2017年7月14個省市出臺新能源汽車補貼政策
眾所周知，在產業發展過程中，強有力的政策支持功不可沒。尤其是補貼政策，對產業從無到有、從弱到強起到了至關重要的作用。2017年7月，北京、深圳、廣州、重慶、成都、貴陽、貴州、柳州、廣元、廣安、江西、宿遷
新能源客車補貼標準
1、新能源公交車補貼金額=車輛帶電量x單位電量補貼標準x調整系數(調整系數：系統能量密度/充電倍率/節油水平),具體如下：
其它新能源客車補貼標準
純電動貨車和專用車補貼標準
純電動貨車和專用車以提供驅動動力的動力電池總儲電量為依據，采取分段超額累退方式給予補貼，具體如下：
燃料電池汽車補貼標準
燃料電池系統的額定功率不低于驅動電機額定功率的30%，且不小于30kW。燃料電池系統額定功率大于10kW但小于30kW的燃料電池乘用車，按燃料電池系統額定功率3000元/kW給予補貼。燃料電池汽車純電續駛里程不低于300公里。
新建充電設施建設補貼，財政資金對公共領域充電設施建設運營單位按充電樁充電功率給予補貼，交流充電樁每千瓦600元、直流充電樁每千瓦900元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過180萬元。
新建充電設施運營補貼，根據市充電設施監管平臺數據統計，2017年度企業月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。
宿遷
《2017年宿遷市新能源汽車推廣應用地方財政補貼實施細則》明確，新能源客車按照中央財政單車補貼額的30%比例核定給予補貼，新能源乘用車按照40%的比例核定給予補貼，新能源專用車(貨車)按照20%的比例核定給予補貼，燃料電池汽車按照30%的比例核定給予補貼。
在充電基礎設施方面，按充電樁充電功率對充電設施建設給予財政資金補貼，交流充電樁每千瓦補貼600元、直流充電樁每千瓦補貼900元。單個充電站或充電樁群的補貼總額不超過120萬元。
黑龍江
《黑龍江省新能源公交車推廣應用省級補助資金管理辦法》明確，黑龍江省級補助資金采取省對市縣(農墾總局)“以獎代補”方式下達。黑龍江省、市、縣財政新能源公交車購置補貼總額最高不得超過同期中央財政補貼額的50%。(本文節選自第一電動汽車網《又一波地補貼政策來襲，7月14個省市出臺新能源汽車補貼政策》，有刪節)
責任編輯：lixin
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