特斯拉和Fluence將為維多利亞州提供首批兩個大型并網(wǎng)儲能電池組，其中一個電池組將并入一座現(xiàn)有太陽能電站。

作為維多利亞州儲能計劃的一部分，澳大利亞可再生能源署(ARENA)將提供2500萬澳元與維多利亞州政府共同資助鋰離子電池項目。兩個項目都旨在緩解維多利亞州西部輸電線路的限制，該地區(qū)現(xiàn)有風能和太陽能電站發(fā)電被縮減了。

一半的資金將投向一個25MW / 50MWh的電池組，電池組位于Kerang附近，與60MW Gannawarra太陽能電站處于同一位置并并入該電站。電池組由特斯拉提供，Edify Energy及其合作伙伴Wirsol擁有所有權(quán)。電池組將展示如何利用電池儲能成功改建現(xiàn)有光伏項目。

Wirsol表示，公司就該項目與公用事業(yè)公司澳大利亞電力公司簽署了首個長期商業(yè)服務協(xié)議，澳大利亞電力公司將使用甘納瓦拉太陽能電站供電運行電池組。 一旦完工，項目將成為全球和澳大利亞最大的綜合太陽能和儲能設施之一。

另一半資金將由Spotless Sustainability Services公司牽頭的共同體投向位于Warrenheip, Ballarat. Fluence的一個終端站的30MW / 30MWh并網(wǎng)電池組。去年，全球工程巨頭西門子和儲能系統(tǒng)集成商兼開發(fā)商AES聯(lián)合開發(fā)了該終端站，之后該終端站由AusNet所有。Ballarat傳輸終端站擁堵嚴重，因此電池組能夠提供電網(wǎng)穩(wěn)定性并減少擴建變電站的需求。此外，電池組還有助于以更低的成本提高周邊風電和太陽能發(fā)電的供應量。

澳大利亞電力公司根據(jù)長期購電協(xié)議(PPA)運營兩個電池組。預計本月開始施工，兩個電池組將于夏季高峰期時及時投入使用。

Edify Energy首席執(zhí)行官John Cole表示：“整個團隊不懈努力，克服了許多監(jiān)管、技術(shù)和商業(yè)上的挑戰(zhàn)，創(chuàng)建了一個非?？岬捻椖?- 一個可以在夜間利用太陽能的項目。毫無疑問，隨著電池儲能成本的下降，太陽能和儲能正在成為能源領(lǐng)域的'品類殺手'，加速澳大利亞向清潔能源未來的轉(zhuǎn)變。“

澳大利亞可再生能源署首席執(zhí)行官Ivor Frischknecht表示：“澳大利亞可再生能源署很高興能夠展示這些新電池的功能，它們?yōu)榫S多利亞州西部地區(qū)提供了可靠電力并促進了維多利亞州向可再生能源的過渡。電池儲能與其他形式的儲能，可再生能源變量以及需求管理一起會在未來的能源結(jié)構(gòu)中發(fā)揮關(guān)鍵作用。”

部長Josh Frydenberg表示：“長期以來，儲能一直是能源拼圖中缺失的一塊。無論是新南威爾士州和維多利亞州的Snowy 2.0項目，塔斯馬尼亞的國家電池項目，還是包括30MW電池組在內(nèi)的南澳州各種項目，我們都在全國范圍內(nèi)擴建、探索和資助儲能項目。“