對此，李冶指出，“十二五”時期，能源裝備電力設備領域首先需要解決的是備受各方關注的風機質量問題。

       第二是并網問題。由于很多可再生能源發電具有間歇性的特點，在并網時就需要用到變流變頻設備，而這類設備核心技術就是電力電子和自動化控制技術，這一直以來就是我國的弱項。“這一點在能源裝備領域里體現得非常明顯，很多整機我們都可以生產，但一涉及到控制系統就不行。”李冶說。

       而也正是因為這點，使很多國外企業輕易在我國賺足了超額利潤。以2兆瓦風電變流器為例，在我國不能自己生產時，某外企的招標報價為每臺230萬元，而當我國海軍工程大學馬偉明院士領銜研制的2兆瓦永磁直驅風力發電變流器獲得成功后，該外企立刻將產品價格壓低到每臺100多萬元。近年來，我國重大技術裝備自主化已經大幅度降低了能源項目建設成本，國產裝備價格一般較同類進口設備低1/3~1/2，增強了能源產業的競爭力和市場活力，而顯然，“十二五”時期，這一工作仍將繼續。

       第三是核電設備問題。在節能減排壓力下，對于核電的大發展趨勢業內已經達成了共識。而核電大發展中最受關注的就是安全問題，核電的特殊性使其所犯的任何一個小錯都可能成為致命性的錯誤，對整個產業產生巨大的負面影響，這對相關設備制造水平提出了很高要求。

      “在核電設備生產方面，我國的三大動力、兩大重機等企業都做了很多努力，就生產能力而言，已經沒有問題，但我確實不敢說我們現在做的東西絕對好。”李冶語重心長地說，“以三代核電AP1000核電站機組所需的鑄鍛件為例，盡管我國已經能夠生產，但還做不到每做一個產品就合格一個。而且由于沒有自主知識產權我國核電設備出口還存在困難，我們應該培育自己的核心競爭力。”

       第四是常規電力設備仍有很多問題尚未解決，如火電廠輔助設備、燃氣輪機國產化問題等。

據悉，目前，我國火電廠的鍋爐、汽輪機和汽輪發電機三大主機已經實現國產化，但一大批輔助設備仍需進口，如閥門、管道等。據李冶透露，最近其所在部門已經選定了5個電廠、10臺機組推行閥門、管道的國產化工作。

       除此之外，“燃氣輪機也是能源領域的一個‘心病’，可以說，如果燃氣輪機不能實現國產化，那么調整發電結構就是一句空話。通過自主研發和與國外企業合作，我國已經可以完成60%~ 70%的燃氣輪機加工制作，但是不掌握核心技術。我們下定決心，一定要在‘十二五’期間實現重大突破。”李冶表示。  

       第五是調峰、儲能問題。抽水蓄能是我國目前主要的調峰方式和儲能方式，所以“十二五”時期，要解決大規模儲能問題需要大力發展抽水蓄能項目。目前我國已經實現除控制系統外的主要設備的國產化，還需進一步努力。

       第六是還有很多領域我國能源裝備制造業尚未涉足。如煤炭、石油、煤層氣等的勘探開采設備、海洋工程用設備等，這些方面還需要加大發展力度。

       第七是智能電網、特高壓工程建設所需裝備制造問題。“在智能電網方面，我國有一大批設備還不行。過去我國機械行業分工很細，一次設備和二次設備是分開的，而智能電網所需設備要求一次、二次相結合，這一問題有待解決。”李冶表示。