包括電量采樣監(jiān)測的需要。

10kV側(cè)有多合一裝置，還是需要和經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行評價(jià)，不能盲目的太多的智能化的裝置，因?yàn)橹悄芑难b置，電子裝置，總的來說，目前還不如傳統(tǒng)裝置可靠，另外它的智能化的價(jià)格很大。所以，合并單元，我們把多個功能合在一起，原來叫六合一，現(xiàn)在叫多合一，把保護(hù)測控裝置，計(jì)量表計(jì)，開關(guān)設(shè)備控制器都集成在一起，這也是減少造價(jià)，同時又保證它基本的智能化。

2009年提出搞智能高壓設(shè)備，實(shí)際上也是智能變電站跟原來的數(shù)字化變電站，或者早期的變電站有一個區(qū)別，現(xiàn)在國外提出的電網(wǎng)的態(tài)勢感知，除了電網(wǎng)的信息以外，還有包括電網(wǎng)的設(shè)備信息要包含進(jìn)去。很多國際上的大型電都有設(shè)備故障的影子，電網(wǎng)設(shè)計(jì)的再好，冗余度，各方面都考慮了，但是還是沒法避免大型的事故，背后都有設(shè)備的影子。所以，電網(wǎng)的態(tài)勢感如果不考慮設(shè)備，這種事故很難。所以，我們要把之內(nèi)設(shè)備融進(jìn)去。這個觀點(diǎn)我們在國際上交流，比如我們在西班牙開智能變電站會的時候，也是受到他們的高度肯定。包括我們跟國際上跨國公司的交流，我們也慢慢接受這些觀點(diǎn)，他們也參與到這個工作中。

智能化設(shè)備要使常規(guī)的一次設(shè)備能夠更多的跟電網(wǎng)進(jìn)行信息交互。主要是一次設(shè)備過去，我們提供的信息很少，比如變壓器太高的位置，現(xiàn)在像提供更多的信息，來支撐電網(wǎng)對它更好的控制和判斷，提高它的運(yùn)行控制的水平。

這個是我們智能變壓器的例子，在變壓器旁邊裝了傳感了，通過變電站的控制網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交互信息，開關(guān)的情況差不多，我們現(xiàn)在的開關(guān)還有一個課題，跟西電集團(tuán)，跟清華，跟西交大，跟華電合作起來，這個項(xiàng)目剛完成，也受到專家的高度評價(jià)，智能的專家都去看的這個項(xiàng)目。

電子互感器，現(xiàn)在是一個核心的器件，螺絲線圈，現(xiàn)在有光纖，2013年新一代站的時候開始搞得時候都是用螺絲線圈，但是螺絲線圈也有一些問題，故障率高，上面有一個部件需要激光賦能，這個要求比較高，另外各方面還有一些問題，但是也是一個發(fā)展方向。今年開始，我們擴(kuò)大示范，這是一個示范的例子，這個電子互感器卡在中間，過去電子互感器是一個一次設(shè)備，現(xiàn)在變成一個傳感器了。

新一代智能站建設(shè)情況

2013年底已經(jīng)建成6座，設(shè)備集成度提升，19類設(shè)備或新研制或重新設(shè)計(jì)，設(shè)備數(shù)量大幅減少。設(shè)備及信息流得到規(guī)范，每一個設(shè)備有什么功能，它輸出什么，都有規(guī)范。運(yùn)維的一致性大大好了。2014年總結(jié)會上，決定擴(kuò)大示范，范圍擴(kuò)充到全國各個省，幾乎每個省有示范工程，擴(kuò)大50個站。

