儲(chǔ)能業(yè)動(dòng)力釋放

       10月28日發(fā)布的中共中央關(guān)于制定“十二五”規(guī)劃的建議全文，正式提出在“十二五”期間培育發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車(chē)名列七大產(chǎn)業(yè)之中。這意味著，在“十二五”階段，新能源汽車(chē)將成為汽車(chē)業(yè)發(fā)展的重中之重。

       工信部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任當(dāng)天也首次表示，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)將以純電動(dòng)汽車(chē)作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向。

       據(jù)朱宏任介紹，主管部門(mén)現(xiàn)在基本達(dá)成的共識(shí)是，以純電動(dòng)汽車(chē)為我國(guó)汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，重點(diǎn)突破動(dòng)力電池、電機(jī)、電控技術(shù)，推動(dòng)純電動(dòng)汽車(chē)，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化。

       記者從有關(guān)方面了解到，正在制定的汽車(chē)業(yè)“十二五”規(guī)劃提出，未來(lái)五年，國(guó)家將大力扶持傳統(tǒng)燃料的節(jié)能環(huán)保汽車(chē)、以純電動(dòng)汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)。有消息稱(chēng)，汽車(chē)業(yè)“十二五”規(guī)劃提出，到2015年，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)的年銷(xiāo)量要達(dá)到百萬(wàn)輛的目標(biāo)。

       一些國(guó)外電池巨頭已經(jīng)嗅到了這樣的商機(jī)。11月6日在深圳召開(kāi)的2010第25屆電動(dòng)車(chē)大會(huì)暨展覽會(huì)上，一些國(guó)外的先進(jìn)電池商紛紛參展，伺機(jī)爭(zhēng)得一塊蛋糕。

       而今年10月29日，在杭州參加中美新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展與合作高峰論壇的50余位專(zhuān)家學(xué)者專(zhuān)程來(lái)到位于浙江的中國(guó)儲(chǔ)能業(yè)巨頭——超威電源有限公司新能源生產(chǎn)基地考察調(diào)研，如美國(guó)“通用公司”就到超威洽談合作多次，希望能在中國(guó)動(dòng)力電池龍頭企業(yè)驗(yàn)證中美雙方在新能源領(lǐng)域的發(fā)展前景和合作機(jī)會(huì)。

       在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)電池產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域鉛酸蓄電池的機(jī)遇不可小視。由于成本低、推廣技術(shù)較為成熟，鉛酸蓄電池成為實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)盡快推廣的選擇之一。

       從十一五開(kāi)始，中國(guó)蓄電池行業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展期，經(jīng)過(guò)技術(shù)改造和設(shè)備更新，多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)環(huán)境均有大幅提高，徹底改變了以往技術(shù)比較落后，設(shè)備比較陳舊，污染也較嚴(yán)重的局面。特別是自主創(chuàng)新的具有國(guó)際先進(jìn)水平的密封電池替代了傳統(tǒng)電池，擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域，改變了以往國(guó)外品牌的VRLA電池占領(lǐng)了中國(guó)電信、電力等主要市場(chǎng)的局面。

       鉛酸蓄電池行業(yè)依托國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目和汽車(chē)、產(chǎn)業(yè)，移動(dòng)通訊、國(guó)家電網(wǎng)改造及電動(dòng)助力車(chē)行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入快速軌道，連續(xù)多年以2位數(shù)增長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國(guó)鉛酸蓄電池的產(chǎn)量已達(dá)到2000萬(wàn)KVAH，銷(xiāo)售總額達(dá)到800多億元。

       鉛酸電池新商機(jī)

       而國(guó)內(nèi)的鉛酸蓄電池可與國(guó)外著名品牌電池相抗衡。蓄電池行業(yè)整體技術(shù)水平達(dá)到了國(guó)際同行標(biāo)準(zhǔn)。比如，超威是一家專(zhuān)業(yè)從事動(dòng)力型、儲(chǔ)能型蓄電池研發(fā)與制造的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)。超威集團(tuán)自主研發(fā)研發(fā)的電動(dòng)車(chē)用智能型鉛酸蓄電池，其技術(shù)水平處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。該公司技術(shù)人員歷經(jīng)三年攻關(guān)，采用電子技術(shù)與傳流鉛酸蓄電池生產(chǎn)技術(shù)相結(jié)合的集成創(chuàng)新方法，利用電子技術(shù)在電池內(nèi)部設(shè)置“智能平衡器”和單只電池放電最低電壓限制器，從而攻克了傳統(tǒng)工藝生產(chǎn)的電池組充放電性能一致性的行業(yè)共性難題。

