石油石化行業(yè)從業(yè)者們都有一個(gè)常識(shí)：一般同等熱值的天然氣比石油貴。引入碳交易后，這種情況是否會(huì)發(fā)生變化呢？這里有一個(gè)案例，是由中國(guó)石化提出的。可以給大家一點(diǎn)思考。

　　燃料 熱值 碳排放 原煤 5000千卡／千克 1.76千克 天然氣 9310千卡／立方米 2.18千克 石油 10000千卡／千克 3.07千克

　　以中國(guó)的某油田為例，外輸原油價(jià)格2212元／噸，天然氣2.16元／立方米。計(jì)算：碳價(jià)多少錢(qián)可以運(yùn)行氣代油項(xiàng)目？

　　根據(jù)上面的條件，我們可以算出，同熱值情況下，537立方米天然氣可替代1噸原煤，減少排放0.59噸二氧化碳，1074立方米天然氣可替代1噸石油，減少排放0.73噸二氧化碳。

　　1074立方米天然氣價(jià)格為2319.84元。而1噸石油的價(jià)格為2212元，兩者相差107.84元。而如果0.73噸二氧化碳的價(jià)格超過(guò)107.84元，也就是每噸二氧化碳價(jià)格為147.7元，考慮了碳的成本，則對(duì)于油田來(lái)說(shuō)，銷(xiāo)售天然氣比銷(xiāo)售石油更劃算。

　　而目前中國(guó)碳市場(chǎng)試點(diǎn)中，一噸二氧化碳的價(jià)格峰值是50-60元，還沒(méi)有達(dá)到過(guò)147元/噸。同樣作為化石能源，天然氣這種能源顯然比石油和煤炭清潔。筆者認(rèn)為，隨著全國(guó)碳市場(chǎng)的成立，二氧化碳的價(jià)格有可能達(dá)到147元/噸，越來(lái)越多的企業(yè)和居民會(huì)考慮環(huán)境成本，用更多的天然氣來(lái)替代煤和石油。而天然氣市場(chǎng)占有率的上升，一個(gè)重要因素也在于此。

　　從上述例子中可以看出，對(duì)油氣生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，“碳交易”是關(guān)聯(lián)生產(chǎn)數(shù)據(jù)和資產(chǎn)數(shù)據(jù)的一環(huán)，它和排污權(quán)、用能權(quán)等一道，是企業(yè)承擔(dān)“外部效應(yīng)”成本的一種方式。用好了“碳交易”的工具，企業(yè)可以比原來(lái)多一個(gè)渠道盈利，用不好這個(gè)工具，企業(yè)可能要增加更多的開(kāi)支，成本陡升。

　　兄弟公司的做法值得參考。一些公司成立了以碳交易為主業(yè)的部門(mén)或子公司。這些公司或?qū)Ｗ⒂陂_(kāi)發(fā)與研究碳減排技術(shù)和碳資產(chǎn)，或?qū)Ｗ⒂诠芾硖悸募s和碳交易相關(guān)的合同，或?qū)Ｗ⒂谘邪l(fā)與制造碳減排設(shè)備、承包與建設(shè)碳減排工程。這些業(yè)務(wù)都是為了讓企業(yè)規(guī)避碳風(fēng)險(xiǎn)、降低碳成本、增加碳收益。為此，這些公司從華爾街高薪聘請(qǐng)?zhí)冀灰撞俦P(pán)高手進(jìn)行交易，在國(guó)內(nèi)控股或持股一些碳交易所，建章立制未雨綢繆布局中國(guó)統(tǒng)一的碳市場(chǎng)，多數(shù)公司相關(guān)工作做了5年以上。

　　中國(guó)海油2007年起試水碳交易。開(kāi)發(fā)國(guó)際碳交易規(guī)則下的CDM（清潔發(fā)展機(jī)制）項(xiàng)目，在中國(guó)企業(yè)中屬于先行者。但是由于市場(chǎng)因素和早期技術(shù)不夠成熟等客觀因素，中國(guó)海油在CDM項(xiàng)目中的收益并不高。目前，中國(guó)統(tǒng)一的碳市場(chǎng)可供交易的碳減排項(xiàng)目被稱(chēng)為CCER（中國(guó)核證自愿減排量）。截至目前，我國(guó)國(guó)家發(fā)改委公布了200個(gè)CCER方法學(xué)。經(jīng)過(guò)初步篩選，其中有四分之一都適合海油用來(lái)開(kāi)發(fā)成CCER項(xiàng)目。而一個(gè)CCER項(xiàng)目的有效期可長(zhǎng)達(dá)10-21年，也就是說(shuō)，海油的上中下游產(chǎn)業(yè)鏈上有50個(gè)左右類(lèi)型的減排項(xiàng)目有望成為企業(yè)的長(zhǎng)期碳資產(chǎn)，內(nèi)部調(diào)配后，可抵消企業(yè)排放超過(guò)配額的部分。如果充分開(kāi)發(fā)，甚至可以通過(guò)出售這些“碳資產(chǎn)”獲利。

　　不過(guò)，目前海油有可以開(kāi)發(fā)的碳減排項(xiàng)目還由于各種原因沒(méi)有被開(kāi)發(fā)，在項(xiàng)目審批周期比較長(zhǎng)的現(xiàn)狀下，如何從體制機(jī)制上創(chuàng)新，使得這部分項(xiàng)目盡快開(kāi)發(fā)，成為海油的決策者需要思考的問(wèn)題。

　　筆者呼吁一個(gè)碳減排業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)平臺(tái)在總公司層面被搭建起來(lái)。筆者希望，利用這個(gè)平臺(tái)，能夠充分研究和貫徹落實(shí)國(guó)家、地方、行業(yè)在碳減排方面的法律法規(guī)和方針政策，組織總公司層面的碳盤(pán)查，編制總公司碳減排報(bào)告；編制總公司年度碳資產(chǎn)開(kāi)發(fā)計(jì)劃、碳履約計(jì)劃、碳交易計(jì)劃；開(kāi)發(fā)并維護(hù)碳減排的信息系統(tǒng)；組織開(kāi)展碳減排相關(guān)工作的外部合作與交流，內(nèi)部宣傳與培訓(xùn)。

　　目前，海油發(fā)展下屬的冷能利用研究所、節(jié)能減排檢測(cè)中心、節(jié)能環(huán)保服務(wù)公司等機(jī)構(gòu)已經(jīng)施行了部分上述設(shè)想，不過(guò)層面還比較低。當(dāng)全國(guó)統(tǒng)一的碳交易市場(chǎng)在今年下半年正式開(kāi)市時(shí)，中國(guó)海油是否做好了充分的準(zhǔn)備？需要我們持續(xù)追蹤研究，進(jìn)一步進(jìn)行體制機(jī)制的創(chuàng)新。