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一文看懂電力、石油、軍工、電信這四大行業內央企的復雜體系!

2018-05-28 09:36:57 大云網  點擊量: 評論 (0)
時至今日,在一些關鍵性的國民領域,國企央企依然在市場上占據著絕對優勢地位。它們內部有何劃分和區別?電力行業電力行業的中央企業分三類

時至今日,在一些關鍵性的國民領域,國企央企依然在市場上占據著絕對優勢地位。它們內部有何劃分和區別?

電力行業

電力行業的中央企業分三類:電建公司、發電廠、電網公司。

講一個不太好聽,但很形象的比喻:電建公司搭建豬圈;發電廠養豬;電網公司就是賣豬肉的。

圖中所有企業,均由原國家電力公司拆分而來。

2002年,為引入競爭,國家電力公司拆分為國家電網和南方電網兩個運營公司,和華能集團、大唐集團、華電集團、國電集團、國家電投五大發電集團,即為“國家電力系統改革2+5模式”。

01電網公司

兩家電網公司區別在于國家電網運營北方26個省區,只留下廣東、廣西、云南、貴州和海南等南方5個省給南方電網。

這是當年分拆央企浪潮中,非常少見的“一大一小”搭配。由此可見,電改內部利益博弈之劇烈。

電網公司的壟斷分為兩種:

其一,電網設施的壟斷運營。這是自然壟斷,要不然,在家里裝兩、三個電表,鋪設多條電線路,是多么的浪費啊。

其二,電力市場交易的壟斷。這是行政壟斷。發電企業發出的電要賣給電網公司,而電力用戶則必須向電網公司購買電,發電企業與最終用戶并不發生直接的交易關系。

改革電力市場交易壟斷是重點,目前正在推進中。據中國電力企業聯合會報道,2017年全國用電量的30%~50%將開展市場化交易。

02發電公司

2002年,按照國發5號文中的頂層設計方案,華能集團直接改組為獨立發電企業,其余發電資產通過重組形成三至四個各擁有4000萬千瓦左右裝機容量的全國性發電企業。

在重組過程中,每個發電企業在各省電力市場中的份額原則上不超過20%。

所以,五大發電集團除了華能集團領頭外,其余四家基本實力相當。

2015年,中電投、國家核電合并成為國家電投,不過還是離華能集團有一定差距。

此外,發電領域還有“四小龍”,即國投電力、國華電力、華潤電力、中廣核 ,還有各省的自己的能源公司(山東魯能等地方“割據“)。畢竟自己省內的資源不能為自己省創造最大產值是讓領導們非常不舒服的事情。

五大發電集團也有自己“難念的經”:上游受煤炭企業的壟斷,下游受電網企業的壟斷。

03電建公司

2011年實行“主輔分離”,中國電建、中國能建分離出來。然后,就開始了專業建電廠之路。

隨著國內市場飽和,電建公司走向國際。2013年中國電建的海外業務就已占總業務比重的三成。

軍工行業

2016年中國航空發動機集團成立后,現在是11大軍工企業。

軍工企業的誕生過程,大致可以理解為:1999年國企改革,引入競爭,因此把原來負責海、陸、空、天、核五個方面的單位都“一分為二”,變成了10家軍工央企。后來2008年兩家航空的合并了,又先后成立中國電科、中國航發,于是變成了11大軍工央企。

業內有調侃,航天科技與航天科工的區別在于,航天科技是送人上天的,譬如神舟十一號;航天科工是送人上西天的,以東風系列導彈為代表。

兵器工業和兵器裝備,中船重工和中船工業基本上是劃長江而治,一北一南,簡稱北兵和南兵,北船和南船。

最近,中航工業集團把簡稱改成了“航空工業”。上周首飛成功的國產大飛機C919,有很多部件就出自這里。

在“軍民融合”發展戰略下,軍工央企也從事民品生產,有些軍工央企的民品生產已經超過軍品生產。

中船重工,建造軍船的軍工央企之一,前不久下水的航母就是它造的。此外,中船重工還造民船。但是,我們把它的民船和軍船業務加起來,還不到其總收入的一半。

據媒體報道,早在2013年,其非船業務比重就達到53.6%,而且還在保持高速增長。

非船業務做什么呢?風電安裝、心臟支架等。

電信行業

從根上來講,有且只有中國電信、中國移動、中國聯通三家。

“三國殺”有多激烈,從每年高校開學季現場就能看得出來。

近幾年,隨著虛擬運營商發牌、鐵塔公司設立,以及騰訊、阿里等互聯網企業崛起,三大電信運營商正在逐步淪為“管道”。

虛擬運營商可以發放手機號碼,170號段都是,騰訊、蘇寧、京東等都可以發放。

2014年,為避免重復建設,國家把建設、維護信號塔剝離出來,由三家運營商出資成立中國鐵塔公司。雖然中央企業名錄里面沒有它,但一般也把中國鐵塔看做是央企。

為信號塔提供通訊設備,就是華為的主營業務。

石油石化

大家熟悉的中石油、中石化、中海油包攬,“三桶油”均實行勘探、煉油、零售縱向一體化經營。布局情況大概是這樣:

在勘探領域,這三大石油公司擁有國家賦予的勘探開發權,居于壟斷地位。石油是不可再生資源,在勘探開發領域,世界上除美國外都采取國家石油公司體制,由政府直接控制。

在煉油環節,市場準入是放開的。目前,已經有一些外資、地方民企煉油廠。

成品油零售環節,已完全放開。目前,有相當數量的外資、民營加油站,只不過中石化、中石油占有非常大的市場份額。

需要注意的是,中石油、中石化壟斷著來自國外的原油進口。

中石油側重上游勘探開發,中石化側重中下游煉化和銷售。所以,近年來國際油價走低、國內勘探開發成本難以降低的情況下,這兩家“冰火兩重天”。

2016年財報數據顯示,中石化凈利潤達到467億元,同比上升43.6%;中石油凈利潤降至79億元,同比下滑77.8%。小兄弟中海油的日子也過得緊巴巴。

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責任編輯:仁德財

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