       據(jù)超威集團(tuán)有關(guān)技術(shù)人員介紹，僅2009年，該公司就有5個(gè)新產(chǎn)品通過(guò)省級(jí)技術(shù)鑒定，這些新產(chǎn)品使用壽命都比市場(chǎng)上同類(lèi)產(chǎn)品提高了50%以上。不僅如此，近年來(lái)，超威集團(tuán)在太陽(yáng)能風(fēng)能儲(chǔ)能電池、電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池研發(fā)方面，累計(jì)投入技改和科研經(jīng)費(fèi)達(dá)3.4億元，并在2009年全部實(shí)現(xiàn)了批量生產(chǎn)，磷酸鐵鋰電池也在研發(fā)和試制之中。在電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池領(lǐng)域，超威集團(tuán)已和吉利、江淮、東風(fēng)小康等20多家電動(dòng)汽車(chē)廠(chǎng)家建立了穩(wěn)固的供貨關(guān)系。

       其實(shí)，國(guó)外對(duì)于鉛酸電池在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的運(yùn)用也極為重視。去年，美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬對(duì)外界宣布的24億美元支持48個(gè)項(xiàng)目發(fā)展“下一代電池和電動(dòng)車(chē)”研制與生產(chǎn)中，其中包含6680萬(wàn)美元支持鉛酸電池的項(xiàng)目。

       據(jù)公開(kāi)資料顯示，這6680萬(wàn)美元中，3430萬(wàn)美元用于支持Exide Technologies(埃克賽德科技公司)研究鉛—炭電極技術(shù)生產(chǎn)先進(jìn)的鉛酸電池;3250萬(wàn)美元用于支持East Penn Manufacturing Co.(東賓制造有限公司)生產(chǎn)超級(jí)電池。

       把鉛酸電池作為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力來(lái)源研究的還有日本。11月10日，一家常駐大連的日本公司來(lái)到浙江，作為豐田汽車(chē)的先遣部隊(duì)，來(lái)中國(guó)尋找鉛酸電池生產(chǎn)商作為合作伙伴，到超威考察過(guò)多次，希望能進(jìn)行合作。

       實(shí)際上，這并非豐田首次向外界展示對(duì)鉛酸電池的興趣。浙江省蓄電池行業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)姚令春透露，其7月份前往日本參觀(guān)豐田的展館，“展出的兩款新能源汽車(chē)中，就有一款以鉛酸電池作為動(dòng)力電池。”

       發(fā)達(dá)國(guó)家的對(duì)于鉛酸電池的認(rèn)可，無(wú)疑給了中國(guó)的鉛酸電池制造者巨大的信心。 記者從長(zhǎng)興縣有關(guān)部門(mén)獲悉，近兩年來(lái)，該縣蓄電池產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迅速，并帶動(dòng)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展;一批企業(yè)已擁有了國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009年，長(zhǎng)興蓄電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值已接近110億元。除了以電動(dòng)自行車(chē)用鉛酸蓄電池外，鎳氫、鋰電等新型電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程也不斷加快。

       按照計(jì)劃，今年長(zhǎng)興縣將著力拓展新能源的應(yīng)用空間，擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)規(guī)模，努力把該縣建成國(guó)內(nèi)重要的新能源研發(fā)、生產(chǎn)基地和產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，力爭(zhēng)新能源產(chǎn)業(yè)銷(xiāo)售額達(dá)到160億元，成為長(zhǎng)興第一支柱工業(yè)產(chǎn)業(yè)。到2012年，把新能源產(chǎn)業(yè)培育成年產(chǎn)值超500億元的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，把領(lǐng)航企業(yè)超威培育成銷(xiāo)售收入超百億的大企業(yè)。

       巨頭的新戰(zhàn)略

       新商機(jī)必然帶來(lái)新的挑戰(zhàn)。要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，就必須在技術(shù)創(chuàng)新方面具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

       目前，許多地方出現(xiàn)了蓄電池企業(yè)一哄而上的局面，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，利潤(rùn)微薄，乃至原材料價(jià)格大幅上漲，如同經(jīng)歷了一場(chǎng)“強(qiáng)臺(tái)風(fēng)”的洗禮。對(duì)此，超威集團(tuán)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展和科技創(chuàng)新，用科學(xué)的理論結(jié)合企業(yè)自身的實(shí)際，以實(shí)事求是的精神洞察市場(chǎng)、著眼未來(lái)，走產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的道路，注重技術(shù)改造和產(chǎn)品研發(fā)，以高新技術(shù)提升、改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。在金融危機(jī)等影響下，超威的產(chǎn)品生產(chǎn)、銷(xiāo)售業(yè)績(jī)不僅沒(méi)降反而保持了較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并連續(xù)5年保持了“零庫(kù)存”的良好紀(jì)錄。

       目前，超威集團(tuán)已從6年前的銷(xiāo)售產(chǎn)值兩億多元發(fā)展到2009年銷(xiāo)售額近70億元，2009年銷(xiāo)量同行業(yè)全國(guó)第一位，市場(chǎng)占有率達(dá)18.3%。企業(yè)規(guī)模也從創(chuàng)立時(shí)的幾間平房發(fā)展到如今在全國(guó)擁有6家子公司的大中型企業(yè)，已成為國(guó)內(nèi)首屈一指的專(zhuān)注于鉛酸蓄電池和儲(chǔ)能蓄電池開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)能源企業(yè)，目前，該企業(yè)位列動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池產(chǎn)業(yè)第一。

