據韓國媒體報道，現代汽車正在建造自己的汽車電池生產線，作為其近期推出的無排放汽車的一部分。這家韓國汽車巨頭自今年年初以來一直聘請幾位電池研發和生產研究人員，計劃在京畿道Euiwang的研究實驗室內建立生產線。它最近還向多家設備制造商下訂單。

其關鍵目的似乎是減少對電池供應商的依賴，以加速推動其綠色汽車。目前，該汽車制造商使用LGChem和SKInnovation的電池。其全球競爭對手已經投入資源來確保電池和相關技術的安全。日本的豐田和日產擁有自己的電池制造裝置，而德國的寶馬則擁有自己的電池生產線。

消息來源預測，初始產量將低于1Gwh，每年將為相當于數百輛汽車供電。從一些使用低密度電池的新型混合動力車型開始，他們的大眾市場應用可能需要兩年左右的時間。現代汽車的一位發言人承認，該汽車制造商正在建造電池生產線，但否認有任何計劃將電池用于自己的車輛。