據(jù)法國《歐洲時(shí)報(bào)》5月18日?qǐng)?bào)道，歐盟委員會(huì)當(dāng)日將未能遵守空氣質(zhì)量法規(guī)的6個(gè)成員國訴至歐洲法院，其中法國赫然在列。法國政府迅速做出反應(yīng)，表示將盡快采取措施改善空氣質(zhì)量。

此次遭到歐盟委員會(huì)指控的6個(gè)成員國分別是法國、德國、英國、意大利、匈牙利和羅馬尼亞。其中法、德、英是因?yàn)槠囄矚鈱?dǎo)致的二氧化氮超標(biāo)，而意、匈、羅則是因?yàn)楦邼舛鹊腜M10顆粒超標(biāo)。

報(bào)道稱，歐盟委員會(huì)此舉并非心血來潮，事實(shí)上早在十多年前就啟動(dòng)了相關(guān)步驟。2005年起，歐盟委員會(huì)陸續(xù)向違反歐盟規(guī)章的成員國發(fā)出警告。 “我們已經(jīng)等了很久，不能再等待下去了”。負(fù)責(zé)環(huán)境事務(wù)的歐盟委員卡爾梅努•韋拉近日在新聞發(fā)布會(huì)上表示，“我們不接受那些可能要拖到2020年甚至2025年才采取措施遵守規(guī)則的行動(dòng)方案”。

在歐盟做出決定后，法國政府迅速做出反應(yīng)。環(huán)保部長于洛和交通部長博爾納發(fā)表一份聯(lián)合聲明，表示將加速采取措施，改善法國的空氣質(zhì)量。

兩位部長在聲明中表示，政府決心同各地方和歐盟委員會(huì)一道采取行動(dòng)，使每一位公民可以呼吸到無損健康的空氣，并在盡可能短的時(shí)間內(nèi)結(jié)束相關(guān)法律訴訟程序。此外，聲明還表示，法國政府將在今年6月交通法案中加入多項(xiàng)新措施，來更好地保證空氣質(zhì)量。

相比之下，德國的態(tài)度則顯得沒那么“服氣”。德國政府對(duì)歐盟的決定表示“遺憾”，認(rèn)為后者沒有關(guān)注到德國此前在這方面做出的努力。