電池企業(yè)投資力度不減加速全產(chǎn)業(yè)鏈布局

2017-11-17 10:25:36 來源:中國汽車報　點擊量：評論 (0)

2017年以來，新能源汽車行業(yè)受補貼下降的影響，上市相關(guān)企業(yè)利潤普遍下降，短周期內(nèi)整個新能源汽車行業(yè)并未達(dá)到市場所預(yù)期的高景氣度。統(tǒng)計在內(nèi)的部分動力電池及相關(guān)材料企業(yè)2017年前三季度業(yè)績表現(xiàn)差異較大。但

猛獅科技現(xiàn)在已經(jīng)形成了以高端電池制造、清潔電力和新能源車輛為主要業(yè)務(wù)板塊的新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。猛獅科技從電池行業(yè)起家，在發(fā)展鉛電池業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，拓展到鋰離子電芯、PACK和BMS研發(fā)制造業(yè)務(wù)，并積極布局鋰電池回收業(yè)務(wù)。今年1~9月，猛獅科技營收24.8億元，同比增長170.48%，猛獅科技前期投入的鋰離子電池項目一期1GWh三元18650鋰離子電池投產(chǎn)，一期另外1GWh三元18650鋰離子電池和二期2GWh三元21700鋰離子電池項目正在建設(shè)中。

猛獅科技今年以來業(yè)務(wù)多點開花，1月初獲得上海燃料電池汽車動力系統(tǒng)有限公司51.01%股權(quán)；3月又增資9億元開展子公司的“新能源汽車核心部件--鋰離子電池生產(chǎn)項目”；子公司臺州臺鷹聯(lián)手東風(fēng)裕隆生產(chǎn)的“裕路”已入選工信部《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》，預(yù)計近期上市，猛獅科技在整車市場也再下一城；9月低，猛獅科技在上海設(shè)立上海猛獅新能源汽車有限公司，開展新能源汽車整車技術(shù)開發(fā)及試制等業(yè)務(wù)。

猛獅科技已經(jīng)實現(xiàn)了新能源汽車電池到下游應(yīng)用的全部局，同時為繼續(xù)提高在動力電池領(lǐng)域的競爭力，猛獅科技又于本月3日發(fā)布公告，計劃出資12.46億元購買合普上海95.85%股權(quán)。合普上海為PACK、電池管理系統(tǒng)（BMS）的供應(yīng)商，主要客戶是國內(nèi)新能源整車廠。猛獅科技通過收購合普上海將進(jìn)一步加強定制化生產(chǎn)特性，加強對下游整車廠客戶的開發(fā)及培育，擴展原有的新能源行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈。

億緯鋰能：加強客車市場合作力度

億緯鋰能鋰離子電池業(yè)務(wù)多樣化發(fā)展，布局了磷酸鐵鋰材料系列產(chǎn)品、三元材料系列產(chǎn)品和鈷酸鋰材料系列產(chǎn)品，市場應(yīng)用也不局限于新能源汽車、低速電動車，其在電動工具、電子霧化器、可穿戴產(chǎn)品、高端數(shù)碼、電力儲能等領(lǐng)域也有涉及。1~9月，億緯鋰能營收大漲37.21%，達(dá)到了19.87億元，增長主要來源新能源汽車產(chǎn)業(yè)。

億緯鋰能布局了方形磷酸鐵鋰、圓柱三元、方形鋁殼三元和軟包三元等產(chǎn)品為商務(wù)車、專用車和乘用車提供動力電源。今年6月，億緯鋰能“高性能鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化及系統(tǒng)集成項目”獲得財政專項資金1.75億元。

今年以來，億緯鋰能積極推進(jìn)動力電池產(chǎn)品認(rèn)證工作，多款產(chǎn)品通過強檢并獲得強檢報告，已有100多款裝配有億緯鋰能動力電池及電源系統(tǒng)的新能源汽車入選《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》。值得注意的是，億緯鋰能在年初獲得了南京金龍2017年全年10億元的電池采購業(yè)務(wù)，并已順利進(jìn)入了國內(nèi)客車龍頭企業(yè)鄭州宇通的供應(yīng)鏈體系。

科達(dá)利：就近為電池巨頭配套

科達(dá)利的業(yè)務(wù)不同于其他動力電池及相關(guān)材料企業(yè)，科達(dá)利業(yè)務(wù)為鋰電池精密結(jié)構(gòu)件和汽車結(jié)構(gòu)件研發(fā)及制造商，產(chǎn)品主要分為動力及儲能鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、便攜式鋰電池精密結(jié)構(gòu)件、汽車結(jié)構(gòu)件三大類。科達(dá)利已與松下、LG、三星、德國大眾微電池等國外知名客戶，以及CATL、比亞迪、力神、中航鋰電、億緯鋰能、力信等國內(nèi)領(lǐng)先廠商建立了長期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作關(guān)系。1~9月，科達(dá)利營收11.95億元，同比增長13.24%；凈利潤1.67億元，同比增長2.47%。

