國際丨英國加快建設跨國輸電線路 降低電價
英國電力供應壓力較大、電價較高,擴大電網互聯互通、擴大電力進口是鞏固能源安全的重要舉措,為此英國政府出臺了一系列鼓勵政策支持跨國電網建設。雖然英國在政治上脫離歐盟,但仍然離不開歐盟統一電力市場。通
英國電力供應壓力較大、電價較高,擴大電網互聯互通、擴大電力進口是鞏固能源安全的重要舉措,為此英國政府出臺了一系列鼓勵政策支持跨國電網建設。雖然英國在政治上脫離歐盟,但仍然離不開歐盟統一電力市場。
通過跨國電網鞏固能源安全
為了減少碳排放,英國政府已經宣布逐步減少煤炭發電量,2025年前徹底關閉燃煤電廠。煤炭在英國能源結構中具有重要地位,盡管英國采取了各種措施限制煤炭使用,但是2016年煤炭在英國一次能源消費中的比例仍然高達39%。放棄煤電導致的電力供應缺口需要其他電源來彌補。
縮減煤電對英國電力供應產生一定負面影響。為了彌補電力供應缺口,英國兩座核電站不得不超期服役,引起民眾對安全的擔憂。英國電力系統備用裕度連年下降,在極端天氣、意外事故情況下保證電力穩定供應的壓力很大。為了確保電力供應安全,英國將加大力度發展燃氣發電、核電和新能源,同時加快建設跨國輸電線路,通過進口電力滿足國內需求。
通過進口電力降低本國電價
長期以來,英國電價高于歐盟國家平均水平,尤其是高于周邊國家水平,因此建設跨國輸電線路、從周邊國家進口電力具有經濟性。2016年英國平均電價約0.15歐元/千瓦時,比歐盟平均水平(0.13歐元/千瓦時)高15%;比臨近的法國(0.11歐元/千瓦時)、挪威(0.11歐元/千瓦時)、丹麥(0.10歐元/千瓦時)分別高36%、36%和50%。
英國高昂的電價已經成為政治問題,今年上半年英國首相特蕾莎˙梅曾表示,英國過高的電價影響到普通民眾的生活,政府將加強監管、擴大電力市場競爭,以此降低電價。引入進口電力參與國內競爭從而降低電價,這是英國加快跨國輸電線路建設的重要原因。
英國正在運行的跨國輸電線路共有四條,輸送容量總計為4吉瓦。這四條跨國輸電線路分別是英國與法國之間的IFA線路,容量為2吉瓦;英國荷蘭之間的BriNed線路,容量為1吉瓦;英國與愛爾蘭之間的Moyle和EastWest輸電線路,容量分別為500兆瓦。目前英國是電力凈進口國,2015年電力凈進口規模約200億千瓦時。為了擴大電力進口,英國積極推進跨國電網建設。目前英國正在建設以及規劃建設的跨國輸電線路共有7條,輸送容量總計為7.3吉瓦。其中,與法國聯網的輸電線路有3條,分別是Eleclink、FABlink和IFA2輸電線路;與比利時、挪威、丹麥和愛爾蘭聯網的輸電線路各有1條,分別是NEMO、NSN、Viking和Greenlink。
鼓勵投資者建設跨國輸電線路
跨國輸電線路投資規模大,投資回收期長,還涉及到國家之間的協調,不確定性較大。尤其是英國的跨國輸電線路均需要跨域海洋,技術要求高,施工難度大,風險相對較高。為了激勵國內外投資者參與跨國輸電線路建設,英國政府出臺了CapandFloor政策,可稱之為“保底封頂”政策。“保底封頂”政策具體內容包括:英國的能源監管機構OFGEM根據輸電線路的投資規模、折舊、運維成本、資金成本等財務數據核定每條輸電線路每年的最低收入(Floor)和最高收入(Cap)。當輸電線路年度收入低于監管機構核定的最低收入時,政府將通過補貼的形式補齊兩者差額,補貼由所有電力用戶共同分擔;當輸電線路年度收入高于監管機構核定的最高收入時,超出部分將分配給所有電力用戶。
通過“保底封頂”政策,跨國輸電線路的投資者能夠規避市場風險,獲得穩定收入,確保投資成本能夠正常回收并獲得合理收益。當然,投資者也無法獲得超額利潤,因為超額利潤將被轉移給消費者。跨國輸電線路投資者可以自愿選擇采用“保底封頂”政策,也可以采取市場化運作方式,不接受政府補貼、也不將超額收入上繳,由自身承擔所有市場風險。目前英國正在建設以及規劃建設的7條跨國輸電線路中,有6條選擇了“保底封頂”政策。
英國離不開歐盟統一電力市場
構建統一電力市場是歐盟區域一體化的重要措施,歐盟已經提出2020年所有成員國跨國輸電能力達到本國發電容量10%的目標。為了加快統一電力市場建設,歐盟規劃了多條跨國輸電線路。統一電力市場建設能夠加強內部能源資源整合,形成成員國之間優勢互補、有效調配能源資源的市場機制,增強各國能源安全、降低能源價格、促進能源資源大范圍優化配置。統一電力市場建設還能夠促進清潔能源大范圍消納,有助于歐盟實現低碳發展目標。
責任編輯:lixin
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