       “企業(yè)之所以能這么快進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展階段，真正讓我受益的是科技創(chuàng)新和技術(shù)改造，說(shuō)到底是科技創(chuàng)新與自主品牌的建立樹(shù)立了企業(yè)發(fā)展的自信心。”超威電源有限公司董事長(zhǎng)周明明對(duì)記者說(shuō)。

       比如，近幾年超威公司投資幾千萬(wàn)元成功研究開(kāi)發(fā)出新型磷酸亞鐵鋰電池，該技術(shù)具有起點(diǎn)高、要求高、科技含量高的特點(diǎn)。從實(shí)際應(yīng)用和數(shù)據(jù)上看，這一新產(chǎn)品不僅安全可靠、更環(huán)保、能量密度高，而且正負(fù)溫度在-10℃到50℃之間，可控范圍大;其循環(huán)壽命可達(dá)2000次以上，高于錳酸鋰電池循環(huán)壽命1倍以上;重量是鉛酸蓄電池的1/3，壽命比普通鉛酸蓄電池高出近5倍，且性能好。這些優(yōu)點(diǎn)是普通鉛酸蓄電池和錳酸鋰電池?zé)o法比擬的。

       由于超威公司具有良好的產(chǎn)品研發(fā)力量，加之可靠的質(zhì)量保障體系與良好的技術(shù)服務(wù)，超威蓄電池不僅受到了廣大消費(fèi)者的普遍認(rèn)可，還受到了汽車(chē)廠(chǎng)商的廣泛關(guān)注。目前，已有奇瑞、東風(fēng)、吉利、康迪等10多家汽車(chē)企業(yè)前來(lái)訂貨，有的還表達(dá)了與超威公司共同研發(fā)新型動(dòng)力電池和新能源電池，特別是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池的技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品延伸開(kāi)發(fā)的意愿。據(jù)介紹，超威公司生產(chǎn)的動(dòng)力型鉛酸蓄電池的性能完全與國(guó)際先進(jìn)水平同步，一些性能指標(biāo)處于國(guó)際領(lǐng)先水平。

       同時(shí)，近年來(lái)，公司先后與清華大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)等國(guó)內(nèi)十余所大院名校建立產(chǎn)學(xué)研合作，在我國(guó)蓄電池行業(yè)最早開(kāi)展就新能源電動(dòng)汽車(chē)、儲(chǔ)能電池研究開(kāi)發(fā)工作。開(kāi)發(fā)的“風(fēng)能、太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)用儲(chǔ)能膠體蓄電池”、“3DM180電動(dòng)汽車(chē)用動(dòng)力鉛酸蓄電池”產(chǎn)品，各項(xiàng)性能指標(biāo)全面優(yōu)于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，為公司在新能源產(chǎn)業(yè)確立了領(lǐng)跑者的地位。而為了實(shí)現(xiàn)環(huán)保目標(biāo)，該公司還累計(jì)投資5800多萬(wàn)元加大了企業(yè)環(huán)保力度，在全國(guó)蓄電池行業(yè)首創(chuàng)研發(fā)成功的蓄電池污水處理循環(huán)利用系統(tǒng)和鉛煙、鉛塵凈化回收處理等蓄電池環(huán)保設(shè)備，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)電池行業(yè)空白。

       據(jù)記者了解，該公司在擴(kuò)大企業(yè)發(fā)展的同時(shí)，積極履行社會(huì)責(zé)任。企業(yè)近幾年以來(lái)捐贈(zèng)上千萬(wàn)元用于社會(huì)公益事業(yè)，已通過(guò)了ISO9001:2008質(zhì)量管理體系、ISO14001:2004環(huán)境管理體系、   GB/T28001-2001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證、CE認(rèn)證，并為浙江省蓄電池行業(yè)首家通過(guò)浙江省清潔生產(chǎn)審核和列為“循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)企業(yè)”，先后取得了入選《福布斯》“中國(guó)潛力100榜”、2005～2007年連續(xù)三屆“中國(guó)成長(zhǎng)百?gòu)?qiáng)”、中國(guó)民營(yíng)企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力50強(qiáng)、中國(guó)自主創(chuàng)新能力行業(yè)十強(qiáng)、最具成長(zhǎng)性科技型中小企業(yè)100強(qiáng)、世界環(huán)保與新能源產(chǎn)業(yè)中國(guó)電池行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)、世界環(huán)保與新能源產(chǎn)業(yè)中國(guó)影響力100強(qiáng)等。

       顯然，“十二五”規(guī)劃為中國(guó)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的契機(jī)，而行業(yè)巨頭們能否抓住機(jī)遇擴(kuò)大發(fā)展，將是產(chǎn)業(yè)快速提升的關(guān)鍵因素。