今年以來，科達(dá)利堅持定位于高端市場、采取重點領(lǐng)域的大客戶戰(zhàn)略，持續(xù)發(fā)展下游新能源汽車動力鋰電池的領(lǐng)先高端客戶及知名客戶，以客戶需求為導(dǎo)向，積極進(jìn)行產(chǎn)能布局。為滿足客戶就近配套需求，科達(dá)利在寧德投資設(shè)立了全資子公司福建科達(dá)利，旨在配套國內(nèi)領(lǐng)先動力電池制造廠商CATL，在其周邊設(shè)立生產(chǎn)基地，以提高服務(wù)質(zhì)量和響應(yīng)速度，深化客戶合作，增強長期穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。

成飛集成：中航鋰電成核心業(yè)務(wù)業(yè)績有待提升

成飛集成及旗下子公司主要從事鋰電池、汽車模具、汽車車身零部件等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)。成飛集成鋰電池業(yè)務(wù)主要由子公司中航鋰電研發(fā)及生產(chǎn)。目前，鋰電池業(yè)務(wù)僅占成飛集成營收總額的約四分之一，但增長空間非常可觀。鋰電池業(yè)務(wù)收入已成為成飛集成核心主業(yè)。

中航鋰電為國內(nèi)較早成立且一直從事動力電池研發(fā)、生產(chǎn)的高科技企業(yè)，鋰離子電池產(chǎn)品以安全可靠、高能量密度、大功率、長壽命的優(yōu)勢贏得客戶認(rèn)可，廣泛應(yīng)用于電動汽車、電力儲能、通訊工程、軍工等領(lǐng)域。中航鋰電依托航空工業(yè)集團(tuán)的優(yōu)厚資源和品牌影響力，在軍民品市場形成了綜合競爭優(yōu)勢。今年以來，中航鋰電繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快產(chǎn)能擴建，在基本完成中航鋰電洛陽三期項目及中航鋰電江蘇公司一期項目建設(shè)基礎(chǔ)上，啟動實施中航鋰電江蘇公司二期項目建設(shè)。受制于新能源汽車補貼調(diào)整、車型目錄重申等行業(yè)政策影響，中航鋰電營收相比去年同期大幅下滑，而新產(chǎn)能仍處于爬坡階段。

星源材質(zhì)：全球布局開展隔膜關(guān)鍵技術(shù)研究

星源材質(zhì)是專業(yè)從事鋰離子電池隔膜研發(fā)、生產(chǎn)及銷售的國家級高新技術(shù)企業(yè)。由于鋰離子電池隔膜種類豐富、規(guī)格眾多，產(chǎn)品需求差異較大，因此星源材質(zhì)基本實行“以銷定產(chǎn)”的經(jīng)營模式，在研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售等方面建立了較為完善的流程體系。星源材質(zhì)1~9月營收3.87億元，同比增長1.15%；凈利潤9176萬元，同比減少25.73%。業(yè)績表現(xiàn)不佳主要原因是新能源汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)退坡和補貼標(biāo)準(zhǔn)從嚴(yán)，以及各地方補貼政策未及時落地等政策性因素的影響。

今年以來，星源材質(zhì)積極布局新產(chǎn)能建設(shè)“第三代高性能動力鋰離子電池隔膜生產(chǎn)線”擴建項目，干法隔膜產(chǎn)能得到極大提升。同時，星源材質(zhì)計劃總投資16億元，在江蘇常州設(shè)立全資子公司常州星源，實施“年產(chǎn)36000萬平方米鋰離子電池濕法隔膜及涂覆隔膜項目”，該項目擬建設(shè)濕法隔膜制膜主線8套，多功能涂覆隔膜生產(chǎn)線24條。為進(jìn)一步增強公司的產(chǎn)品技術(shù)水平及市場競爭能力，星源材質(zhì)在今年初決定成立美國硅谷材料研究院、日本大阪材料研究院，從功能膜新技術(shù)研究、新材料技術(shù)信息跟蹤、人才隊伍培養(yǎng)、優(yōu)勢項目引進(jìn)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)化落地等方面為公司未來可持續(xù)發(fā)展帶來強勁動力，同時也將為公司利用美國、日本在功能膜產(chǎn)業(yè)界的高端人才加盟，在新型功能膜產(chǎn)業(yè)化方面構(gòu)建競爭優(yōu)勢。