新一代站研究的情況，技術(shù)都很成熟，但是實(shí)際上真的在工程上用起來，說的是一回事，用的是另外一回事，我們有漫長的路要走。合并單元的可靠性，還有電子互感器的頻譜特性尚需深入研究，包括誤差的問題，都是不清楚的，現(xiàn)在我們明年的課題在做這個研究。另外，保護(hù)動作鏈路加長，動作時延增加。現(xiàn)在這個鏈路是中間多了兩個設(shè)備，多了核心單元，多了智能終端。現(xiàn)在判斷的過程也延長了，所以這個國調(diào)堅(jiān)決反對，要求過去用的要改過來，現(xiàn)在為了避免這個情況，我們要重新研究，一次設(shè)備二次設(shè)備都要進(jìn)行新的研究和改進(jìn)。另外，DCB的可靠性還是受到很多爭議，這個設(shè)備現(xiàn)在沒有說服力的證明，大家還在爭議中，兩派意見，一派是好的，一派是有問題。另外，設(shè)備及信息流的標(biāo)準(zhǔn)化依然面臨挑戰(zhàn)。設(shè)備廠家不停的做新實(shí)驗(yàn)，不停的賣新設(shè)備，這幾年他們原來充滿了期待，現(xiàn)在是苦不堪言。全站的智能化水平也是需要有很大的空間，到底智能在哪里?大家老打個問號，說的是那么回事。原來有一個笑話，美國一個講智能電網(wǎng)，現(xiàn)在講智能電網(wǎng)，這些理念大家一講都能明白，一個不懂這個專業(yè)的人講的也很好，把理念變成技術(shù)藍(lán)圖，這是考驗(yàn)我們智慧的地方。我覺得這是一個很重要的東西。

重點(diǎn)研究方向。電子互感器的穩(wěn)定性，可靠性。電子互感器不得不用，盡管我們對傳統(tǒng)互感器的可靠性有依賴，從質(zhì)量建設(shè)這一塊，傳統(tǒng)互感器根本滿足不了要求，甚至我們提出以后可能電能質(zhì)量稱為保護(hù)跳轉(zhuǎn)的依據(jù)之一。所以，電子互感器肯定要繼續(xù)研究下去，目前看來各有各的優(yōu)勢，包括冗余配置方案，過去傳統(tǒng)的互感器有7個，8個，現(xiàn)在有2個就夠了，到底冗余多，還是冗余少，這也是有爭議的東西。

互換性及運(yùn)維規(guī)范研究，硬件版本如何控制，這是涉及到我們有沒有隱患的一個重大問題。同廠同型設(shè)備整個裝置的互換問題。還有智能設(shè)備的電子兼容問題，電子互感器到下面用的多了，越來越深入到一次設(shè)備去，現(xiàn)在反映電子設(shè)備的故障率有所增加，這是我們變電站整個智能電網(wǎng)以后運(yùn)行的可靠性的一個重要的瓶頸，需要我們克服。現(xiàn)在美國IDI公司已經(jīng)跟我們談了一年多了，他想從芯片級合作解決這個問題，我覺得這個問題，任何一個單一廠家解決不了。舉個例子，我們跟清華合作比較多，這個根本不夠，我們有距離，一個企業(yè)沒有能力解決這個問題。

需要進(jìn)一步研究的重點(diǎn)方向。保護(hù)動作時延的問題，需要一次設(shè)備，二設(shè)備都要攜起手來解決問題，這個問題不解決，對這個問題就有遲疑。我們要通過設(shè)備的優(yōu)化和設(shè)備技術(shù)的改進(jìn)把這個東西吃掉，把它跟常規(guī)的比較，這也是對我們一次設(shè)備，二次設(shè)備提出的新的挑戰(zhàn)。第二、穩(wěn)步提升變電站的智能化水平，裝了這么多傳感器和電子裝置，最后對電網(wǎng)有什么貢獻(xiàn)。不能玩什么化驗(yàn)，這個意義不大，甚至沒有意義，一開始領(lǐng)導(dǎo)看看，過去一個直觀的數(shù)據(jù)表，現(xiàn)在變成一個圖形展示了，好像有意義，實(shí)際上本質(zhì)上沒有意義，我們要做真正對電網(wǎng)安全有貢獻(xiàn)的東西。包括智能告警，包括主動保護(hù)等等這些概念，如果這些概念實(shí)施了，我們智能化就落到實(shí)處了，智能電網(wǎng)的智能化水平也真正提高了。這里邊我們裝備承擔(dān)了很大的使命，現(xiàn)在目前來說，裝備跟電網(wǎng)要緊密的合作。