交通部：未來五年，進出口船舶排放限值將有新要求
日前，為提高國內船舶運力供給質量，促進水運安全綠色發展，交通運輸部發布了關于加強國(境)外進口船舶和中國籍國際航行船舶從事國內水路運輸管理的公告。
日前，為提高國內船舶運力供給質量，促進水運安全綠色發展，交通運輸部發布了關于加強國(境)外進口船舶和中國籍國際航行船舶從事國內水路運輸管理的公告。
公告指出，自2018年9月1日起至2023年9月1日止，申請從事國內水路運輸的進口船舶和中國籍國際航行船舶，其柴油機氮氧化物排放量應滿足國際海事組織《經1978年議定書修訂的1973年國際防止船舶造成污染公約》(MARPOL73/78)附則Ⅵ規定的TierⅡ排放限值要求。
公告特別要求有關船舶檢驗機構、海事管理機構和水路運輸管理部門要按照職責認真把關，加強對進口船舶和中國籍國際航行船舶從事國內水路運輸的監督管理。
責任編輯：任我行
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與本站無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本站證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
我要收藏
個贊
-
碳中和戰略｜趙英民副部長致辭全文
2020-10-19碳中和,碳排放,趙英民 -
兩部門：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業 -
國家發改委、國家能源局：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業
-
碳中和戰略｜趙英民副部長致辭全文
2020-10-19碳中和,碳排放,趙英民 -
深度報告 | 基于分類監管與當量協同的碳市場框架設計方案
2020-07-21碳市場,碳排放,碳交易 -
碳市場讓重慶能源轉型與經濟發展并進
2020-07-21碳市場,碳排放,重慶
-
兩部門：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業 -
國家發改委、國家能源局：推廣不停電作業技術 減少停電時間和停電次數
2020-09-28獲得電力,供電可靠性,供電企業 -
2020年二季度福建省統調燃煤電廠節能減排信息披露
2020-07-21火電環保,燃煤電廠,超低排放
-
四川“專線供電”身陷違法困境
2019-12-16專線供電 -
我國能源替代規范法律問題研究（上）
2019-10-31能源替代規范法律 -
區域鏈結構對于數據中心有什么影響？這個影響是好是壞呢！
